Carga de contenedor completo (FCL)

Carga de Contenedor Completo (Full Container Load Cargo, FCL) se refiere a cuando el cargador tiene suficiente mercancía para llenar uno o más contenedores. El cargador es responsable de cargar, contar, estibar y precintar, mientras que el transportista recibe y entrega como contenedor completo. Escenarios de uso: adecuado para exportadores con gran volumen de carga suficiente para llenar un contenedor estándar de 20 o 40 pies, común en productos básicos, productos manufacturados, etc. Precauciones: el cargador debe asegurar una estiba razonable, no exceder el límite de peso, y asumir el riesgo de estiba inadecuada; el período de responsabilidad del transportista suele ser de patio a patio (CY-CY). Diferencia con Carga de Contenedor Parcial (LCL): LCL es la consolidación de mercancías de múltiples cargadores en un contenedor, con el transportista responsable de la carga y descarga, recibiendo y entregando como LCL. El flete FCL suele ser menor que LCL, y la seguridad de la carga es mayor con despacho aduanero más conveniente, pero el cargador asume costos adicionales como el transporte de contenedores vacíos.