CPT(Carriage Paid To)는 운임지급인도 조건으로, 매도인이 화물을 자신이 지정한 운송인에게 인도하고, 화물을 지정 목적지까지 운송하는 운임을 지불하는 것을 의미합니다. 그러나 화물의 멸실 또는 손상 위험 및 추가 비용은 화물을 운송인에게 인도한 시점부터 매도인에서 매수인에게 이전됩니다. 모든 운송 방식(복합운송 포함)에 적용됩니다. 사용 시나리오: 매도인이 운송安排를 통제하고 주 운임을 지불하고자 하지만, 화물을 운송인에게 인도한 후의 위험은 부담하지 않으려는 경우. 주의사항: 지정 목적지와 운송인을 명확히 지정해야 함; 매도인은 수출 통관을, 매수인은 수입 통관 및 양하 후 비용을负责함; 복수 운송인을 이용하는 경우, 위험은 화물을 첫 번째 운송인에게 인도할 때 이전됨. CIP와의 차이: CIP는 매도인의 보험 가입을 요구하지만, CPT는 요구하지 않음; CFR과의 차이: CFR은 해상운송에만 적용되며 위험은 화물이 선측난간을 통과할 때 이전되지만, CPT는 각종 운송 방식에 적용되며 위험은 화물을 운송인에게 인도할 때 이전됨. DAP와의 차이: DAP 하에서는 매도인이 화물을 목적지까지 운송하는 모든 위험을 부담해야 하지만, CPT 하에서는 위험이 더 일찍 이전됨.
📝 예문
1. 당사는 CPT 상하이 조건으로 귀사에 기계설비 일괄을 판매하며, 운임은 상하이까지 지불되었으나, 화물이 상하이항에서 운송인에게 인도된 후의 위험은 귀사가 부담합니다. (매도인이 상하이까지 운임을 지불하고, 위험은 운송인에게 인도 시 매수인에게 이전됨을 설명)
2. 본 계약은 CPT 조건을 채택하며, 매도인은 화물을 뉴욕까지 운송하고 운임을 지불할 책임이 있으나, 운송 중 화물의 멸실 또는 손상 위험은 매수인이 부담합니다. (CPT 하에서 매도인이 운임을 지불하고 매수인이 위험을 부담하는 기본 규칙을 설명)