Gastos de salvamento

Los Gastos de Salvamento se refieren a la remuneración que la parte salvada debe pagar a un salvador tercero que presta voluntariamente servicios de salvamento y logra preservar con éxito la propiedad cuando un buque o la carga enfrentan un peligro, como un accidente marítimo, en el transporte marítimo o el comercio internacional. Dichos gastos pertenecen al ámbito de la avería gruesa o la avería particular y normalmente se prorratean entre los beneficiarios, como armadores y propietarios de la carga, en proporción al valor de la propiedad salvada. Se encuentran comúnmente en seguros marítimos, contratos de fletamento y asignación de riesgos bajo términos comerciales como CIF y FOB. Nota: Los Gastos de Salvamento son diferentes de los Gastos de Salvamento y Contingencia (Sue and Labour Charges), que son gastos incurridos por el propio asegurado para reducir la pérdida y son reembolsables por separado por el asegurador; los Gastos de Salvamento son una remuneración de salvamento a un tercero y están sujetos al principio de 'sin éxito, sin pago'. Además, en los Incoterms, si el término comercial establece que el vendedor es responsable del transporte y el seguro, los Gastos de Salvamento pueden ser asumidos por el vendedor, pero esto depende de las cláusulas específicas. A diferencia de la contribución a la avería gruesa, los Gastos de Salvamento no implican necesariamente un peligro común, y el salvador puede ejercer un derecho de retención. Los profesionales del comercio exterior deben especificar claramente en el contrato qué parte asume los Gastos de Salvamento y asegurar contra tales riesgos con coberturas adecuadas, como FPA o WA.