Costo de inventario

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📖 Explicación detallada

El costo de inventario se refiere a todos los gastos en que incurre una empresa en el proceso de compra, almacenamiento, gestión y disposición de mercancías en inventario, e normalmente incluye el costo de adquisición, el costo de pedido, el costo de mantenimiento (como tarifas de almacenamiento, primas de seguro, intereses sobre el capital inmovilizado y mermas) y el costo de desabastecimiento. En el comercio exterior, el costo de inventario afecta directamente las cotizaciones, las ganancias y el flujo de caja, especialmente para los exportadores que utilizan términos de comercio como FOB y CIF, ya que un retraso en la entrega o cambios en el pedido pueden generar tarifas adicionales de almacenamiento y capital inmovilizado. Los escenarios de uso incluyen: asignar el costo de inventario al precio unitario al calcular cotizaciones de exportación; sopesar el costo de inventario frente al tamaño del lote de producción al negociar el MOQ o el tamaño del lote de entrega con los clientes; evaluar el costo de inventario al elegir almacenes en el extranjero o almacenes aduaneros. Notas: Bajo diferentes términos de comercio, la parte que asume el costo de inventario es diferente, por ejemplo, bajo EXW lo asume el comprador, mientras que bajo DDP lo asume el vendedor; el costo de inventario se confunde fácilmente con el costo logístico y el costo de adquisición, por lo que es necesario distinguir las partes fijas y variables. En comparación con el 'costo de mantenimiento', el costo de inventario tiene un alcance más amplio e incluye también el costo de pedido y el costo de desabastecimiento.

📝 Ejemplos

1. Debido a que el cliente solicitó la entrega en tres lotes, tuvimos que almacenar temporalmente las mercancías restantes en un almacén de terceros, generando un costo de inventario adicional de aproximadamente USD 2,000 por mes, que debe considerarse en la próxima cotización. (Nota: La entrega por lotes generó tarifas adicionales de almacenamiento, que pertenecen al costo de mantenimiento dentro del costo de inventario.) 2. Bajo los términos FOB, el vendedor debe asumir el costo de inventario antes de que las mercancías se carguen a bordo, incluidas las tarifas de almacenamiento temporal desde la fábrica hasta el puerto y los intereses sobre el capital inmovilizado, por lo que estos costos ya se han incluido en el precio unitario al cotizar. (Nota: Bajo FOB, el vendedor asume el costo de inventario antes del embarque, lo que afecta la estructura de la cotización.)

💡 Consejos prácticos

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