Gestión de clientes - Cláusula CFR

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📖 Explicación detallada

CFR (Cost and Freight, Coste y Flete) es uno de los Incoterms (Términos Comerciales Internacionales). Significa que el vendedor es responsable de entregar la mercancía en el puerto de destino designado y de pagar el flete, pero el riesgo de pérdida o daño de la mercancía se transfiere al comprador cuando la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de embarque. CFR se aplica únicamente al transporte marítimo o por vías navegables interiores. Escenarios de uso: el vendedor tiene horarios de embarque estables y ventajas en el flete, mientras que el comprador se encarga del seguro. Precauciones: el vendedor debe enviar un aviso de embarque oportuno para que el comprador pueda asegurar; si el vendedor no notifica, puede asumir los riesgos resultantes. Diferencia con CIF: en CFR el vendedor no se encarga del seguro, mientras que en CIF el vendedor paga la prima del seguro. En comparación con FOB: en CFR el vendedor asume el flete, mientras que en FOB el comprador asume el flete. En comparación con CPT: CFR se aplica solo al transporte acuático, mientras que CPT se aplica a cualquier modo de transporte. Los profesionales del comercio exterior deben definir claramente el punto de transferencia de riesgo, la asunción de costos y las obligaciones de notificación para evitar disputas por malentendidos.

📝 Ejemplos

1. Cotizamos en términos CFR Shanghái a USD 500 por tonelada, con el flete a nuestro cargo, pero el riesgo después de que la mercancía cruce la borda del buque en el puerto de embarque es por cuenta de ustedes. (Nota: el vendedor paga el flete hasta Shanghái y el riesgo se transfiere en el puerto de embarque.) 2. Según el contrato, este lote de equipos se negocia en términos CFR Nueva York, y debemos notificar al comprador dentro de las 48 horas posteriores al embarque para que pueda organizar el seguro. (Nota: se enfatiza la obligación de notificación del vendedor para garantizar que el comprador pueda asegurar a tiempo.)

💡 Consejos prácticos

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