顧客管理港（Port）は、外国貿易と物流における一般的な用語であり、顧客（買い手）が指定または管理する荷揚げ港を指します。FOB、CIF、CFRなどの貿易条件では、買い手が通常、仕向港を選択し、輸入通関を手配する責任を負うため、この港は顧客管理港と見なすことができます。使用場面には、買い手が仕向港を指定する場合、売り手の見積もりに仕向港を明記する必要がある場合、傭船や船腹予約時に荷揚げ港を確認する場合などがあります。注意事項：売り手は、顧客が指定した港に運営資格があるか、追加費用（港湾混雑サーチャージや遠隔地サーチャージなど）が発生するかを確認する必要があります。顧客が複数の港を指定した場合、最終的な荷揚げ港を明確にする必要があります。信用状決済では、仕向港は信用状と一致していなければならず、不一致を避ける必要があります。「積出港」（Port of Loading）と対照的に、顧客管理港は仕向港に対する買い手の支配権を強調し、売り手はそれに基づいて運賃とリスクを計算する必要があります。違いは、積出港は売り手が管理し、仕向港は買い手が管理することです。DDP条件では、仕向港も売り手が管理する場合がありますが、顧客管理港は通常、買い手が指定したものを指します。