Управление клиентами при консолидации грузов

Управление клиентами при консолидации грузов (LCL, Less than Container Load) — это способ перевозки, при котором, если объём груза недостаточен для заполнения целого контейнера, экспедитор или перевозчик объединяет грузы нескольких клиентов в одном контейнере. Сценарии использования: экспорт малыми и средними партиями, отправка образцов, множество мелких заказов, особенно подходит для трансграничной электронной коммерции и малых и средних внешнеторговых предприятий. Меры предосторожности: для LCL-грузов необходимо учитывать совместимость грузов (избегать загрязнения, смешивания опасных грузов), точно декларировать объём и вес (для расчёта оплачиваемого веса берётся большее из объёмного и фактического веса), предусматривать время на операции консолидации (может занять на 3-7 дней больше, чем FCL), чётко разграничивать ответственность (экспедитор отвечает за загрузку и разгрузку контейнера, грузовладелец — за соответствие самого груза требованиям). Отличие от FCL: при FCL грузовладелец занимает контейнер единолично, при LCL места в контейнере совместно используются, стоимость перевозки за единицу выше, но не нужно нести расходы за целый контейнер. Отличие от перевозки навалочных грузов: LCL всё ещё использует контейнер как единицу, тогда как перевозка навалочных грузов чаще означает перевозку на балкерных судах. Суть заключается в снижении логистических затрат для малых партий грузов за счёт консолидации, при этом необходимо усиливать управление клиентами для обеспечения точности информации и сохранности груза.