メールローテーション条項

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📖 詳細解説

ローテーション条項(Rotation Term)は、国際貿易輸送における取り決めの一つであり、ばら積み貨物やコモディティ輸送でよく見られます。これは、運送人が合意された順序で複数の積込港または荷降港に順次寄港し、各港で固定された時間枠またはローテーション順序に従って積卸作業を行うことを指します。使用場面には、複数港での貨物の混載や、定期船輸送における複数の寄港地の調整が含まれます。注意点:ローテーション順序、時間节点、遅延責任を明確にする必要があります。ある港で遅延が発生すると、後続の港の作業に影響を与える可能性があるため、契約には柔軟な条項を規定する必要があります。「直行条項」とは異なり、ローテーション条項では、船舶が一つの港のみに寄港するのではなく、順序に従って複数の港に寄港することが許可されます。「自由寄港条項」と比較して、ローテーション条項は順序と時間の制約をより強調します。貿易実務者は、信用状の要件に合わせて、ローテーションの取り決めが船荷証券や積載期間と一致することを確認し、港の順序の不一致による書類の不一致を避ける必要があります。

📝 例文

1. ローテーション条項に従い、運送人は上海→寧波→深圳の順序で貨物を積み込む必要があり、各港での停泊は24時間を超えてはならない。(説明:複数港での積込順序と時間制限を明確化) 2. 本契約はローテーション条項を採用しており、荷降港はロッテルダム、ハンブルク、アントワープの順である。最初の港で遅延が発生した場合、後続の港の時間は順延される。(説明:荷降港のローテーションと遅延処理方法を示す)

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