Cân trọng lượng

Cân trọng lượng (Weighing) trong ngoại thương là hoạt động đo lường trọng lượng hàng hóa, thường diễn ra trước khi vận chuyển, trong khi vận chuyển hoặc sau khi dỡ hàng tại cảng đích. Mục đích chính là xác định trọng lượng thực tế của hàng hóa để tính cước phí, khai báo hải quan, thanh toán hoặc kiểm tra xem có phù hợp với quy định hợp đồng hay không. Các tình huống sử dụng bao gồm: trọng lượng xếp hàng và dỡ hàng của hàng rời số lượng lớn (như quặng, ngũ cốc), tổng trọng lượng xác minh (VGM) của hàng container, trọng lượng tính cước của hàng không, v.v. Lưu ý: 1) Xác định rõ phương thức cân (trọng lượng cả bì, trọng lượng tịnh, trọng lượng bì) và tiêu chuẩn áp dụng (như yêu cầu VGM của Công ước SOLAS của Tổ chức Hàng hải Quốc tế); 2) Phân biệt cân tại cảng xếp hàng và cân tại cảng đích, hai bên có thể có sự khác biệt do hao hụt trong vận chuyển, ảnh hưởng đến thanh toán; 3) Giấy chứng nhận cân thường do tổ chức giám định bên thứ ba (như SGS) cấp, là một trong các chứng từ thanh toán thư tín dụng. Khác biệt với các thuật ngữ khác: Cân nhấn mạnh đo lường vật lý, trong khi 'đo lường' có thể bao gồm thể tích, số lượng, v.v.; 'cân bì' là cách gọi thông tục của cân, nhưng mang tính khẩu ngữ hơn. Trong hợp đồng ngoại thương cần quy định rõ thời gian, địa điểm, phương pháp cân và bên chịu chi phí để tránh tranh chấp.