📖 詳細解説
裸用船契約（ベアボートチャーター）は、国際海運における船舶リースの一種で、船体リースとも呼ばれます。この方式では、船主（貸主）は空船（船体と機械）のみを提供し、乗組員を配置せず、船舶の運航管理、航行、保険、保守なども担当しません。用船者（借主）は自ら乗組員を配置し、船舶の運航、航行、保険、修理、物料供給などを担当し、それに伴う費用とリスクを負担します。裸用船契約は通常、長期リース（数ヶ月から数年）に用いられ、用船者が船舶の運航を完全に管理したい場合、またはファイナンスリース（裸用船購入など）に使用されます。定期用船契約（タイムチャーター）や航海用船契約（ボイヤージチャーター）とは異なり、裸用船契約では貸主は船舶の所有権のみを保持し、用船者は船舶の占有、管理、使用権を有し、空き家を借りるのに似ています。注意事項：用船者は船舶管理能力を有し、船舶の滅失や損傷のリスクを負担する必要があります。貸主は船舶が航海に適しており、債務紛争がないことを確認する必要があります。国際貿易では、裸用船契約は海運会社が輸送能力を拡大したり、ファイナンスリースを行ったり、特定の規制要件を回避したりするためによく使用されます。