Contenedor con sobrepeso

Un contenedor con sobrepeso (Overweight Container) se refiere a un contenedor cuyo peso total real (carga + tara del contenedor + materiales de sujeción, etc.) excede el límite de peso estándar establecido por la naviera o el puerto. Por lo general, un contenedor de 20 pies tiene un límite de aproximadamente 21-24 toneladas, y uno de 40 pies de aproximadamente 26-28 toneladas, variando según la naviera, la ruta, el puerto y el tipo de contenedor. Escenarios de uso: Cuando la densidad de la carga es alta y el peso de un solo contenedor es grande, como acero, mineral, azulejos, vidrio y otras mercancías pesadas, el transitario o la naviera exigirán el uso de un contenedor con sobrepeso y podrán cobrar un recargo por sobrepeso. Notas: Diferentes navieras tienen diferentes límites de peso para contenedores con sobrepeso, y algunos puertos (como los puntos interiores de EE. UU.) tienen restricciones estrictas o incluso prohibiciones para contenedores con sobrepeso; los contenedores con sobrepeso deben solicitarse con antelación, de lo contrario pueden ser rechazados para el embarque o generar altas penalizaciones; también se debe tener en cuenta la diferencia con el 'Contenedor Pesado' (Heavy Container), que generalmente se refiere a un contenedor cercano pero que no excede el límite de peso. En comparación con un 'contenedor de propósito general', un contenedor con sobrepeso requiere arreglos especiales en la reserva, el transporte por camión y las operaciones portuarias, y puede afectar la estiba del buque.