Phí chuyển tải (Transshipment Charge) là chi phí phát sinh khi hàng hóa trong quá trình vận chuyển không thể vận chuyển trực tiếp đến cảng đích mà phải chuyển sang tàu khác tại cảng trung chuyển. Chi phí này thường bao gồm chi phí dỡ hàng, lưu kho, xếp lại hàng và vận hành tại cảng trung chuyển. Trường hợp sử dụng thường gặp khi không có tuyến vận chuyển trực tiếp hoặc chi phí vận chuyển trực tiếp quá cao, người vận chuyển sắp xếp vận chuyển chuyển tải. Lưu ý: Phí chuyển tải có thể do người bán hoặc người mua chịu, tùy thuộc vào điều kiện thương mại (như CIF, FOB) và thỏa thuận hợp đồng; nếu sử dụng vận chuyển container, phí chuyển tải thường đã bao gồm trong cước phí toàn chặng, nhưng hàng rời hoặc hàng đặc biệt có thể được liệt kê riêng. Khác với 'Phí trung chuyển' (Transit Fee), phí chuyển tải chỉ đề cập đến giai đoạn chuyển tàu, trong khi phí trung chuyển có thể bao gồm chi phí trung chuyển vận tải rộng hơn. Ngược lại với 'Phụ phí vận chuyển trực tiếp', phí chuyển tải là chi phí tăng thêm do chuyển tải. Người làm ngoại thương nên làm rõ khi báo giá liệu có bao gồm phí chuyển tải hay không để tránh tranh chấp sau này.
📝 Ví dụ
1. Báo giá này là giá CIF New York, đã bao gồm phí chuyển tải, nhưng nếu cần chuyển tải tại Busan, phí chuyển tải phát sinh thêm do người mua chịu. (Giải thích: Theo CIF, người bán thường chịu cước phí đến cảng đích, nhưng phí chuyển tải có thể được thỏa thuận do người mua thanh toán.)
2. Do không có tàu trực tiếp đến Lagos, hàng hóa sẽ chuyển tải tại Singapore, phí chuyển tải là 150 USD mỗi container 20 feet, vui lòng xác nhận có chấp nhận hay không. (Giải thích: Trong thực tế, đại lý vận tải cần xác nhận phí chuyển tải với khách hàng và tính vào tổng chi phí.)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync