LCLチャージ

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📖 詳細解説

LCLチャージ(LCL Charge、混載貨物運賃)とは、LCL輸送(LCL、Less than Container Load)において、貨物が1本のコンテナを満たさないために荷主が支払う各種費用の総額を指す。通常、LCL海上運賃、LCL操作費(CFS Charge)、通関申告費、書類費、シール費、ターミナル料、倉庫 stuffing 費などを含む。使用場面:輸出貨物の容積または重量が20フィートまたは40フィートコンテナを満たすのに不足する場合、フォワーダーまたは船会社は他の荷主の貨物と同一コンテナに混載する手配を行い、その際はLCL運賃率で計算される。注意事項:LCLチャージは通常、容積(立方メートル)または重量(トン)で計算され、大きい方が採用される。フォワーダーによって見積もり差が大きいため、すべての追加費用が含まれているか確認する必要がある。LCL貨物は混載制限(危険品、壊れ物など)に注意が必要である。FCLチャージ(Full Container Load Charge)と比較して、LCLチャージは単位コストが高いが、小口貨物に適している。違い:FCLチャージはコンテナ単位で計算され、LCLチャージは貨物の容積/重量で計算される。LCL貨物はCFS(Container Freight Station)で stuffing と de-stuffing を行う必要があるが、FCL貨物は直接ドアツードアが可能である。

📝 例文

1. この貨物はわずか3立方メートルなので、LCLの方が割安です。LCLチャージの見積もりは1立方メートルあたり80米ドルで、通関申告費と書類費を含みます。(説明:貨物量が少ないためLCLを選択し、費用は容積で計算される。) 2. LCLチャージに仕向地でのde-stuffing費とターミナル操作費が含まれているか確認し、追加費用の発生を避けてください。(説明:LCLチャージが仕向地費用をカバーしているか注意し、隠れたコストを防ぐよう促している。)

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