수리 분쟁(Repair Dispute)은 국제 무역에서 화물, 설비 또는 엔지니어링 프로젝트에 고장이나 손상이 발생한 후, 매매 당사자 간에 수리 책임, 비용 부담, 수리 기준, 수리 기한 등의 문제로 발생하는 분쟁을 말합니다. 기계 설비, 전자 제품, 엔지니어링 도급 등 애프터서비스 단계에서 흔히 발생합니다. 사용 시나리오로는 매수인이 매도인에게 무상 수리 또는 교체를 요구하는 반면, 매도인은 손상이 매수인의 부적절한 조작이나 불가항력에 기인한다고 주장하는 경우, 또는 양측이 수리 방안이나 수리 비용 분담에 합의하지 못하는 경우가 있습니다. 주의사항: 계약서에 품질보증 기간, 수리 대응 시간, 비용 분담(인건비, 부품, 운송 등), 수리 후 검수 기준 및 분쟁 해결 방식(중재 또는 소송)을 명확히 해야 합니다. '품질 분쟁'과 달리 수리 분쟁은 화물 자체가 계약 조건에 부합하는지 여부가 아니라 애프터서비스 수리 단계에 초점을 맞춥니다. '클레임'과 달리 수리 분쟁은 수리로 해결될 수 있으며 반드시 금전적 배상이 수반되는 것은 아닙니다. 무역 실무자는 수리 기록, 커뮤니케이션 서신을 증거로 보관하고, 적용 법률 및 국제무역용어(예: Incoterms)가 위험 이전에 미치는 영향을 유의해야 합니다.
📝 예문
1. 설비가 품질보증 기간 내에 고장이 발생하자, 매수인은 수리 분쟁을 제기하며 매도인에게 모든 수리 비용을 부담하고 엔지니어를 현장에 파견할 것을 요구했습니다. (설명: 품질보증 기간 내 품질 문제로 인한 수리 책임 분쟁.)
2. 양측은 수리 방안과 비용 분담으로 수리 분쟁이 발생했고, 최종적으로 계약서의 중재 조항에 따라 싱가포르 국제중재센터에 제출하여 해결했습니다. (설명: 수리 분쟁이 중재로 해결되었으며, 계약상 분쟁 해결 조항의 중요성을 강조.)