судовой агент

Морской агент (Shipping Agent) — это профессиональное агентское учреждение, которое по поручению судовладельца или судового оператора в пределах предоставленных полномочий представляет его интересы при оформлении захода и выхода судов из порта, перевозке грузов, снабжении судов, обслуживании экипажа и т.д. В сфере внешней торговли морской агент обычно назначается грузовладельцем или экспедитором и отвечает за координацию швартовки судна, погрузочно-разгрузочных работ, таможенного и карантинного оформления, выдачу коносамента и т.п. Сценарии использования включают: при условиях FOB покупатель назначает морского агента, при условиях CIF продавец организует морского агента, или экспедитор выступает в роли морского агента при бронировании места. Внимание: морской агент отличается от экспедитора (Freight Forwarder) — экспедитор в основном представляет грузовладельца, а морской агент представляет судовую сторону; однако их функции часто пересекаются, поэтому необходимо чётко определять агентские отношения. Кроме того, морской агент должен иметь лицензию на портовую деятельность; при выборе следует оценивать охват маршрутов, гарантии по грузовым местам и способность реагировать на чрезвычайные ситуации. Отличие от NVOCC (перевозчик, не владеющий судном) заключается в том, что морской агент не выдаёт собственный коносамент, а действует только как агент судоходной компании.