📖 詳細解説
定期用船（タイムチャーター）は、国際海運の用船業務における主要な方式の一つです。船舶所有者（船主）が、合意された用船期間中、乗組員を配置した船舶を用船者に貸し出し、用船者は用船期間に基づいて用船料を支払い、船舶の運航スケジュール、運営、航海の手配を担当します。用船期間は数ヶ月から数年に及ぶことがあります。用船料は通常、船舶の夏季載貨重量トン数と用船期間に基づいて計算され、15日または30日ごとに前払いされます。主に、長期安定的な輸送力が必要なばら積み貨物やコンテナなどの貿易で使用されます。注意点：用船者は燃料費、港湾費、運河通行料などの航海費用を負担し、船主は船舶の修理、保守、乗組員の給与、保険を負担します。用船期間中の運航リスクは用船者が負担します。航海用船（ボイジャーチャーター）と比較して、定期用船では用船者がより大きな運営の自主権を持ち、航路を柔軟に設定できます。裸用船（ベアボートチャーター）と比較して、定期用船では船主が依然として船舶の技術管理と乗組員の配置を担当します。貿易実務者は、用船期間、用船料、引き渡し・返船条件、オフハイヤー条項などを明確にし、リスクを回避する必要があります。