Tàu chở hàng tổng hợp (General Cargo Ship) là loại tàu chuyên vận chuyển các loại hàng kiện như hàng đóng gói, bao, thùng, phuy. Tàu có nhiều boong, nhiều hầm hàng và thiết bị xếp dỡ như cần cẩu hoặc cẩu. Nó phù hợp để vận chuyển thiết bị máy móc, thép, gỗ, bột giấy, ngũ cốc đóng bao, phân bón, đặc biệt thích hợp cho các tuyến có nguồn hàng không ổn định và chủng loại hàng phức tạp. Khi sử dụng tàu chở hàng tổng hợp cần lưu ý: hàng hóa phải được xếp theo lô, theo hầm để tránh lẫn lộn và hư hỏng; hiệu suất xếp dỡ thấp, thời gian chuyến đi dài; cước phí thường tính theo trọng lượng hoặc thể tích, cần xác định rõ hệ số xếp hàng. So với tàu container, tàu chở hàng tổng hợp không yêu cầu tiêu chuẩn hóa hàng hóa nhưng chi phí xếp dỡ cao; so với tàu chở hàng rời, nó có thể vận chuyển hàng đóng gói nhưng không thích hợp vận chuyển hàng rời số lượng lớn đồng nhất. Trong ngoại thương, tàu chở hàng tổng hợp thường được dùng để vận chuyển hàng kiện số lượng nhỏ, nhiều chủng loại, hoặc bổ sung khi năng lực vận tải container thiếu hụt.
📝 Ví dụ
1. Lô thiết bị máy móc này thuộc hàng kiện, chúng tôi đã sắp xếp tàu chở hàng tổng hợp từ cảng Thượng Hải đến cảng Hamburg, dự kiến hành trình 35 ngày. (Giải thích tàu chở hàng tổng hợp phù hợp vận chuyển thiết bị máy móc)
2. Do quy cách hàng hóa không đồng nhất, không thể sử dụng container, chúng tôi đã đổi sang tàu chở hàng tổng hợp và ghi rõ trong hợp đồng yêu cầu về tải trọng cần cẩu và buộc chằng. (Giải thích ứng dụng thực tế của tàu chở hàng tổng hợp trong vận chuyển hàng đặc biệt)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync