雑貨船

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📖 詳細解説

一般貨物船とは、各種の梱包品、袋詰め品、箱詰め品、ドラム缶詰め品などの個別貨物を専門に輸送する船舶である。多層甲板、複数の貨物艙、デリックやクレーンなどの荷役設備を備えている。機械設備、鋼材、木材、パルプ、袋詰め穀物、肥料などの貨物の輸送に適しており、特に航路の貨物源が不安定で貨物の種類が複雑な場合に適している。一般貨物船を使用する際の注意点:貨物はB/Lごと、艙ごとに積み付け、混載や貨物損傷を防ぐ必要がある。荷役効率は比較的低く、航海時間は長くなる。運賃は通常重量または容積で計算され、積載因数を明確にする必要がある。コンテナ船と比較して、一般貨物船は貨物の標準化を必要としないが、荷役コストが高い。ばら積み船と比較して、梱包貨物を輸送できるが、単一のばら積み大宗貨物の輸送には適していない。外国貿易では、一般貨物船は小ロット・多品種の個別貨物輸送によく使用され、またはコンテナ輸送力が不足する場合の補完として使用される。

📝 例文

1. この機械設備のロットは個別貨物に属し、上海港からハンブルク港まで一般貨物船で輸送する手配をしました。所要航海日数は35日と見込まれます。(一般貨物船が機械設備の輸送に適していることを説明) 2. 貨物の規格が統一されておらず、コンテナを使用できないため、一般貨物船に変更し、契約書にデリックの負荷能力と固縛要件を明記しました。(特殊貨物輸送における一般貨物船の実際の応用を説明)

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