재수리

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📖 상세 해설

반수리(返修, Repair)는 외무역에서 이미 수출 또는 수입된 화물을 원 생산지나 지정 수리점으로 운송하여 수리한 후 다시 출경 또는 입경하는 것을 말합니다. 기계, 전자 등 제품의 품질 문제, 손상 또는 고객 요구로 수리가 필요한 경우에 흔히 발생합니다. 반수리는 세관 감독을 받으며, 일반적으로 '수리물품' 수출입 신고를 해야 하고, 수리 협의서, 원 수출 신고서 등 서류를 제공하며, 보증금을 납부할 수 있습니다. '반송'과 달리 반송은 반품하여 다시 운송하지 않지만, 반수리는 임시 출입경으로 수리 후 다시 운송해야 합니다. 주의사항: 반수리 기한은 일반적으로 6개월이며 연장 신청이 가능합니다; 수리 후 부품을 교체한 경우 사실대로 신고해야 합니다; 반수리 비용(수리비, 운송비 등)의 부담은 계약서에 명확히 해야 합니다. 또한 반수리는 세금 환급에 영향을 미칠 수 있으므로 세무서와 사전에 협의해야 합니다. 반수리 용어를 올바르게 사용하면 규정을 준수하고 세관 처벌과 세무 위험을 피할 수 있습니다.

📝 예문

1. 고객이 일부 모터에서 이상 소음이 발생한다고 피드백하여, 당사는 이 화물을 반수리하기로 동의했으며, 수리 후 다시 독일로 수출할 예정입니다. (설명: 반수리 후 출경하여 임시 출입경 수리에 해당) 2. 계약 조건에 따라 반수리로 발생하는 왕복 운송비는买方이 부담하고, 수리 비용은 당사가 부담합니다. (설명: 반수리 비용 분담을 명확히 하여 분쟁을 방지)

💡 무역 팁

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