성수기 할증료(PSS)는 선사 또는 운송인이 화물 수요가 집중되는 성수기(예: 명절 전, 전통적 출하 성수기)에 추가로 부과하는 임시 할증료로, 운송 능력 부족, 장비 회전 비용 상승 등을 보전하기 위해 징수됩니다. 주로 컨테이너 운송에서 발생하며, 화주 또는 수하인이 부담합니다. 사용 시나리오: 매년 8~10월 미국·유럽 크리스마스 재고 준비 시즌, 춘절 전 출하 성수기 등. 주의사항: PSS는 고정 비용이 아니므로 부킹 전 포워더와 징수 여부, 금액 및 발효 시점을 확인해야 합니다. 선사와 항로마다 기준이 다르며 수시로 조정될 수 있습니다. GRI(종합 운임 인상)와의 차이: GRI는 기본 운임의 전반적 인상이고, PSS는 특정 성수기의 임시 할증료입니다. BAF(유류 할증료)와의 차이: BAF는 유가 변동에 따라, PSS는 수급 계절에 따라 변동합니다. 무역 종사자는 견적 시 PSS 비용을 미리 반영하고, 계약서에 할증료 부담 주체를 명확히 하여 이익 침식을 방지해야 합니다.
📝 예문
1. 미국과 유럽의 크리스마스 주문 집중 선적으로 인해 선사가 8월 1일부터 아시아-미서부 항로에 40피트 컨테이너당 500달러의 성수기 할증료(PSS)를 부과한다고 발표했습니다. 견적을 즉시 조정하고 고객에게 통지해 주시기 바랍니다.
(설명: PSS의 부과 원인, 항로 및 금액을 제시하고 견적 조정을 알림.)
2. 포워더 통지: 원래 9월 10일 선적 예정이었던 화물에 대해 선사가 20피트 컨테이너당 300달러의 PSS를 임시로 추가 부과하오니, 수락 여부를 확인해 주시기 바랍니다. 그렇지 않으면 선복 확보에 영향을 미칠 수 있습니다.
(설명: PSS의 임시성 및 부킹 결정에 미치는 영향을 제시.)