Phí thao tác (Handling Charge) là chi phí phát sinh trong quá trình logistics ngoại thương do các hoạt động như bốc xếp, dỡ hàng, phân loại, lưu kho hàng hóa. Khoản phí này thường tách biệt với cước vận chuyển chính như cước biển, cước hàng không, và được thu bởi forwarder, cảng, sân bay hoặc kho từ chủ hàng. Các trường hợp sử dụng bao gồm: phí thao tác bến bãi (THC), phí thao tác mặt đất sân bay, phí bốc dỡ kho, phí dỡ container, phí thao tác hàng lẻ, v.v. Lưu ý: Phí thao tác đôi khi đã bao gồm trong báo giá cước, đôi khi phải trả thêm, khi ký hợp đồng cần làm rõ chi phí thuộc về ai; tiêu chuẩn phí thao tác giữa các cảng và forwarder khác nhau rất lớn, dễ phát sinh chi phí ẩn; phí thao tác khác với cước vận chuyển và phụ phí (như phụ phí nhiên liệu, phụ phí mùa cao điểm) vì nó áp dụng cho hành động thao tác cụ thể chứ không phải quãng đường hay thời gian vận chuyển. Có sự trùng lặp nhưng không đồng nhất với 'phí bến bãi', 'phí bốc dỡ': phí bến bãi đặc biệt do cảng thu, phí thao tác có phạm vi rộng hơn. Nên liệt kê riêng phí thao tác trong báo giá để tránh tranh chấp sau này.
📝 Ví dụ
1. Báo giá của forwarder: Cước biển USD 1200/20GP, cộng thêm phí thao tác cảng đi RMB 500/20GP và phí thao tác cảng đến USD 150/20GP. (Giải thích phí thao tác cần tính riêng với cước biển, do các bên khác nhau thu.)
2. Khi đóng hàng lẻ vào container tại kho, chủ hàng phải trả phí thao tác hàng lẻ RMB 80/mét khối, phí này bao gồm bốc xếp, phân loại và dán nhãn. (Giải thích phí thao tác bao gồm các hành động thao tác cụ thể, thu theo thể tích hàng hóa.)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync