Tarifa de manipulación

El Cargo por Manipulación (Handling Charge) se refiere a los costos incurridos en las operaciones logísticas del comercio exterior, como la manipulación de mercancías, carga y descarga, clasificación y almacenamiento. Por lo general, es independiente de los fletes principales como el flete marítimo o aéreo, y es cobrado por transitarios, puertos, aeropuertos o almacenes a los propietarios de la carga. Los escenarios de uso incluyen: Cargo por Manipulación en Terminal (THC), cargo por manipulación en tierra en aeropuertos, cargo por carga y descarga en almacenes, cargo por desconsolidación de contenedores, cargo por manipulación de carga LCL, etc. Notas: Los cargos por manipulación a veces ya están incluidos en la cotización del flete, y a veces requieren pago adicional; al firmar contratos, se debe especificar claramente la asignación de costos. Los estándares de cargos por manipulación varían mucho entre diferentes puertos y transitarios, lo que puede generar costos ocultos. Los cargos por manipulación difieren del flete y los recargos (como el factor de ajuste de combustible y el recargo por temporada alta) en que se dirigen a acciones operativas específicas en lugar de la distancia o el tiempo de transporte. Se superponen con pero no son equivalentes a 'cargos de terminal' o 'cargos de carga y descarga': los cargos de terminal se refieren específicamente a los cobrados por los puertos, mientras que los cargos por manipulación tienen un alcance más amplio. Se recomienda enumerar los cargos por manipulación por separado en las cotizaciones para evitar disputas posteriores.