Trọng lượng thể tích

Trọng lượng thể tích (Volumetric Weight) là trọng lượng tính cước được sử dụng trong vận tải quốc tế để tính cước phí cho hàng nhẹ cồng kềnh. Khi trọng lượng thực tế (Actual Weight) của hàng hóa nhỏ nhưng chiếm nhiều không gian, người vận chuyển (như chuyển phát nhanh, hàng không, LCL đường biển) sẽ quy đổi thể tích thành giá trị trọng lượng và so sánh với trọng lượng thực tế, lấy giá trị lớn hơn làm trọng lượng tính cước. Công thức quy đổi phổ biến: hàng không/chuyển phát nhanh thường là dài×rộng×cao (cm)/6000 (hoặc 5000), LCL đường biển là 1 mét khối = 1000 kg. Các trường hợp sử dụng bao gồm chuyển phát nhanh quốc tế (DHL, FedEx, v.v.), vận tải hàng không, LCL đường biển. Lưu ý: hệ số quy đổi có thể khác nhau giữa các nhà vận chuyển và kênh khác nhau (như 6000, 5000, 4000), cần xác nhận trước; trọng lượng tính cước lấy giá trị lớn hơn giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng thể tích, do đó hàng nhẹ cồng kềnh cần tối ưu hóa đóng gói để giảm thể tích. Khác biệt với 'trọng lượng thực tế': trọng lượng thực tế là trọng lượng vật lý của hàng hóa, trọng lượng thể tích là trọng lượng quy đổi từ không gian chiếm dụng, cả hai cùng quyết định trọng lượng tính cước.