체적 중량(Volumetric Weight)은 국제 화물 운송에서 경량화물(부피에 비해 무게가 가벼운 화물)의 운임을 계산하기 위해 사용되는 청구 중량입니다. 화물의 실제 중량(Actual Weight)은 작지만 차지하는 공간이 클 경우, 운송인(예: 특송, 항공, 해상 LCL)은 부피를 중량으로 환산한 값과 실제 중량을 비교하여 더 큰 값을 청구 중량으로 사용합니다. 일반적인 환산 공식: 항공/특송은 일반적으로 길이×너비×높이(cm)/6000(또는 5000)이며, 해상 LCL은 1입방미터=1000킬로그램입니다. 사용 사례: 국제 특송(DHL, FedEx 등), 항공 운송, 해상 LCL. 주의사항: 운송인과 채널에 따라 환산 계수가 다를 수 있으므로(예: 6000, 5000, 4000) 사전에 확인해야 합니다. 청구 중량은 실제 중량과 체적 중량 중 더 큰 값을 사용하므로, 경량화물은 포장을 최적화하여 부피를 줄여야 합니다. '실제 중량'과의 차이: 실제 중량은 화물의 물리적 무게이고, 체적 중량은 공간 점유를 중량으로 환산한 값이며, 이 둘이 함께 청구 중량을 결정합니다.
📝 예문
1. 이 봉제 인형들의 실제 중량은 50킬로그램이지만 체적 중량은 80킬로그램에 달하므로, 특송 회사는 80킬로그램으로 청구합니다. (경량화물은 체적 중량으로 청구됨을 설명)
2. 발송 전에 항공 운송의 체적 중량 환산 계수가 6000인지 5000인지 확인하여 운임 예산의 차이를 방지하십시오. (운송인마다 환산 계수가 다르므로 사전 확인 필요)