Ghép container (ghép kiện hàng)

Hàng ghép (Consolidation) là việc gom nhiều lô hàng nhỏ lẻ của các chủ hàng (người gửi hàng) khác nhau vào cùng một container, do công ty gom hàng hoặc đại lý vận tải (forwarder) sắp xếp vận chuyển thống nhất. Thường gặp trong vận tải biển LCL (Less than Container Load), cũng áp dụng cho ghép pallet trong vận tải hàng không. Tình huống sử dụng: Khi lượng hàng của chủ hàng không đủ để đóng nguyên container (FCL), chọn hàng ghép để tiết kiệm chi phí vận chuyển. Lưu ý: 1) Hàng hóa có thể tăng nguy cơ hư hỏng do bốc xếp nhiều lần; 2) Chứng từ thông quan của các chủ hàng khác nhau cần được xử lý riêng, và cảng đích có thể phát sinh phí dỡ container (deconsolidation), phí phân phối; 3) Hàng ghép thường có thời gian vận chuyển lâu hơn so với nguyên container do phải chờ gom hàng và dỡ hàng phân phối. Khác biệt với FCL: FCL do một chủ hàng độc quyền container, vận chuyển nhanh, ít hư hỏng hàng hóa nhưng chi phí cao; hàng ghép thì tiết kiệm nhưng thời gian và độ an toàn thấp hơn. Khác với 'hàng trộn' (mixed load), hàng ghép nhấn mạnh việc nhiều người gửi hàng chia sẻ không gian container, còn hàng trộn có thể chỉ việc nhiều loại hàng của cùng một người gửi được đóng chung.