Transferencia del riesgo contractual

La transferencia del riesgo contractual es un concepto central en el comercio internacional y se refiere al momento específico en que el riesgo de daño o pérdida de las mercancías durante el transporte se transfiere del vendedor al comprador. Este término suele estar estrechamente relacionado con los Incoterms, como FOB, CIF y CFR, que establecen que el riesgo se transfiere cuando las mercancías cruzan la borda del buque en el puerto de embarque, mientras que DAP, DPU y DDP establecen que el riesgo se transfiere en la entrega en el destino. Los escenarios de uso se observan principalmente en la negociación de cláusulas contractuales, los requisitos de cartas de crédito y los arreglos de seguro. Las precauciones incluyen: la transferencia del riesgo no equivale a la transferencia de la propiedad, ni equivale a la división de costos; debe acordarse claramente la versión aplicable de los Incoterms (por ejemplo, 2020) para evitar disputas por diferencias de versión; si el comprador solicita una transferencia anticipada o retrasada del riesgo, debe indicarse específicamente en el contrato. Diferencias con otros términos: la transferencia del riesgo se centra en el riesgo de pérdida de las mercancías, mientras que la transferencia de costos se centra en la asunción de costos como el flete y la prima de seguro; la transferencia de la propiedad implica la atribución de derechos reales y generalmente se basa en la ley aplicable o en lo acordado en el contrato. Los profesionales del comercio exterior deben comprender con precisión y acordar claramente el punto de transferencia del riesgo para evitar pérdidas potenciales y disputas.