濡損・熱損保険

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📖 詳細解説

受潮受熱危険(Sweat and Heating)は、海上貨物運送保険の付加危険の一種であり、輸送過程中に貨物が湿気や熱の影響を受けることによって生じる損害を担保する。主に湿気や熱に弱く変質しやすい貨物、例えば穀物、豆類、茶、タバコ、化学肥料、木材などに適用される。使用場面:貨物が船倉内で換気不良や温度差の変化により汗水(船倉汗)が発生したり、高温にさらされて変質した場合に、この危険区分は損害を賠償することができる。注意事項:この危険区分は通常単独で投保することはできず、主危険(平安険、水濡れ危険または一切危険など)を投保した上で追加で付保する必要がある。また、一般に外来原因による受潮・受熱のみを担保し、貨物自体の固有の欠陥や自然損耗は含まれない。他の用語との違い:「淡水雨淋危険」とは異なり、後者は淡水や雨淋による損害を担保するのに対し、受潮受熱危険は温度変化や船倉内の湿気による損害をより強調する。「一切危険」と比較すると、一切危険にはすでに受潮受熱危険が含まれており、別途追加で付保する必要はない。貿易実務従事者は、貨物の特性や航路の気候条件に応じて追加付保するかどうかを判断すべきである。

📝 例文

1. 当方は大豆の一批をヨーロッパへ輸出する。航路が熱帯地域を経由するため、水濡れ損害担保(WA)に加えて、受潮受熱危険(Risk of Sweat and Heating)を付保することを提案する。これは、船倉内の高温多湿により貨物がカビが生えるリスクを保障するためである。(説明:熱や湿気の影響を受けやすい穀物類の貨物に対し、基本危険の上に附加危険を付保する。) 2. 契約で定めた保険条件は「オールリスク(All Risks)」であり、受潮受熱危険はすでに含まれているため、当該附加危険を別途付保する必要はない。ただし、オールリスクの免責事由に注意する必要がある。(説明:オールリスクには受潮受熱危険が含まれているため、重複付保を避ける。)

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