単独海損不担保(FPA)

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📖 詳細解説

平安険(FPA、Free from Particular Average)は、海上貨物運送保険の基本危険の一つであり、中国語の正式名称は「単独海損不担保保険」である。その核心的な意味は、保険者は全損(実際全損および推定全損)ならびに共同海損のみに対して責任を負い、原則として単独海損は賠償しないというものである。しかし実際の業務においては、平安険の引受範囲は拡大されており、例えば輸送機関が座礁、触礁、沈没、衝突、火災、爆発などの偶発事故を起こした場合に生じた単独海損については、保険者は依然として賠償責任を負う。使用場面としては、平安険は低価値・大口・損傷しにくい貨物(鉱石、鋼材、木材など)に適しており、または買方が保険料を節約したい場合にも用いられる。注意事項として、平安険を投保する際には、貨物の特性と輸送ルートのリスクを明確にする必要がある。もし貨物が損傷しやすかったり高価値であったりする場合は、水濡れ保険(WA/WPA)またはオールリスク保険(All Risks)への変更を推奨する。他の用語との違いとしては、水濡れ保険は単独海損を賠償し、オールリスク保険はさらに一般的な外来リスクも引き受ける。したがって、平安険は三つの基本危険の中で引受範囲が最も小さく、保険料が最も低いものである。

📝 例文

1. 本ロットの輸出鋼材はCIF条件を採用しており、保険は売方がインボイス金額の110%で平安保険(FPA)を付保している。輸送途中に悪天候に見舞われたため一部に錆が発生したが、全損や共同海損は生じていないため、保険会社は単独海損に対して賠償しない。(説明:この例は、平安保険が単独海損を賠償しない典型的なケースを示している。) 2. 当方は、この低価値のばら積み鉱石について保険料を節約するため平安保険(FPA)を付保することを提案する。ただし、輸送途中に船舶が座礁し貨物に部分損害が生じた場合、平安保険条款に基づき、保険会社はなお当該偶発事故による単独海損に対して賠償責任を負う。(説明:この例は、平安保険が偶発事故による単独海損に対して例外的に賠償することを示している。)

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