損害填補の原則

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📖 詳細解説

損失補償の原則(Principle of Indemnity)は保険法における核心的な原則であり、国際貿易では主に貨物輸送保険に適用されます。その意味は、保険の対象に保険責任範囲内の損失が発生した場合、保険者(保険会社)が被保険者に対して補償する金額は、被保険者を損失発生前の経済状態に正確に回復させるものであり、実際の損失または保険金額を超えてはならないということです。使用場面には、海上、航空、陸上貨物保険の請求、および信用状に基づく保険書類の審査が含まれます。注意事項:1)被保険者は保険によって追加の利益を得ることはできず、不当利得は禁止されています;2)補償は保険金額を上限とし、実際の損失を限度とします;3)重複保険の場合、各保険者は比例して分担します;4)代位求償の原則(Subrogation)と密接に関連し、保険者は支払い後に責任者に対する求償権を取得します。他の用語との違い:損失補償の原則は補償の「填補」機能を強調し、生命保険における給付原則(生命は無価値であるため、複数給付が可能)とは異なります;また、共同海損分担における「犠牲補償」とも異なり、後者は公平の原則に基づき受益者によって分担されます。貿易実務者は、保険、請求、および決済において自身の権利を守るために、この原則を正確に理解する必要があります。

📝 例文

1. CIF契約の下で、売主は水濡れ損害担保(WPA)を保険に付し、貨物が海上輸送中に悪天候により損傷しました。保険会社は損失補償の原則に基づき、貨物の実際の減価額を補償しましたが、保険金額を超えることはありませんでした。(説明:保険会社は実際の損失に基づいて補償し、追加の利益は得ません。) 2. 買主は貨物の不足を発見した後、保険会社に請求しました。保険会社は審査後、補償範囲内であることを確認し、損失補償の原則に基づき不足部分の貨物価値を補償すると同時に、買主に代位求償権を行使するための権利譲渡書への署名を求めました。(説明:補償後に代位求償権を取得し、損失補償と代位の原則の組み合わせを反映しています。)

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