Định giá cước (Rating) là thuật ngữ cốt lõi trong vận tải và bảo hiểm ngoại thương, chỉ quá trình người chuyên chở, công ty bảo hiểm hoặc nhà cung cấp dịch vụ logistics tính toán và xác định mức cước vận chuyển hoặc tỷ lệ phí bảo hiểm cụ thể dựa trên các yếu tố như thuộc tính hàng hóa, tuyến đường vận chuyển, cấp độ rủi ro, cung cầu thị trường. Trong bối cảnh cước vận chuyển, thường do hãng tàu hoặc forwarder xây dựng giá cước dựa trên trọng lượng/thể tích hàng hóa, tuyến đường, mùa, phụ phí nhiên liệu; trong bối cảnh bảo hiểm, thì đánh giá rủi ro dựa trên loại hàng hóa, đóng gói, phương thức vận chuyển, điểm đến để xác định phí bảo hiểm. Các tình huống sử dụng bao gồm báo giá, đặt chỗ, mua bảo hiểm và đàm phán hợp đồng. Lưu ý: Định giá cước cần xem xét phụ phí, biến động tỷ giá, thay đổi chính sách; tiêu chuẩn định giá của các nhà chuyên chở khác nhau có thể khác nhau, nên so sánh giá từ nhiều bên. Khác với 'báo giá' ở chỗ báo giá là giá cuối cùng hiển thị cho khách hàng, còn định giá cước là căn cứ tính toán nội bộ; khác với 'tính phí' ở chỗ tính phí là thu tiền theo mức cước đã định, còn định giá là xác định chính mức cước đó.
📝 Ví dụ
1. Dựa trên thể tích hàng hóa và cảng đích, chúng tôi đang định giá cước cho lô hàng điện tử này, dự kiến cước vận chuyển là 85 USD mỗi mét khối. (Giải thích: Forwarder giải thích quá trình tính cước cho khách hàng.)
2. Do lô hàng này dễ vỡ và cần chuyển tải, công ty bảo hiểm đã cộng thêm 20% phí bảo hiểm khi định giá cước. (Giải thích: Trong bối cảnh bảo hiểm, yếu tố rủi ro ảnh hưởng đến kết quả định giá cước.)
💡 Mẹo ngoại thương
Thuật ngữ ngoại thương là nền tảng của giao tiếp kinh doanh quốc tế
Thông lệ thương mại có thể khác nhau giữa các quốc gia
Khi sử dụng thuật ngữ trong hợp đồng, hãy ghi rõ phiên bản áp dụng (ví dụ: Incoterms 2020)
Với thuật ngữ chưa quen, hãy dùng trợ lý email đa ngôn ngữ của GlobalSync