Tàu chở gỗ

Tàu chở gỗ (Log Carrier) là một loại tàu chuyên dụng, chỉ tàu hàng rời được thiết kế đặc biệt để vận chuyển gỗ tròn hoặc gỗ lớn. Đặc điểm bao gồm: boong rộng, miệng hầm lớn, kết cấu thân tàu được gia cố để chịu được trọng lượng gỗ, thường được trang bị cột bên mạn, thiết bị buộc dây và boong chống trượt, một số tàu có thể chở gỗ trên boong. Ứng dụng: chủ yếu trong thương mại lâm sản số lượng lớn, như vận chuyển từ các nước xuất khẩu gỗ như Nga, New Zealand, Nam Mỹ, Đông Nam Á đến các nơi tiêu thụ như Trung Quốc, Nhật Bản, châu Âu. Lưu ý: do mật độ gỗ chênh lệch lớn, cần chú ý đến ổn định tàu, hệ số xếp hàng và buộc cố định để tránh dịch chuyển khi hành trình; một số cảng có yêu cầu kiểm dịch và môi trường đặc biệt đối với tàu chở gỗ; khác với tàu hàng rời thông thường (Bulk Carrier) ở chỗ tàu chở gỗ được tối ưu hóa cho vận chuyển gỗ tròn, còn tàu hàng rời thông thường chủ yếu vận chuyển ngũ cốc, quặng, tuy có thể kiêm vận chuyển gỗ nhưng hiệu quả thấp hơn. So với vận chuyển gỗ bằng tàu container, tàu chở gỗ phù hợp với gỗ tròn số lượng lớn, giá trị thấp, chi phí thấp hơn. Người làm ngoại thương cần làm rõ loại tàu, điều kiện xếp hàng và phân chia trách nhiệm trong hợp đồng thuê tàu, thư tín dụng.