선하증권 선발행(Advanced B/L)은 화물이 아직 선적되지 않았거나 선적이 완료되지 않은 상태에서 운송인이 송하인의 요청에 따라 미리 발행한 선적완료 선하증권을 말합니다. 일반적으로 신용장에서 규정한 선적 기한이 임박했으나 화물이 사정상 제때 선적되지 못한 경우에 사용됩니다. 사용 상황은 주로 송하인이 환어음 결제를 긴급히 해야 하지만 화물이 실제로 선적되지 않은 경우입니다. 주의사항: 선하증권 선발행은 사기 행위에 해당하며 위험이 매우 높고, 신용장 지급 거절, 운송인의 화물 손상 책임, 수입업자의 손해배상 청구 등 법적 결과에 직면할 수 있습니다. 소급 선하증권과 다른 점은, 소급 선하증권은 화물이 이미 선적되었으나 발행일이 실제 선적일보다 앞선 것이고, 선하증권 선발행은 화물이 선적되지 않은 상태에서 선적완료 선하증권을 발행하는 것입니다. 수취 대기 선하증권과의 차이는 수취 대기 선하증권은 화물이 수취되어 운송 대기 중임을 나타낼 뿐 선적되었음을 증명하지 않는다는 점입니다. 무역 종사자는 선하증권 선발행을 가능한 한 피해야 하며, 특수한 상황이 발생하면 운송인, 수입업자와 충분히 소통하고 법적 위험을 평가해야 합니다.
📝 예문
1. 신용장에 규정된 선적 기한은 5월 31일이지만, 생산 지연으로 화물이 아직 선적되지 않았기 때문에 수출업자는 신용장 유효 기간 내에 은행에서 환어음을 결제받기 위해 운송인에게 선적일자를 소급한 선하증권 발급을 요구했다. (설명: 수출업자는 선적일자를 소급한 선하증권을 이용해 지연 선적을 은폐하여 신용장 요건을 충족시키려 한다.)
2. 수입업자는 선하증권의 발행일이 실제 선적일보다 앞선 것을 발견하고, 조사를 통해 이것이 선적일자를 소급한 선하증권임을 확인한 후 운송인에게 손해배상을 청구하고 은행에 대금 지급 거절을 요구했다. (설명: 선적일자를 소급한 선하증권이 발각되면 수입업자는 운송인과 수출업자의 책임을 추궁할 수 있다.)