Mã HS: 871488
Dầu bơm cho xe máy
Ngôn ngữ: 中文 English Español 日本語 한국어 Tiếng Việt ไทย Русский

📋 Cấu trúc mã

Chương
Chương 87 bao gồm tất cả các loại xe cơ giới đường bộ và các bộ phận, phụ tùng của chúng, trừ xe lửa, trong Hệ thống hài hòa, bao gồm ô tô, xe máy, xe đạp, xe dành cho người khuyết tật, v.v. Chương này bao gồm cả xe hoàn chỉnh (nhóm 8701-8711) và các bộ phận chuyên dụng (nhóm 8714), nhưng không bao gồm các bộ phận máy móc thông dụng (như động cơ, bơm, v.v. được phân loại vào các chương khác theo vật liệu hoặc chức năng).
Nhóm
Nhóm 8714 được dành riêng để phân loại các bộ phận và phụ tùng của xe máy, xe đạp, xe dành cho người khuyết tật và các loại xe không có động cơ hoặc có động cơ khác. Nhóm này được chia thành nhiều phân nhóm, chẳng hạn như 8714.1 (bộ phận xe máy), 8714.2 (bộ phận xe đạp), v.v. Bơm dầu dùng cho xe máy, với tư cách là bộ phận chuyên dụng của xe máy, nếu phù hợp với chú giải nhóm, sẽ được phân loại vào nhóm này.
Phân tích từng chữ số
Hai chữ số đầu tiên "87" đại diện cho Chương 87, tức là xe và các bộ phận, phụ tùng của chúng (trừ xe lửa). Chữ số thứ 3-4 "14" đại diện cho nhóm 8714, cụ thể là các bộ phận và phụ tùng của xe máy, xe đạp, xe dành cho người khuyết tật và các loại xe khác. Chữ số thứ 5-6 "88" là phân nhóm, trong nhóm 8714, thường tương ứng với "khác" hoặc danh mục bộ phận cụ thể. Vì mã HS sử dụng mã 6 chữ số thống nhất quốc tế, các quốc gia có thể phân chia thêm thành 8-10 chữ số. Mã 871488 này có thể là mã mở rộng của một số quốc gia hoặc khu vực, nhưng cơ sở phân loại cốt lõi là 8714.88.
Căn cứ phân loại
Bơm dầu dùng cho xe máy là bộ phận chuyên dụng của hệ thống bôi trơn động cơ xe máy, thiết kế, kích thước và giao diện của nó đều dành riêng cho động cơ xe máy, có tính chuyên dụng. Theo Quy tắc chung 1 và 6 về phân loại, nó phải được phân loại vào nhóm 8714 dành cho bộ phận chuyên dụng của xe máy, chứ không phải nhóm 8413 dành cho bơm thông dụng (ngay cả khi chức năng giống nhau). Nếu bơm này là bộ phận thông dụng của động cơ đốt trong, nó có thể được phân loại vào 8409, nhưng tính chuyên dụng cho xe máy khiến nó được phân loại vào 8714.

📝 Yếu tố khai báo

Tên hàng
Tên cụ thể của hàng hóa khai báo, phải được mô tả chính xác là "Bơm dầu dùng cho xe máy", tránh ghi chung chung là "Bơm dầu".
⚠️ Chỉ ghi "Bơm dầu" hoặc "Bơm", không ghi rõ dùng cho xe máy.
Thương hiệu
Ghi tên nhà sản xuất hoặc thương hiệu, như "Honda", "Yamaha", v.v., nếu không có thương hiệu thì ghi "Không nhãn hiệu".
⚠️ Nhầm lẫn giữa thương hiệu và nhãn hiệu, hoặc ghi tên thương hiệu không chính thức.
Model
Ghi model hoặc số bộ phận của sản phẩm, dùng để nhận diện thông số kỹ thuật cụ thể.
⚠️ Ghi model không đầy đủ hoặc không khớp với thực tế.
Loại xe áp dụng
Ghi rõ dung tích xi-lanh hoặc loại xe máy mà bơm dầu này áp dụng, như "Áp dụng cho xe máy 125cc".
⚠️ Không ghi loại xe áp dụng, dẫn đến tranh chấp phân loại.
Chất liệu
Vật liệu cấu thành chính, như "Gang đúc", "Hợp kim nhôm", v.v.
⚠️ Mô tả chất liệu quá chung chung, như "Kim loại".
Nguyên lý hoạt động
Mô tả ngắn gọn loại bơm, như "Bơm bánh răng", "Bơm rotor", v.v.
⚠️ Mô tả sai thành "Bơm ly tâm" hoặc các loại không phù hợp khác.
Có phải phụ tùng chính hãng
Ghi rõ có phải là phụ tùng lắp ráp chính hãng (OEM) hay phụ tùng thị trường hậu mãi.
⚠️ Không phân biệt giữa phụ tùng chính hãng và phụ tùng không chính hãng, ảnh hưởng đến giá cả và phân loại.
Loại đóng gói
Như "Thùng carton", "Pallet", v.v., ảnh hưởng đến vận chuyển và thuế quan.
⚠️ Mô tả đóng gói không chính xác, như "Đóng thùng" mà không nói rõ chất liệu.
Ví dụ:
Tên hàng: Bơm dầu dùng cho xe máy; Thương hiệu: HONDA; Model: 15100-KWB-600; Loại xe áp dụng: Áp dụng cho xe máy HONDA CG125; Chất liệu: Hợp kim nhôm; Nguyên lý hoạt động: Bơm rotor; Có phải phụ tùng chính hãng: Phụ tùng chính hãng; Loại đóng gói: Thùng carton.
Lỗi thường gặp:

🎯 Logic phân loại

Căn cứ
Cơ sở phân loại cốt lõi là Biểu thuế xuất nhập khẩu và Chú giải Hệ thống hài hòa. Bơm dầu dùng cho xe máy, với tư cách là bộ phận chuyên dụng của xe máy, phù hợp với mô tả của nhóm 8714 "Bộ phận xe máy". Theo Quy tắc chung 1 về phân loại, phải được phân loại theo điều khoản của nhóm. Nếu bơm này là bộ phận thông dụng của động cơ đốt trong, nó có thể được phân loại vào 8409, nhưng vì nó chuyên dụng cho xe máy, nên được phân loại vào 8714. Đồng thời, cần tham khảo định nghĩa của Chú giải thuế về "bộ phận", tức là bộ phận chuyên dụng hoặc chủ yếu dùng cho một loại xe nhất định.
Mã dễ nhầm:
8413 - Bơm và máy nâng chất lỏng
8413 bao gồm bơm thông dụng, bao gồm bơm dùng cho động cơ đốt trong, nhưng bơm dầu chuyên dụng cho xe máy, với tư cách là bộ phận chuyên dụng, phải được ưu tiên phân loại vào 8714. Nếu bơm là loại thông dụng, nó có thể được phân loại vào 8413.
8409 - Bộ phận động cơ đốt trong
8409 dành riêng cho bộ phận động cơ đốt trong, bao gồm bơm dầu, nhưng nếu rõ ràng là chuyên dụng cho xe máy, thì được phân loại vào 8714 theo bộ phận chuyên dụng.
8711 - Xe máy và xe đạp có gắn động cơ phụ
8711 là xe máy hoàn chỉnh, 8714 là bộ phận. Bơm dầu là bộ phận, không nên được phân loại vào nhóm xe hoàn chỉnh.
8483 - Trục truyền động và tay quay, v.v.
8483 bao gồm các bộ phận truyền động thông dụng, bơm dầu không thuộc thiết bị truyền động, nên không được phân loại vào đây.
8412 - Động cơ và mô tơ khác
8412 là động cơ hoàn chỉnh, bơm dầu là bộ phận của nó, nếu thông dụng thì phân loại vào 8409, nếu chuyên dụng thì phân loại vào 8714.
Tự kiểm tra:

❓ Câu hỏi thường gặp

Q: Tại sao bơm dầu dùng cho xe máy không thể được phân loại theo 8413 (bơm)?
A: Vì 8413 là loại bơm thông dụng, trong khi bơm dầu dùng cho xe máy là bộ phận chuyên dụng cho xe máy, theo Quy tắc chung 1 về phân loại, bộ phận chuyên dụng phải được phân loại vào nhóm bộ phận của xe mà nó thuộc về, tức là 8714. Nếu phân loại vào 8413, thì đã bỏ qua tính chuyên dụng của nó.
Q: Làm thế nào để xác định bơm dầu là chuyên dụng cho xe máy hay thông dụng?
A: Chủ yếu dựa vào thiết kế, giao diện và mục đích sử dụng. Bơm dầu chuyên dụng cho xe máy thường khớp với động cơ xe máy cụ thể, có số bộ phận chuyên dụng và không áp dụng cho các động cơ đốt trong khác. Bơm thông dụng có thể được sử dụng cho nhiều thiết bị khác nhau.
Q: Khi khai báo, có bắt buộc phải ghi loại xe áp dụng không?
A: Nên ghi, để chứng minh tính chuyên dụng của nó. Nếu không ghi, hải quan có thể nghi ngờ phân loại và yêu cầu giải thích bổ sung. Ghi loại xe áp dụng giúp thông quan nhanh chóng.
Q: Phụ tùng chính hãng và phụ tùng không chính hãng có khác nhau về phân loại không?
A: Không có sự khác biệt về phân loại, đều được phân loại vào 8714 theo bộ phận xe máy. Nhưng phụ tùng chính hãng có thể liên quan đến ủy quyền thương hiệu, khi khai báo cần chú ý đến vấn đề sở hữu trí tuệ.
Q: Nếu bơm dầu được nhập khẩu cùng với động cơ, thì phân loại như thế nào?
A: Nếu nhập khẩu cùng với động cơ và tạo thành đặc điểm hoàn chỉnh của động cơ, thì phân loại theo động cơ (như 8407 hoặc 8408). Nếu nhập khẩu riêng lẻ, thì phân loại theo bộ phận.
Q: Mã 871488 có nhất quán ở hải quan các quốc gia không?
A: 6 chữ số đầu tiên 871488 là mã thống nhất quốc tế, nhưng các quốc gia có thể mở rộng thành 8-10 chữ số, dùng để phân chia thuế suất và quản lý chi tiết. Cụ thể theo biểu thuế của nước nhập khẩu.
Q: Làm thế nào để tra cứu hoàn thuế xuất khẩu của bơm dầu dùng cho xe máy?
A: Hoàn thuế xuất khẩu phụ thuộc vào mã hàng hóa và chính sách của nước xuất khẩu. Tại Trung Quốc, có thể tra cứu "Thư viện thuế suất hoàn thuế xuất khẩu", thực hiện theo thuế suất hoàn thuế tương ứng với 871488. Lưu ý thuế suất sẽ được điều chỉnh, cần tra cứu theo thời gian thực.
Q: Khi phân loại, chất liệu của bơm dầu có ảnh hưởng đến mã không?
A: Nói chung không ảnh hưởng, vì cơ sở phân loại là mục đích sử dụng và tính chuyên dụng, không phải chất liệu. Nhưng nếu chất liệu đặc biệt (như kim loại quý), có thể liên quan đến các chương khác, cần phân tích cụ thể.
⚠️ Miễn trừ trách nhiệm: Phân loại mã HS, yếu tố khai báo, thuế suất và điều kiện quản lý trên trang này chỉ mang tính tham khảo, không cấu thành tư vấn pháp lý về phân loại hải quan. Thuế suất và quy định có thể thay đổi; thông báo mới nhất của Tổng cục Hải quan và xác định tại chỗ sẽ được ưu tiên. Vui lòng tham khảo ý kiến đại lý hải quan chuyên nghiệp trước khi xuất nhập khẩu.