第87章は、鉄道及び軌道車両以外の車両並びにその部分品及び附属品を対象とする。トラクター、旅客車、貨物車、特殊車両（消防車、クレーン車など）、自動二輪車、自転車、車椅子などを含み、それらの専用部分品及び附属品も含む。本章は、国際貿易における自動車及び自動二輪車製品の分類の核心的な章であり、完成車と部品の区別、成套部品の判定などの複雑な規則に関わる。 税番8714は、自動二輪車及び自転車の部分品及び附属品を専ら対象とし、サドル、フレーム、フロントフォーク、駆動装置、ブレーキ、変速機、ホイール、スポーク、ペダルクランクなどを含む。この税番の部分品は、自動二輪車（原動機付自転車を含む）又は自転車に専用又は主として使用されるものでなければならず、部分品が汎用性を有する場合（ボルト、ベアリングなど）は、他の該当する税番に分類される。 コード871483は6桁の子番である。最初の2桁「87」は第87章（鉄道車両を除く車両並びにその部分品及び附属品）を表す。第3-4桁「14」は税番8714（自動二輪車及び自転車の部分品及び附属品）を表す。第5-6桁「83」は子番8714.83、具体的には「自動二輪車用のその他の部分品及び附属品」を表す。子番8714.1は自動二輪車用部分品、8714.2は自転車用部分品であり、8714.83は自動二輪車用部分品の包括的子番であり、8714.11から8714.82に列挙されていないその他の自動二輪車用部分品、例えばアンダーカウル、フェンダー、ブラケットなどを含む。 アンダーカウルは自動二輪車に専用であり、エンジン下部を飛石から保護するために使用され、自動二輪車専用の附属品に該当する。完成車（8711）にも、汎用金属製品（7326など）にも、自転車部品（8714.9）にも該当しない。したがって、8714.83、すなわち自動二輪車用のその他の部分品及び附属品に分類される。もしカウルがフレームと一体化して設計されている場合は、フレームとして8714.11に分類される可能性があるが、独立して取り付けられるカウルは8714.83に分類される。

品名: 申告商品の標準名称であり、「自動二輪車用アンダーカウル」または「自動二輪車用エンジンガード」と正確に記載し、「ロアカウル」などの俗称を避ける。 材質: カウルの主要材料を説明する。例えば、アルミニウム合金、ステンレス鋼、プラスチック（ABS）またはカーボンファイバーなど。材質によって分類及び申告要件が異なる。 ブランド: 製造者またはブランド名を記入する。ブランドがない場合は「ノーブランド」と記載する。ブランド情報は税関の知的財産権調査に役立つ。 型番: 製品の型番または部品番号を記入し、異なる仕様を区別し、税関の検査及び統計を容易にする。 適用車種: 適合する自動二輪車のブランド、モデルまたは排気量を記載する。例えば「ホンダCB500X用」など。専用性を証明する。 用途: カウルの機能を説明する。例えば「エンジン下部を飛石から保護する」など。専用附属品であることを強調する。 取付位置: 自動二輪車のシャシまたはエンジン下部に取り付けることを説明し、シャシ附属品であることを明確にする。 フレーム一体型か否か: 独立した部品であるかどうかを申告する。フレームと溶接または一体化している場合は分類が異なるため、正直に申告する必要がある。 通関申告例： 品名：自動二輪車用アンダーカウル 材質：アルミニウム合金 ブランド：ノーブランド 型番：SP-2024-HONDA 適用車種：ホンダCRF250L用 用途：エンジン下部の保護 取付位置：エンジン下部 フレーム一体型か否か：いいえ 規格：厚さ3mm、サイズ45cm×30cm 数量：100個 単価：USD 25 総額：USD 2500 原産国：中国 最終仕向国：アメリカ 自動二輪車用カウルを自動車用カウルと誤って申告し、8708に分類され、税率及び規制条件が異なる。 材質の申告が不実であり、例えばアルミニウム合金をプラスチックと申告し、分類及び反ダンピング税の調査に影響を与える。 適用車種を提供せず、税関に汎用部品と認定され、7326または7616に分類される可能性がある。

分類の核心的根拠は「輸出入税則」及び「HS注釈」である。子番8714.83は「自動二輪車用のその他の部分品及び附属品」を対象とし、部分品が自動二輪車に専用又は主として使用されることを前提とする。アンダーカウルはエンジンを保護する附属品として、完成車の特徴を構成せず、他の子番（8714.11フレーム、8714.19その他など）に列挙されていないため、8714.83に分類される。もしカウルがフレームと一体成型されている場合は、フレームとして8714.11に分類され、汎用金属板の場合は、材料により第73章または第76章に分類される。 8714.11 自動二輪車用フレーム: フレームは自動二輪車の主要構造であり、カウルは付加的な保護部品である。カウルがフレームと溶接一体化している場合はフレームとして分類され、独立して取り付けられるカウルは依然として8714.83に分類される。 8714.19 自動二輪車用その他の部分品: 8714.19は列挙されていない自動二輪車用部分品を対象とするが、8714.83は自動二輪車用のその他の部分品及び附属品のために特別に設けられた子番である。両者の違いは、8714.19は通常附属品以外の部分品を指し、カウルは附属品に該当する。 8708.29 自動車用その他の車体附属品: 8708は自動車（トラクターを含む）専用であり、自動二輪車部品はここに分類されない。カウルが自動車用に設計されている場合は8708.29に分類されるが、自動二輪車用カウルは必ず8714に分類される。 7326.90 その他の鉄鋼製品: カウルが汎用鉄鋼板であり、自動二輪車用に特別に設計されていない場合は、材料により7326.90に分類される。しかし専用カウルは自動二輪車専用性を有するため、8714.83に分類される。 7616.99 その他のアルミニウム製品: カウルがアルミニウム製で専用でない場合は7616.99に分類される。しかし自動二輪車専用アルミニウム合金カウルは依然として8714.83に分類され、材質は専用部品の分類に影響しない。 カウルは自動二輪車に専用か？ フレームと一体化しているか？ 材質は分類に影響するか？ 汎用金属板に該当するか？ 既に8714の他の子番に分類されていないか？

自動二輪車用アンダーカウルはどのHSコードに分類されるべきですか？ 8714.83、すなわち自動二輪車用のその他の部分品及び附属品に分類されるべきである。ただし、カウルが独立して取り付けられ、自動二輪車に専用であり、フレームと一体化していないことを確認する必要がある。フレームと溶接されている場合は8714.11に分類される。 カウルが専用部品か汎用部品かをどのように判断しますか？ 専用部品とは、自動二輪車用に特別に設計され、特定の取付穴位置と形状を有し、他の用途がないものを指す。汎用部品、例えば標準金属板は、多種の機械に使用でき、材料により分類される。申告時に適用車種と取付図を提供することで専用性を証明できる。 アルミニウム合金カウルとステンレス鋼カウルの分類に違いはありますか？ 違いはない。自動二輪車に専用であれば、いずれも8714.83に分類される。材質は分類に影響しないが、申告要素の記載及び可能性のある反ダンピング税に影響する。 カウルとフェンダーの分類は同じですか？ フェンダーが自動二輪車に専用であれば、同じく8714.83に分類される。しかしフェンダーがフレームと一体化している場合は、フレームとして分類される。両者とも附属品であり、分類原則は一致する。 通関時に申告要素はすべて記入する必要がありますか？ はい。申告要素は完全に記入する必要があり、特に品名、材質、ブランド、型番、適用車種、用途などが重要である。欠落があると税関による返送や検査の原因となる可能性がある。 電動自動二輪車に使用する場合、分類は異なりますか？ 電動自動二輪車は依然として自動二輪車の範疇に属し、カウルは8714.83に分類される。しかし電動自動二輪車が自転車（電動アシスト車など）として分類される場合、カウルは8714.9に分類される可能性がある。完成車の分類に基づいて決定する必要がある。 8714.83の規制条件と税率をどのように調べますか？ 税関総署の公式ウェブサイトまたは「輸出入税則」で調べることができる。税率は変動するため、最新の公告に基づく必要がある。規制条件は輸出還付、輸入関税などを含む可能性があり、専門の通関業者に相談することを勧める。 カウルをアメリカに輸出する場合、反ダンピングに関わりますか？ 現在、自動二輪車部品には一般的に反ダンピングはないが、鉄鋼またはアルミニウム製品の反ダンピングに関わるかどうかを確認する必要がある。アメリカ商務省の反ダンピング命令を調べるか、貿易弁護士に相談することを勧める。