HSコード: 871440
オートバイ用ショックアブソーバー及びサスペンションシステム
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📋 コード構造

章
第87章は「商品の名称及び分類についての統一システム」における車両並びにその部分品及び附属品(鉄道又は軌道用の車両を除く)を対象とする。本章には、原動機付車両、非原動機付車両(自転車、オートバイ等)及びその専用部分品が含まれる。オートバイは原動機付車両の一種であり、その部分品は本章に分類されるが、第84章、第85章等の汎用機械部分品、電気部分品との区別に注意する必要がある。
項
税目8714は、オートバイ、自転車等の非原動機付又は原動機付自転車の部分品及び附属品を分類するために専用に設けられている。この税目は、車枠、ホーク、緩衝器、懸架装置、変速機、ブレーキ等を含む広範な範囲を対象とする。ただし、他の税目により具体的に記載されている汎用部分品は、この税目に分類されないことに注意する必要がある。
桁ごとの解説
コード871440は6桁の子目である。最初の2桁の87は第87章の車両及びその部分品を示す。第3-4桁の14は税目8714、すなわちオートバイ及び自転車の部分品・附属品を示す。第5-6桁の40は子目871440、具体的にはオートバイ用の緩衝器及び懸架装置を示す。この子目はオートバイ用のみを対象とし、自転車用の緩衝器は他の子目に分類されることに注意する必要がある。
分類根拠
オートバイの緩衝器及び懸架装置はオートバイの専用部分品であり、税目8714の記載に適合し、かつ他の税目により具体的に記載されていない。その機能は緩衝及び懸架であり、オートバイの走行系の主要部品に属するため、871440に分類され、汎用機械部分品(8483等)や車両用の他の部分品(871410等)には分類されない。

📝 申告要素

品名
商品の具体的な名称を記入する。例:オートバイ用フロント緩衝器、リヤ緩衝器等。
⚠️ 「緩衝器」とのみ記載し、オートバイ用であることを明記していない。
ブランド
ブランド名を記入する。例:KYB、SHOWA等。ブランドがない場合は「無牌」と記入する。
⚠️ ブランドと型番を混同している、又は記入が不完全である。
型番
製品の型番又は部品番号を記入する。例:ABC-123。
⚠️ 型番を汎用仕様で記入したため、識別できなくなっている。
適用車種
適用されるオートバイのブランド、型番又は排気量を記入する。例:ホンダCB400。
⚠️ 「オートバイ用」とのみ記載し、車種を特定していない。
材質
主要な材質を記入する。例:鋼、アルミニウム合金等。
⚠️ 材質の記載が「金属」のように曖昧すぎる。
作動原理
緩衝の原理を簡潔に説明する。例:油圧、空気圧等。
⚠️ 未記入又は「バネ緩衝」等の誤った記入。
アッセンブリ品か否か
完全な緩衝器アッセンブリか部分品かを記入する。
⚠️ 部分品をアッセンブリとして申告し、分類誤りを招いている。
記入例:
品名:オートバイ用フロント緩衝器アッセンブリ;ブランド:KYB;型番:FZ-001;適用車種:ホンダCB400;材質:アルミニウム合金+鋼;作動原理:油圧ダンピング;アッセンブリ品か否か:はい。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心的な根拠は「輸出入税則」及び「商品の名称及び分類についての統一システムの注釈」である。オートバイの緩衝器及び懸架装置はオートバイの専用部分品であり、税目8714の記載に適合する。他の税目、例えば第84章の汎用機械部分品により具体的に記載されているかどうかを確認する必要がある。オートバイ専用であれば、871440に分類される。
混同しやすいコード:
871410 - オートバイのその他の部分品
871410はオートバイのその他の部分品、例えば車枠、ホーク等を対象とするが、緩衝器及び懸架装置は含まない。緩衝器として申告する場合は、871440に分類すべきである。
871420 - 身体障害者用車両の部分品
871420は身体障害者用車両の部分品専用であり、オートバイの緩衝器には適用されない。
871491 - 自転車の車枠
自転車の部分品は8714の他の子目に分類され、オートバイの緩衝器を分類することはできない。
8483 - 伝動軸及びクランク
汎用機械の伝動部分品であり、オートバイの緩衝器に汎用性がある場合は誤分類される可能性があるが、専用性により排除される。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: オートバイの緩衝器と自動車の緩衝器のHSコードの違いは何か?
A: オートバイの緩衝器は871440に、自動車の緩衝器は870880に分類される。主な違いは適用される車両の種類であり、オートバイは8714、自動車は8708を使用する。
Q: 緩衝器がオートバイ用か自転車用かをどのように判断するか?
A: 設計寸法、耐荷重能力及び取付方式によって判断する。オートバイの緩衝器は通常より太く、油圧ダンピングを備えている。自転車の緩衝器はより簡素である。申告時には適用車種の情報を提供する必要がある。
Q: オートバイの懸架装置の部分品を単独で輸入する場合、どのコードに分類すべきか?
A: 懸架装置の専用部分品、例えば緩衝器、バネ等であれば、依然として871440に分類される。ただし、ボルト等の汎用部分品であれば、材質により分類される。
Q: 電動オートバイの緩衝器は871440に分類されるか?
A: はい。電動オートバイはオートバイの範疇に属し、その緩衝器及び懸架装置は871440に分類される。
Q: オートバイの緩衝器の輸入に必要な申告要素は何か?
A: 品名、ブランド、型番、適用車種、材質、作動原理、アッセンブリ品か否か等を提供する必要がある。具体的には税関の要求による。
Q: オートバイの緩衝器の付属品(オイルシール等)はどのように分類するか?
A: 緩衝器の専用部分品であれば、依然として871440に分類される。汎用シール材であれば、材質により分類される。例:4016。
Q: オートバイの緩衝器の輸入税率をどのように調べるか?
A: 税率は変動するため、最新の「輸出入税則」を調べるか、税関総署のウェブサイト、通関システムを通じて照会することを推奨する。
Q: 871440に分類される緩衝器は自由貿易協定の優遇措置を受けられるか?
A: 原産地規則及び自由貿易協定の具体的な条項に基づいて判断する必要がある。通関業者又は税関に相談することを推奨する。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。