제87장은 조화시스템에서 '철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품'을 다룹니다. 이 장에는 자동차, 오토바이, 트랙터와 같은 자동차와 자전거, 마차와 같은 비자동차, 그리고 이러한 차량에 전용되거나 주로 사용되는 부분품 및 부속품이 포함됩니다. 다만, 철도 차량(제86장), 항공기(제88장), 선박(제89장)과 같은 특정 유형의 차량은 이 장에서 제외됩니다. 오토바이의 경우 완성차는 호제8711에, 전용 부분품은 주로 호제8714에 분류됩니다. 호제8714의 전체 표현은 '오토바이 및 자전거의 부분품 및 부속품'이며, 범위에는 각종 오토바이(경량 오토바이 포함)와 자전거( bicycles 포함)의 전용 부분품 및 부속품, 예를 들어 차대, 포크, 림, 스포크, 허브, 브레이크, 변속기, 안장, 페달, 크랭크, 체인휠, 실린더 블록, 실린더 헤드, 피스톤, 기화기 등이 포함됩니다. 다만, 이 호제는 볼트, 너트, 스프링과 같은 범용 부분품을 포함하지 않으며, 내연기관의 다른 호제에 이미 열거된 부분품(예: 호제8409의 엔진 부분품)도 포함하지 않습니다. HS 코드 871425는 6자리 소호 코드입니다. 처음 2자리 '87'은 제87장 '철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품'을 나타냅니다. 3-4번째 자리 '14'는 호제8714 '오토바이 및 자전거의 부분품 및 부속품'을 나타냅니다. 5-6번째 자리 '25'는 소호 8714.25를 나타내며, 구체적인 설명은 '오토바이용 실린더 블록 및 실린더 헤드'입니다. 따라서 이 코드의 완전한 의미는 오토바이 전용 실린더 블록 및 실린더 헤드입니다. 참고로, 실린더 블록은 엔진의 본체로 피스톤과 크랭크축을 수용하며, 실린더 헤드는 실린더 블록 상부를 덮어 연소실을 형성합니다. 둘 다 오토바이 엔진의 핵심 부품이지만, 오토바이에 전용될 때만 이 소호에 분류되며, 다른 차량이나 범용 엔진에 사용되는 경우 다른 코드에 분류될 수 있습니다. 이 상품이 인접 코드가 아닌 871425에 분류되는 핵심 이유는 오토바이에 전용되기 때문입니다. HS 분류 총규칙 1과 6에 따라, 호제8714는 오토바이 부분품을 명확히 포함하며, 소호 8714.25는 '실린더 블록 및 실린더 헤드'를 구체적으로 열거합니다. 실린더 블록이나 실린더 헤드가 범용 내연기관 부분품(예: 자동차나 범용 기계용)인 경우, 호제8409(호제8407 또는 8408의 엔진에 전용되거나 주로 사용되는 부분품)에 분류되어야 합니다. 그러나 설계, 구조 또는 기능이 오토바이 엔진에만 적합하므로 871425에 분류됩니다.
장
제87장은 조화시스템에서 '철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품'을 다룹니다. 이 장에는 자동차, 오토바이, 트랙터와 같은 자동차와 자전거, 마차와 같은 비자동차, 그리고 이러한 차량에 전용되거나 주로 사용되는 부분품 및 부속품이 포함됩니다. 다만, 철도 차량(제86장), 항공기(제88장), 선박(제89장)과 같은 특정 유형의 차량은 이 장에서 제외됩니다. 오토바이의 경우 완성차는 호제8711에, 전용 부분품은 주로 호제8714에 분류됩니다.
호
호제8714의 전체 표현은 '오토바이 및 자전거의 부분품 및 부속품'이며, 범위에는 각종 오토바이(경량 오토바이 포함)와 자전거( bicycles 포함)의 전용 부분품 및 부속품, 예를 들어 차대, 포크, 림, 스포크, 허브, 브레이크, 변속기, 안장, 페달, 크랭크, 체인휠, 실린더 블록, 실린더 헤드, 피스톤, 기화기 등이 포함됩니다. 다만, 이 호제는 볼트, 너트, 스프링과 같은 범용 부분품을 포함하지 않으며, 내연기관의 다른 호제에 이미 열거된 부분품(예: 호제8409의 엔진 부분품)도 포함하지 않습니다.
자릿수 분석
HS 코드 871425는 6자리 소호 코드입니다. 처음 2자리 '87'은 제87장 '철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품'을 나타냅니다. 3-4번째 자리 '14'는 호제8714 '오토바이 및 자전거의 부분품 및 부속품'을 나타냅니다. 5-6번째 자리 '25'는 소호 8714.25를 나타내며, 구체적인 설명은 '오토바이용 실린더 블록 및 실린더 헤드'입니다. 따라서 이 코드의 완전한 의미는 오토바이 전용 실린더 블록 및 실린더 헤드입니다. 참고로, 실린더 블록은 엔진의 본체로 피스톤과 크랭크축을 수용하며, 실린더 헤드는 실린더 블록 상부를 덮어 연소실을 형성합니다. 둘 다 오토바이 엔진의 핵심 부품이지만, 오토바이에 전용될 때만 이 소호에 분류되며, 다른 차량이나 범용 엔진에 사용되는 경우 다른 코드에 분류될 수 있습니다.
분류 근거
이 상품이 인접 코드가 아닌 871425에 분류되는 핵심 이유는 오토바이에 전용되기 때문입니다. HS 분류 총규칙 1과 6에 따라, 호제8714는 오토바이 부분품을 명확히 포함하며, 소호 8714.25는 '실린더 블록 및 실린더 헤드'를 구체적으로 열거합니다. 실린더 블록이나 실린더 헤드가 범용 내연기관 부분품(예: 자동차나 범용 기계용)인 경우, 호제8409(호제8407 또는 8408의 엔진에 전용되거나 주로 사용되는 부분품)에 분류되어야 합니다. 그러나 설계, 구조 또는 기능이 오토바이 엔진에만 적합하므로 871425에 분류됩니다.
📝 신고 요소
품명: 신고 상품의 중국어 및 외국어 명칭으로, 상품 속성을 정확히 반영해야 하며, 예를 들어 '오토바이용 실린더 블록' 또는 '오토바이용 실린더 헤드'와 같습니다. 브랜드: 생산업체 또는 상표 브랜드를 기재하며, 예를 들어 '혼다', '야마하' 등이 있고, 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 기재합니다. 모델: 구체적인 모델 또는 부품 번호를 기재하며, 예를 들어 'KPH-12345'와 같이 다양한 규격을 구분합니다. 적용 차종: 해당 부품이 적용되는 오토바이 배기량 또는 차종을 기재하며, 예를 들어 '125cc 오토바이에 적용'과 같습니다. 재질: 주요 재질을 기재하며, 예를 들어 '알루미늄 합금', '주철' 등이 있고, 분류 및 심사 가격에 영향을 미칩니다. 용도: 오토바이에서 부품의 구체적인 기능을 설명하며, 예를 들어 '엔진 실린더 블록 어셈블리에 사용'과 같습니다. 범용 여부: 해당 부품이 오토바이에 전용인지, 다른 내연기관에 사용될 수 있는지 선언합니다. 신고서 예시:
품명: 오토바이용 실린더 블록
브랜드: 혼다
모델: KPH-12345
적용 차종: 125cc 오토바이
재질: 알루미늄 합금
용도: 오토바이 엔진 실린더 블록 어셈블리에 사용
범용 여부: 오토바이 전용
규격: 실린더 직경 52mm, 행정 48mm
비고: 없음 '오토바이용'을 명시하지 않아 8409(범용 엔진 부분품)로 분류되는 경우. 브랜드와 모델을 잘못 기재하여 세관 심사 가격 및 분류에 영향을 미치는 경우. 재질 설명이 구체적이지 않아 '금속'만 기재하는 경우 의문이 제기될 수 있습니다.
품명
신고 상품의 중국어 및 외국어 명칭으로, 상품 속성을 정확히 반영해야 하며, 예를 들어 '오토바이용 실린더 블록' 또는 '오토바이용 실린더 헤드'와 같습니다.
⚠️ '실린더 블록'만 기재하고 오토바이용임을 명시하지 않거나, '엔진 부분품'으로 잘못 기재하는 경우.
브랜드
생산업체 또는 상표 브랜드를 기재하며, 예를 들어 '혼다', '야마하' 등이 있고, 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 기재합니다.
⚠️ 무역업체 브랜드를 생산 브랜드로 오인하거나, 브랜드를 누락하여 판단할 수 없는 경우.
모델
구체적인 모델 또는 부품 번호를 기재하며, 예를 들어 'KPH-12345'와 같이 다양한 규격을 구분합니다.
⚠️ 모델 기재가 불완전하거나 실물과 일치하지 않아 분류 분쟁이 발생하는 경우.
적용 차종
해당 부품이 적용되는 오토바이 배기량 또는 차종을 기재하며, 예를 들어 '125cc 오토바이에 적용'과 같습니다.
⚠️ 적용 차종을 기재하지 않아 오토바이 전용임을 증명할 수 없는 경우.
재질
주요 재질을 기재하며, 예를 들어 '알루미늄 합금', '주철' 등이 있고, 분류 및 심사 가격에 영향을 미칩니다.
⚠️ 재질 설명이 모호하여 '금속'과 같이 구체적으로 명시하지 않는 경우.
용도
오토바이에서 부품의 구체적인 기능을 설명하며, 예를 들어 '엔진 실린더 블록 어셈블리에 사용'과 같습니다.
⚠️ 용도 설명이 너무 광범위하여 '오토바이에 사용'과 같이 부품의 구체적인 역할을 반영하지 않는 경우.
범용 여부
해당 부품이 오토바이에 전용인지, 다른 내연기관에 사용될 수 있는지 선언합니다.
⚠️ 범용 부품을 전용으로 신고하여 분류 오류를 초래하는 경우.
작성 예시: 신고서 예시:
품명: 오토바이용 실린더 블록
브랜드: 혼다
모델: KPH-12345
적용 차종: 125cc 오토바이
재질: 알루미늄 합금
용도: 오토바이 엔진 실린더 블록 어셈블리에 사용
범용 여부: 오토바이 전용
규격: 실린더 직경 52mm, 행정 48mm
비고: 없음
흔한 실수:
'오토바이용'을 명시하지 않아 8409(범용 엔진 부분품)로 분류되는 경우.
브랜드와 모델을 잘못 기재하여 세관 심사 가격 및 분류에 영향을 미치는 경우.
재질 설명이 구체적이지 않아 '금속'만 기재하는 경우 의문이 제기될 수 있습니다.
🎯 분류 로직
분류 핵심 판단 근거는 1) 상품이 오토바이에 전용인지, 2) 실린더 블록 또는 실린더 헤드에 해당하는지, 3) 8409 등 호제에서 제외되는지 여부입니다. '수출입 세칙 상품 및 호제 주석'에 따르면, 호제8714는 오토바이 부분품을 포함하지만, 부분품이 다른 차량이나 범용 엔진에 사용될 수 있는 경우 범용 부분품으로 분류해야 합니다. 또한 실린더 블록 및 헤드가 반제품 또는 미완성품인 경우에도 기본 특성에 따라 판단해야 합니다. 실제 분류 시에는 부품의 설계, 구조, 기능 및 적용 차종을 참고하고, 필요시 기술 자료나 샘플을 제공할 수 있습니다. 8409 호제8407 또는 8408의 엔진에 전용되거나 주로 사용되는 부분품: 8409는 자동차, 오토바이 등 엔진 부분품을 포함한 범용 내연기관 부분품을 포함하지만, 부품이 오토바이에 전용인 경우 8714에 우선 분류됩니다. 핵심 차이는 전용성입니다: 오토바이 전용 부품은 8714, 범용 부품은 8409에 분류됩니다. 8711 오토바이 및 보조 페달이 장착된 자동 이륜차: 8711은 오토바이 완성차이고, 871425는 오토바이 전용 부품입니다. 완성 오토바이를 수입하는 경우 8711에, 부품인 경우 8714에 분류됩니다. 871410 오토바이용 기타 부분품: 871410은 오토바이 부분품의 소호이지만, 871425는 실린더 블록 및 헤드를 구체적으로 열거한 더 구체적인 소호입니다. 분류 총규칙 6에 따라 구체적 열거가 일반적 열거보다 우선합니다. 8483 전동축 및 크랭크 등: 8483은 크랭크축, 캠축 등 범용 전동 요소를 포함하지만, 실린더 블록 및 헤드는 전동 요소에 속하지 않으며, 오토바이에 전용인 경우 여전히 8714에 분류됩니다. 부품이 오토바이에 전용인가? 실린더 블록 또는 실린더 헤드에 해당하는가? 8409 등 더 구체적인 호제에 분류될 수 있는가? 완성차와 함께 수입되는가? 충분한 기술 자료를 제공했는가?
판정 근거
분류 핵심 판단 근거는 1) 상품이 오토바이에 전용인지, 2) 실린더 블록 또는 실린더 헤드에 해당하는지, 3) 8409 등 호제에서 제외되는지 여부입니다. '수출입 세칙 상품 및 호제 주석'에 따르면, 호제8714는 오토바이 부분품을 포함하지만, 부분품이 다른 차량이나 범용 엔진에 사용될 수 있는 경우 범용 부분품으로 분류해야 합니다. 또한 실린더 블록 및 헤드가 반제품 또는 미완성품인 경우에도 기본 특성에 따라 판단해야 합니다. 실제 분류 시에는 부품의 설계, 구조, 기능 및 적용 차종을 참고하고, 필요시 기술 자료나 샘플을 제공할 수 있습니다.
혼동하기 쉬운 코드:
8409 - 호제8407 또는 8408의 엔진에 전용되거나 주로 사용되는 부분품
8409는 자동차, 오토바이 등 엔진 부분품을 포함한 범용 내연기관 부분품을 포함하지만, 부품이 오토바이에 전용인 경우 8714에 우선 분류됩니다. 핵심 차이는 전용성입니다: 오토바이 전용 부품은 8714, 범용 부품은 8409에 분류됩니다.
8711 - 오토바이 및 보조 페달이 장착된 자동 이륜차
8711은 오토바이 완성차이고, 871425는 오토바이 전용 부품입니다. 완성 오토바이를 수입하는 경우 8711에, 부품인 경우 8714에 분류됩니다.
871410 - 오토바이용 기타 부분품
871410은 오토바이 부분품의 소호이지만, 871425는 실린더 블록 및 헤드를 구체적으로 열거한 더 구체적인 소호입니다. 분류 총규칙 6에 따라 구체적 열거가 일반적 열거보다 우선합니다.
8483 - 전동축 및 크랭크 등
8483은 크랭크축, 캠축 등 범용 전동 요소를 포함하지만, 실린더 블록 및 헤드는 전동 요소에 속하지 않으며, 오토바이에 전용인 경우 여전히 8714에 분류됩니다.
자가 점검:
✓ 부품이 오토바이에 전용인가?
✓ 실린더 블록 또는 실린더 헤드에 해당하는가?
✓ 8409 등 더 구체적인 호제에 분류될 수 있는가?
✓ 완성차와 함께 수입되는가?
✓ 충분한 기술 자료를 제공했는가?
❓ 자주 묻는 질문
오토바이용 실린더 블록과 자동차용 실린더 블록의 HS 코드 차이는 무엇인가요? 오토바이용 실린더 블록은 871425에 분류되고, 자동차용 실린더 블록은 일반적으로 8409(범용 엔진 부분품인 경우) 또는 8708(자동차 전용 부분품인 경우)에 분류됩니다. 핵심 차이는 전용성입니다: 오토바이 전용 부품은 8714, 자동차 전용 부품은 8708, 범용 엔진 부품은 8409에 분류됩니다. 실린더 블록이 오토바이에 전용인지 어떻게 판단하나요? 다음 측면을 통해 판단할 수 있습니다: 1) 설계 치수 및 장착 인터페이스가 오토바이 엔진에만 적합한지, 2) 오토바이 완성차와 함께 사용되는지, 3) 기술 자료나 브랜드가 오토바이를 가리키는지. 확실하지 않은 경우 세관에 사전 분류를 신청하는 것이 좋습니다. 실린더 헤드를 수입할 때 신고 요소 중 '적용 차종'을 어떻게 기재하나요? 구체적인 배기량 또는 차종을 기재해야 하며, 예를 들어 '125cc 오토바이에 적용' 또는 '혼다 CG125에 적용'과 같습니다. 범용형인 경우 '범용'을 명시하고 적용 가능한 차종 범위를 설명해야 합니다. 실린더 블록과 실린더 헤드를 합쳐서 신고할 수 있나요? 두 가지가 한 세트의 부품으로 동시에 수입되고 모두 오토바이에 전용인 경우, '오토바이용 실린더 블록 및 헤드'로 합쳐서 신고할 수 있지만 품명에 명확히 해야 합니다. 별도로 수입하는 경우 각각 신고해야 합니다. 실린더 블록이 오토바이와 다른 장비에도 사용될 수 있다면 어떻게 분류하나요? 실린더 블록이 범용성이 있어 오토바이에 전용되지 않은 경우, 871425에 분류하지 않고 주요 용도에 따라 8409(엔진 부분품) 또는 기타 해당 호제에 분류해야 합니다. 분류 시 총규칙 1과 6을 따라야 합니다. 통관 시 실린더 블록의 재질이 HS 코드에 영향을 미치나요? 재질 자체가 HS 코드를 직접 결정하지는 않지만 소호 구분에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 알루미늄 합금과 주철 실린더 블록은 모두 871425에 분류되지만, 재질은 신고 요소 중 하나이므로 세관 심사를 위해 사실대로 기재해야 합니다. 871425의 관세율을 어떻게 조회하나요? 중국 해관총서 공식 웹사이트, 국제무역단일창구 또는 전문 세칙 조회 도구를 통해 HS 코드 871425를 입력하면 최혜국 세율, 일반 세율, 부가가치세율 및 감독 조건을 확인할 수 있습니다. 세율은 변동될 수 있으므로 최신 공고를 기준으로 하세요. 오토바이 실린더 블록을 EU로 수출할 때 HS 코드가 동일한가요? EU HS 코드의 처음 6자리는 국제와 일치하여 모두 871425이지만, 뒤 몇 자리는 EU 내부 세분화로 인해 다를 수 있습니다. 수출 시 EU TARIC 코드를 확인하고 EU의 반덤핑 또는 할당량 조치에 유의해야 합니다.
Q: 오토바이용 실린더 블록과 자동차용 실린더 블록의 HS 코드 차이는 무엇인가요?
A: 오토바이용 실린더 블록은 871425에 분류되고, 자동차용 실린더 블록은 일반적으로 8409(범용 엔진 부분품인 경우) 또는 8708(자동차 전용 부분품인 경우)에 분류됩니다. 핵심 차이는 전용성입니다: 오토바이 전용 부품은 8714, 자동차 전용 부품은 8708, 범용 엔진 부품은 8409에 분류됩니다.
Q: 실린더 블록이 오토바이에 전용인지 어떻게 판단하나요?
A: 다음 측면을 통해 판단할 수 있습니다: 1) 설계 치수 및 장착 인터페이스가 오토바이 엔진에만 적합한지, 2) 오토바이 완성차와 함께 사용되는지, 3) 기술 자료나 브랜드가 오토바이를 가리키는지. 확실하지 않은 경우 세관에 사전 분류를 신청하는 것이 좋습니다.
Q: 실린더 헤드를 수입할 때 신고 요소 중 '적용 차종'을 어떻게 기재하나요?
A: 구체적인 배기량 또는 차종을 기재해야 하며, 예를 들어 '125cc 오토바이에 적용' 또는 '혼다 CG125에 적용'과 같습니다. 범용형인 경우 '범용'을 명시하고 적용 가능한 차종 범위를 설명해야 합니다.
Q: 실린더 블록과 실린더 헤드를 합쳐서 신고할 수 있나요?
A: 두 가지가 한 세트의 부품으로 동시에 수입되고 모두 오토바이에 전용인 경우, '오토바이용 실린더 블록 및 헤드'로 합쳐서 신고할 수 있지만 품명에 명확히 해야 합니다. 별도로 수입하는 경우 각각 신고해야 합니다.
Q: 실린더 블록이 오토바이와 다른 장비에도 사용될 수 있다면 어떻게 분류하나요?
A: 실린더 블록이 범용성이 있어 오토바이에 전용되지 않은 경우, 871425에 분류하지 않고 주요 용도에 따라 8409(엔진 부분품) 또는 기타 해당 호제에 분류해야 합니다. 분류 시 총규칙 1과 6을 따라야 합니다.
Q: 통관 시 실린더 블록의 재질이 HS 코드에 영향을 미치나요?
A: 재질 자체가 HS 코드를 직접 결정하지는 않지만 소호 구분에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 알루미늄 합금과 주철 실린더 블록은 모두 871425에 분류되지만, 재질은 신고 요소 중 하나이므로 세관 심사를 위해 사실대로 기재해야 합니다.
Q: 871425의 관세율을 어떻게 조회하나요?
A: 중국 해관총서 공식 웹사이트, 국제무역단일창구 또는 전문 세칙 조회 도구를 통해 HS 코드 871425를 입력하면 최혜국 세율, 일반 세율, 부가가치세율 및 감독 조건을 확인할 수 있습니다. 세율은 변동될 수 있으므로 최신 공고를 기준으로 하세요.
Q: 오토바이 실린더 블록을 EU로 수출할 때 HS 코드가 동일한가요?
A: EU HS 코드의 처음 6자리는 국제와 일치하여 모두 871425이지만, 뒤 몇 자리는 EU 내부 세분화로 인해 다를 수 있습니다. 수출 시 EU TARIC 코드를 확인하고 EU의 반덤핑 또는 할당량 조치에 유의해야 합니다.
⚠️ 면책 조항: 이 페이지의 HS 코드 분류, 신고 요소, 관세율 및 규제 조건은 참고용이며 통관 분류에 대한 법적 조언을 구성하지 않습니다. 관세율과 규정은 변경될 수 있으며, 해관총서의 최신 공고와 현장 판정이 우선합니다. 수출입 통관은 전문 관세사 또는 세관 기관에 문의하십시오.