제87장은 철도 및 궤도 차량, 차량 및 그 부분품; 철도 및 궤도 고정장치 및 부속품; 각종 기계(전동기계 포함) 교통신호설비; 그리고 도로 주행 차량, 트랙터, 오토바이, 자전거 등 및 그 부분품을 포함한다. 이 장의 핵심은 운송수단 및 그 전용 부분품이지만, 모든 운송수단 부분품이 이 장에 분류되는 것은 아니며, 일부 범용 부분품은 재질이나 기능에 따라 다른 장에 분류된다. 세목 8714는 오토바이, 자전거 등 비기동 또는 기동 이륜차 및 유사 차량의 부분품과 부속품을专门涵盖한다. 차대, 포크, 허브, 림, 스포크, 브레이크, 변속기, 안장, 페달 등을 포함한다. 그러나 베어링, 볼트, 램프 등 일부 범용 부분품은 단독으로 신고될 경우 본 세목에 분류되지 않고 재질이나 기능에 따라 분류될 수 있다. 앞 2자리 87: 제87장을 나타내며, 즉 차량 및 그 부분품, 부속품(철도 및 궤도 차량 제외)이다. 제3-4자리 14: 세목 8714를 나타내며, 즉 오토바이, 자전거 등 비기동 또는 기동 이륜차 및 유사 차량의 부분품과 부속품이다. 제5-6자리 18: 소호 8714.18을 나타내며, 오토바이용 허브(허브 및 스포크 포함, 림 및 스포크 제외)를专门指한다. 주의: 허브와 림, 스포크는 다른 부품이며, 허브는 차륜 중심에 축을 설치하는 부분, 림은 외륜, 스포크는 허브와 림을 연결하는 막대이다. 해당 상품은 오토바이용 허브로서 오토바이의 전용 부분품에 속하므로 제87장에 분류된다. 허브는 차륜의 핵심 부품이고 오토바이는 기동 이륜차에 속하므로 세목 8714(오토바이 및 자전거의 부분품)에 분류된다. 소호 수준에서 8714.18은 '오토바이용 허브'를 명확히 열거하므로 이 코드에 분류된다. 자전거용 허브라면 8714.9, 자동차 허브라면 8708에 분류되므로 차량 유형과 부품 종류를 엄격히 구분해야 한다.

품명: 신고 상품의 중국어 및 외국어 명칭을 기재하며, 오토바이용 허브로 정확히描述해야 하고 차륜 부품으로笼统하게 쓰지 않아야 한다. 브랜드: 허브의 브랜드를 기재하며, 브랜드가 없으면 무브랜드로注明해야 하고, 브랜드는 가격 및 지식재산권 세관 보호에 영향을 미친다. 모델: 허브의 모델 또는 부품 번호를 기재하여 다른 규격을 구분하고 세관이 상품 속성을 확인하기 쉽게 한다. 적용 차종: 오토바이, 예를 들어 이륜 오토바이, 오프로드 오토바이 등에 적용됨을 명확히 신고해야 하며, 단순히 기동차로 쓰면 안 된다. 재질: 허브의 주요 재질, 예를 들어 알루미늄 합금, 강, 마그네슘 합금 등을 신고하며, 재질은 분류 및 심가에 영향을 미친다. 베어링 포함 여부: 허브에 베어링이 설치되었는지 설명하며, 베어링이 포함되면 분류에 영향을 미칠 수 있지만 일반적으로 여전히 8714.18에 분류된다. 치수: 허브의 직경 또는 규격, 예를 들어 17인치를 신고하여 상품 특징을 확인. 용도: 용도를 간략히 설명, 예를 들어 오토바이 차륜 조립에 사용되며 적용 차종과 호응한다. 신고서 신고 예시: 상품명: 오토바이용 허브 브랜드: YAMAHA 모델: 5D7-25311-00 적용 차종: 이륜 오토바이 재질: 알루미늄 합금 베어링 포함 여부: 불포함 치수: 17인치 용도: 오토바이 차륜용 HS 코드: 8714.18.00 수량: 100개 단가: USD 25.00 총액: USD 2500.00 원산지: 중국 비고: 없음 오토바이 허브를 자전거 허브(8714.9)로 잘못 분류하여 차량 유형 차이를 간과. 허브와 림을 혼동, 림은 8714.19, 허브는 8714.18에 분류. 허브의 베어링 포함 여부를 간과, 베어링이 포함되면 베어링으로 분류하도록 요구될 수 있지만 실제로는 여전히 8714.18에 분류. 재질을 사실과 다르게 신고, 예를 들어 알루미늄 합금을 철로 신고하여 심가 및 분류에 영향.

분류 핵심 판정 근거는 상품이 오토바이 전용 부분품인지, 그리고 허브인지 여부이다. HS 주석에 따르면 8714는 오토바이 및 자전거의 부분품을 포함하지만, 허브는 오토바이용(8714.18)과 자전거용(8714.9)을 구분해야 한다. 허브의 정의는 차륜 중심에 축을 설치하는 부분으로, 일반적으로 허브 쉘, 베어링 시트 등을 포함하지만 림과 스포크는 포함하지 않는다. 상품이 허브 어셈블리이고 브레이크를 포함하면 8714.10(브레이크 및 그 부분품)에 분류될 수 있지만, 단독 허브는 여전히 8714.18에 분류된다. 8714.10 오토바이 브레이크 및 그 부분품: 브레이크는 제동 시스템 부품이고 허브는 차륜 지지 부품으로 기능이 다르다. 허브에 브레이크 드럼이 통합된 경우 주요 기능에 따라 판단해야 한다. 8714.19 오토바이 림 및 스포크: 림은 차륜 외륜, 스포크는 허브와 림을 연결하는 막대, 허브는 중심 부품으로 세 가지는 다른 소호에 속한다. 8714.9 자전거용 허브: 자전거 허브와 오토바이 허브는 구조가 유사하지만 적용 차량이 다르고, 오토바이 허브는 일반적으로 더 무겁고 강도가更高다. 8708.70 자동차 차륜 및 그 부분품: 자동차 허브는 8708.70, 오토바이 허브는 8714.18에 분류되며, 주요 차이는 차량 유형에 있다. 8482.10 구름 베어링: 허브가 단독으로 신고되고 베어링이 설치되지 않은 경우 8714.18에 분류; 베어링이 단독으로 신고되면 8482에 분류. 상품이 오토바이 전용 부분품인지 확인 상품이 림 또는 스포크가 아닌 허브인지 확인 허브에 베어링 또는 브레이크가 포함되었는지 확인 적용 차종이 자전거 또는 자동차가 아닌 오토바이인지 확인 재질 및 모델 신고가 정확한지 확인

오토바이 허브와 자전거 허브의 HS 코드 차이는 무엇인가? 오토바이 허브는 8714.18, 자전거 허브는 8714.9에 분류된다. 주요 차이는 적용 차량 유형에 있으며, 오토바이 허브는 일반적으로 더 무겁고 강도가更高고 브레이크 디스크 장착 인터페이스를 포함할 수 있다. 신고 시 적용 차종을 명확히 하여 혼동을 피해야 한다. 허브에 베어링이 있으면 어느 코드에 분류해야 하는가? 여전히 8714.18에 분류된다. 허브가 주요 특징이고 베어링은 부속품으로 분류에 영향을 미치지 않기 때문이다. 그러나 베어링이 단독으로 신고되면 8482에 분류된다. 허브와 베어링이 분리되어 신고되면 각각 분류해야 한다. 오토바이 허브의 신고 요소는 무엇인가? 주요 신고 요소는 품명, 브랜드, 모델, 적용 차종, 재질, 베어링 포함 여부, 치수, 용도이다. 적용 차종과 재질이 핵심이며 분류 및 심가에 직접 영향을 미친다. 오토바이 허브의 수입 세율을 어떻게 조회하는가? 세관총서 공식 웹사이트 또는 중국 국제무역 단일창구에서 조회할 수 있으며, HS 코드 8714.18.00을 입력하면 최혜국 세율, 일반 세율, 부가가치세율 등을 볼 수 있다. 세율은 변동될 수 있으므로 최신 공고를 기준으로 하는 것이 좋다. 오토바이 허브와 림의 차이는 무엇인가? 허브는 차륜 중심에 축을 설치하는 부분, 림은 차륜 외륜에 타이어를 설치하는 부분이다. HS 코드에서 허브는 8714.18, 림은 8714.19에 분류된다. 신고 시 정확히 구분하여 분류 오류를 피해야 한다. 허브가 전기 오토바이에 사용되면 코드가 같은가? 전기 오토바이는 여전히 오토바이 범주에 속하며, 그 허브는 8714.18에 분류된다. 그러나 전기 오토바이가 전기 자전거(8711.60)로 분류되면 허브는 8714.9에 분류될 수 있다. 차량의 구체적 파라미터에 따라 판단해야 한다. 오토바이 허브의 분류가 재질에 영향을 받는가? 재질은 소호 분류에 영향을 미치지 않으며, 알루미늄 합금, 강 또는 마그네슘 합금 모두 8714.18에 분류된다. 그러나 재질은 심가 및 관세에 영향을 미치므로 신고 시 사실대로 기재해야 한다. 크로스보더 전자상거래 소매 수출 오토바이 허브는 어떻게 신고하는가? 크로스보더 전자상거래 소매 수출은 세관 요구에 따라 신고해야 하며, 일반적으로 HS 코드 8714.18.00을 사용하고 간소화된 신고 요소를 기재한다. 수출 환급 및 감독 조건에 주의해야 하며, 전문 통관 대행사에咨询하는 것이 좋다.