Chương 87 bao gồm xe cộ và phụ tùng, phụ kiện của chúng trong Hệ thống hài hòa, ngoại trừ xe đường sắt và xe điện. Chương này bao gồm xe cơ giới (như ô tô, xe máy, máy kéo), xe không cơ giới (như xe đạp, xe ngựa) và các bộ phận, phụ kiện chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho các loại xe này. Giảm xóc là bộ phận quan trọng của hệ thống treo xe, dùng để hấp thụ và giảm chấn động từ mặt đường, thuộc phạm vi phụ tùng xe, do đó được phân loại vào Chương 87. Nhóm 8708 bao gồm phụ tùng và phụ kiện của xe cơ giới, bao gồm phụ tùng của các loại xe thuộc nhóm 8701 đến 8705 (như xe kéo, xe chở khách, xe chở hàng, xe chuyên dụng, v.v.). Phụ tùng thuộc nhóm này phải chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe cơ giới, không dùng cho mục đích khác. Giảm xóc là thành phần của hệ thống treo, dùng cho ô tô con, xe tải, xe khách, v.v., do đó được phân loại vào nhóm 8708. Mã 870881 gồm 6 chữ số: 2 chữ số đầu "87" đại diện cho Chương 87 (xe cộ và phụ tùng, phụ kiện); chữ số thứ 3-4 "08" đại diện cho nhóm 8708 (phụ tùng, phụ kiện của xe cơ giới); chữ số thứ 5-6 "81" đại diện cho phân nhóm 8708.81, tức là giảm xóc (Shock absorber). Trong phân loại HS, phân nhóm 8708.81 được thiết lập riêng cho giảm xóc của xe cơ giới, khác biệt với các phụ tùng khác như hệ thống phanh, hộp số, v.v. Giảm xóc chuyên dùng cho hệ thống treo của xe cơ giới, dùng để giảm chấn động, thuộc phụ tùng của nhóm 8708. Nó không được phân loại vào 8708.30 (hệ thống phanh) hoặc 8708.40 (hộp số), cũng không thuộc 8481 (van) hoặc 7320 (lò xo) là các phụ tùng thông dụng, vì thiết kế và chức năng của nó liên quan trực tiếp đến hệ thống treo xe, phù hợp với mô tả cụ thể của 8708.81.

Tên hàng: Tên tiếng Trung và tiếng nước ngoài của hàng hóa khai báo, phải phù hợp với hàng thực tế, như "giảm xóc" hoặc "Shock absorber". Thương hiệu: Ghi tên thương hiệu của giảm xóc, như "KYB", "Monroe", v.v., nếu không có thương hiệu ghi "không nhãn hiệu". Model: Ghi model cụ thể hoặc số phụ tùng của giảm xóc, như "341234", "A-1234". Loại xe áp dụng: Ghi rõ loại xe hoặc model xe cụ thể mà giảm xóc áp dụng, như "Toyota Corolla", "xe tải hạng nặng". Nguyên lý hoạt động: Mô tả ngắn gọn nguyên lý hoạt động của giảm xóc, như "loại thủy lực", "loại khí nén". Chất liệu: Ghi chất liệu chính của giảm xóc, như "thép", "hợp kim nhôm". Có phải cụm lắp ráp: Ghi rõ là cụm giảm xóc hoàn chỉnh hay chỉ là phụ tùng. Tên hàng: Giảm xóc; Thương hiệu: KYB; Model: 341234; Loại xe áp dụng: Toyota Corolla; Nguyên lý hoạt động: Loại thủy lực; Chất liệu: Thép; Có phải cụm lắp ráp: Có. Nhầm lẫn giảm xóc với lò xo, phân loại sai vào 7320. Không ghi loại xe áp dụng, dẫn đến không thể xác định là phụ tùng xe cơ giới. Khai báo tách cụm giảm xóc và phụ tùng, gây không nhất quán trong phân loại.

Căn cứ phân loại chính: Giảm xóc phải chuyên dùng hoặc chủ yếu dùng cho xe cơ giới (8701-8705), và chức năng của nó là giảm chấn động, thuộc phụ tùng hệ thống treo. Theo chú giải HS, phân nhóm 8708.81 bao gồm rõ ràng giảm xóc. Nếu giảm xóc dùng cho thiết bị khác (như máy móc công nghiệp), có thể được phân loại vào nhóm khác. 870830 Phụ tùng hệ thống phanh: Phụ tùng hệ thống phanh dùng cho phanh xe, còn giảm xóc dùng cho giảm chấn hệ thống treo, chức năng khác nhau. 870840 Phụ tùng hộp số: Phụ tùng hộp số dùng cho hệ thống truyền động, giảm xóc dùng cho hệ thống treo, cấu trúc và mục đích khác nhau. 848110 Van giảm áp: Van giảm áp dùng để điều chỉnh áp suất chất lỏng, giảm xóc dùng để hấp thụ chấn động cơ học, nguyên lý hoạt động khác nhau. 732020 Lò xo xoắn: Lò xo xoắn là phần tử đàn hồi, giảm xóc là phần tử giảm chấn, cả hai thường được sử dụng cùng nhau nhưng chức năng khác nhau. Có chuyên dùng cho xe cơ giới không? Có phải là thiết bị giảm chấn động không? Có thuộc hệ thống treo không? Có phân biệt rõ ràng với lò xo không? Có chức năng độc lập không?

Tại sao giảm xóc được phân loại vào 8708 mà không phải 8707? 8707 là phụ tùng thân xe, còn giảm xóc thuộc hệ thống treo, là một phần của gầm xe, do đó được phân loại vào 8708. Làm thế nào để phân biệt giảm xóc và lò xo? Giảm xóc giảm chấn động thông qua giảm chấn thủy lực hoặc khí nén, lò xo lưu trữ năng lượng thông qua biến dạng đàn hồi, chức năng khác nhau, phân loại cũng khác nhau. Giảm xóc xuất khẩu sang Mỹ cần chứng nhận gì? Thường cần tuân thủ tiêu chuẩn FMVSS, nhưng yêu cầu chứng nhận cụ thể cần theo quy định của hải quan và Bộ Giao thông Mỹ. Các yếu tố khai báo của giảm xóc là gì? Bao gồm tên hàng, thương hiệu, model, loại xe áp dụng, nguyên lý hoạt động, chất liệu, có phải cụm lắp ráp, v.v. Nếu giảm xóc dùng cho xe máy, mã có giống nhau không? Giảm xóc xe máy được phân loại vào 8714, vì 8714 là phụ tùng xe máy, còn 8708 là phụ tùng xe cơ giới (ô tô, v.v.). Làm thế nào để tra cứu thuế nhập khẩu giảm xóc? Có thể tra cứu biểu thuế hải quan của nước đến, xác định thuế suất dựa trên xuất xứ và hiệp định thương mại. Cần lưu ý gì khi phân loại giảm xóc? Cần xác nhận có chuyên dùng cho xe cơ giới không, tránh nhầm lẫn với giảm xóc thông dụng, đồng thời lưu ý có bao gồm phụ tùng khác không.