第87章は、鉄道車両以外の各種陸上機動車両、トラクター、自動二輪車、自転車、車椅子等およびその部分品ならびに附属品を対象とする。完成車（乗用車、トラック、自動二輪車など）およびこれらの車両に専用または主に使用される部分品（エンジン、変速機、懸架システム、ブレーキシステムなど）を含む。ただし、一部の汎用部分品（軸受、電動機など）や他の章に分類される製品は含まない。 税目8708は、機動車両の部分品および附属品を対象とし、具体的には、緩衝器およびその部分品、車体部分品、ブレーキシステム、変速機、駆動橋、非駆動橋、車輪、懸架システム、ラジエーター、消音器、排気管、クラッチ、ステアリングホイール、ステアリングコラム、ステアリングギア、その他に分類されない部分品および附属品を含む。ただし、この税目は、第8701項から第8705項までの車両に専用または主に使用される部分品にのみ適用される。 コード870880は6桁の子目である。最初の2桁「87」は第87章：鉄道および軌道車両を除く車両およびその部分品、附属品を表す。第3-4桁「08」は税目8708：機動車両の部分品および附属品を表す。第5-6桁「80」は子目870880：懸架システムおよびその部分品を表す。懸架システムには、ショックアブソーバー、懸架スプリング、スタビライザーバー、コントロールアーム、ボールジョイント、ブッシュなど、懸架専用の部品が含まれる。注意：懸架システムの部分品が単独で提示される場合でも、明らかに懸架システム専用であれば、この子目に分類される。 この商品は懸架システムおよびその部分品であり、機動車両（乗用車、トラックなど）に専用であるため、税目8708「機動車両の部分品」の記述に合致する。懸架システムは他の税目の特定部分品（ブレーキシステムは8708.30、変速機は8708.40など）には該当しないため、8708.80に分類される。汎用スプリング（車両専用でないもの）は第73章に、自動二輪車の懸架は8714に分類される。

品名: 申告する商品の具体的な名称。例：「自動車懸架システム用ショックアブソーバー」、「フロントサスペンションコントロールアーム」など。懸架システム全体か部分品かを明確にする必要がある。 用途: この商品がどのような車両に使用されるかを説明する。例：「小型乗用車用」、「大型トラック用」。車両タイプに対応させる必要がある。 ブランド: 商品のブランドを記入する。例：「トヨタ」、「フォルクスワーゲン」または「ブランドなし」。ブランドなしの場合は明記する。 型番: 商品の型番または部品番号を記入する。例：「ABC-123」。具体的な仕様を識別するために役立つ。 材質: 主要な材質。例：「鋼製」、「アルミ製」、「ゴム+鋼」。懸架部品の場合、主要材料を説明する必要がある。 適用車種: 具体的に適用される車両モデルまたはシリーズ。例：「トヨタカローラ2018年モデルに適用」。 アッセンブリか否か: 懸架システムのアッセンブリか単独部品かを説明する。例：「ショックアブソーバーアッセンブリ」または「懸架スプリング」。 純正品または社外品: 純正品（OEM）か社外品（アフターマーケット）かを明記する。価格や分類に影響する？ただし分類は主に用途による。 品名：自動車懸架システム用ショックアブソーバー；用途：小型乗用車用；ブランド：KYB；型番：341234；材質：鋼製シリンダー+ゴム；適用車種：トヨタカローラ2018年モデル；アッセンブリか否か：単品ショックアブソーバー；純正品または社外品：社外品。 懸架システム部品をブレーキシステム部品と誤って申告し、分類ミスを引き起こす。 適用車種を明記しないと、非機動車両用と疑われる可能性がある。 材質の記載が不完全で、例えば「金属」のみでは分類判断に影響する。 汎用スプリングを懸架スプリングと誤って申告すると、第73章に分類されるべきである。

分類の核心的根拠：1）商品は第8701-8705の機動車両に専用または主に使用されること；2）商品は懸架システムまたはその部分品であり、ショックアブソーバー、スプリング、スタビライザーバー、コントロールアームなどを含むこと；3）商品が汎用部品（標準スプリングなど）の場合、車両に使用可能であってもこのコードに分類されない；4）商品が自動二輪車の懸架の場合、8714に分類される；5）商品が懸架システムの電子制御ユニットの場合、8708.99または8543に分類される可能性がある。 870830 ブレーキシステムおよびその部分品: ブレーキシステムにはブレーキパッド、ブレーキディスク、ブレーキキャリパーなどが含まれ、懸架システムにはショックアブソーバー、スプリングなどが含まれる。機能が異なるが、外観が類似する場合（一部のブラケットなど）があり、用途に基づいて判断する必要がある。 870840 変速機およびその部分品: 変速機は伝動用、懸架は支持と衝撃吸収用である。変速機部品のギア、シャフトなどは、懸架部品のコントロールアームなどと明らかに異なる。 870899 その他の部分品および附属品: このコードは包括的子目であり、分類されていない部分品に用いられる。懸架システム部品が既に870880で明確にされている場合、870899に分類すべきではない。ただし、懸架システムの電子センサーの場合、870899に分類される可能性がある。 871410 自動二輪車の部分品: 自動二輪車の懸架システムは8714.10に分類され、8708.80ではない。違いは車両タイプ：8708は機動車両（乗用車、トラックなど）、8714は自動二輪車と自転車に用いられる。 732020 鉄鋼製コイルスプリング: 汎用コイルスプリングは7320に分類され、車両に使用可能であっても同様である。ただし、スプリングが車両懸架専用で他の部品とアッセンブリを構成する場合、870880に分類される。単独で提示される懸架スプリングが明らかに車両専用であれば、依然として870880に分類される。 商品は機動車両に専用か？ 商品は懸架システムまたはその部分品か？ ブレーキ、伝動などのシステムと混同していないか？ 汎用部品（標準スプリングなど）に該当しないか？ 自動二輪車または自転車用か？

870880の関税率をどのように調べるか？ 関税率は国、貿易協定、原産地などにより変動する。中国税関総署の公式サイト、国際貿易単一窓口、または専門の通関ソフトウェアを通じて最新の税率を調べることを推奨する。また、自由貿易協定税率が適用されるかにも注意する。 懸架システムの電子制御ユニットはどのコードに分類されるか？ 電子制御ユニットが懸架システム専用で、懸架システムの一部である場合、通常は870880に分類される。ただし、汎用コントローラーの場合、870899または8543に分類される可能性がある。具体的な機能と専用性に基づいて判断する必要がある。 自動車のショックアブソーバーは必ず870880に分類されるか？ はい、ショックアブソーバーは懸架システムの中核部品であり、機動車両専用であるため、870880に分類される。ただし、自動二輪車のショックアブソーバーの場合、871410に分類される。 懸架スプリングと汎用スプリングをどのように区別するか？ 懸架スプリングは通常、特定の寸法、形状、取付インターフェースを持ち、特定の車種専用である。汎用スプリングは標準品で、多様な機械に使用可能である。スプリングが明らかに車両懸架専用であれば870880、そうでなければ7320に分類される。 通関時に申告要素の記載が不完全な場合、どのようなリスクがあるか？ 税関による返戻、検査、分類上の争い、さらには罰金につながる可能性がある。品名、用途、ブランド、型番、材質、適用車種などを完全に記入し、実物と一致させることを推奨する。 懸架システムのアッセンブリと部品の分類は同じか？ いずれも870880に分類されるが、申告時にアッセンブリか部品かを明記し、税関の統計と審査に資する必要がある。アッセンブリはより高い価値を持つ可能性があり、詳細なリストを提供する必要がある。 輸入中古懸架システム部品はどのように分類されるか？ 依然として870880に分類されるが、中古部品は輸入禁止または制限条件に関わる可能性がある。申告時に「中古」および状態を明記し、関連証明を提供する必要がある。 懸架システム部品が多車種に使用される場合、どのように申告するか？ 主要な適用車種を申告し、「汎用」または「多車種適用」と明記する。確定できない場合、機動車両懸架システム専用であることを証明する技術資料を提供することを推奨する。