HSコード: 870845
トランスミッションオイルポンプ
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📋 コード構造

章
第87章は、鉄道及び軌道以外の車両並びにその部分品及び附属品を対象とする。自動車(乗用車、トラック、オートバイなど)、トラクター、特殊車両(消防車、クレーン車など)及びそれらの専用部分品を含む。ただし、他の章により具体的に列挙されている部分品は、他の章に優先的に分類される。例えば、エンジン部分品は第84章、電気機器は第85章に分類される。本章の部分品の分類は「主用途」原則に従い、特定の車両に専用又は主に使用される部分品のみが本章に分類される。
項
税目8708は、自動車の部分品及び附属品を対象とし、ブレーキシステム、変速機、駆動橋、車輪、懸架システム、ラジエーター、消音器、クラッチ、ステアリングシステムなどを含む。ただし、すべての部分品がこの税目に分類されるわけではなく、他の税目により具体的に列挙されていない部分品のみが分類される。例えば、変速機自体は8708.40に分類されるが、変速機の専用部分品であるオイルポンプは、他の税目に列挙されていなければ8708にも分類される。この税目はさらに複数の子目に細分され、部分品のタイプ別に区分される。
桁ごとの解説
最初の2桁「87」は第87章:鉄道及び軌道車両以外の車両並びにその部分品及び附属品を表す。第3-4桁「08」は税目8708:自動車の部分品及び附属品で、品目8701から8705に掲げる車両用を表す。第5-6桁「45」は子目8708.45:品目8701から8705の車両に専用又は主に使用される変速機用オイルポンプを表す。なお、子目8708.45は6桁の子目であり、HS分類では6桁の子目が国際統一コードで、各国はこれをさらに細分できる。したがって、870845の完全な意味は:自動車変速機用オイルポンプである。
分類根拠
変速機用オイルポンプは、自動車変速機に専用の部分品であり、変速機内部の構成部品の潤滑及び冷却、又は油圧制御システムへの圧力油供給に使用される。これはエンジンオイルポンプ(8413又は8409に分類)にも、一般産業用ポンプ(8413に分類)にも属さない。自動車変速機の専用部分品であり、他の税目により具体的に列挙されていないため、8708.45に分類される。もしこのオイルポンプがエンジンのオイルポンプであれば、8409.91又は8413.30などに分類されるべきである。

📝 申告要素

品名
申告する商品の中国語及び英語名称。商品の属性を正確に反映する必要があり、例:「変速機用オイルポンプ」又は「自動変速機用オイルポンプ」。
⚠️ 「オイルポンプ」のみを記載し、用途を明記しないため、分類上の紛争が生じる。
ブランド
製造業者又はブランド名を記入。例:「ボッシュ」、「アイシン」など。ブランドがない場合は「無牌」と記入。
⚠️ ブランドと商標を混同したり、記入が不完全であったりする。
型番
商品の具体的な型番又は部品番号を記入。例:「0AM325066C」。識別を容易にする。
⚠️ 型番の記入ミス又は現物との不一致。
適用車種
このオイルポンプが適用される車両タイプ及び具体的な車種を明記。例:「フォルクスワーゲン・マゴタン1.8T」。
⚠️ 「自動車用」のみを記載し、曖昧すぎる。
材質
主な材質。例:「鋳鉄」、「アルミニウム合金」など。分類及び査定に影響する。
⚠️ 材質の記述が不正確。例:アルミニウム合金を鉄と記載。
作動原理
オイルポンプの作動原理を簡単に記述。例:「ギヤポンプ」、「ベーンポンプ」など。
⚠️ 未記入又は誤記入により、分類の判断ができない。
変速機専用か否か
変速機専用かどうかを明確にし、「はい」又は「いいえ」で回答。分類の重要な要素。
⚠️ 誤って「いいえ」と記入し、他の税目に分類される。
記入例:
品名:変速機用オイルポンプ;ブランド:アイシン;型番:0AM325066C;適用車種:フォルクスワーゲン・マゴタン1.8T;材質:アルミニウム合金;作動原理:ギヤポンプ;変速機専用か否か:はい;用途:自動変速機の油圧システム用。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心的判断根拠:1. 商品が品目8701から8705の自動車に専用又は主に使用されるか;2. 変速機の専用部分品であるか;3. 他の税目により具体的に列挙されているか。変速機用オイルポンプは通常、変速機の内部又は外部に取り付けられ、潤滑及び油圧制御に使用され、変速機に不可欠な部品である。その構造及び作動原理が一般産業用ポンプと同じであっても、車両変速機に専用であれば、8708.45に分類される。エンジンオイルポンプであれば、8409又は8413に分類される。
混同しやすいコード:
8413.30 - 内燃機関用の燃料ポンプ、潤滑油ポンプ又は冷却液ポンプ
8413.30はエンジン用のポンプであり、8708.45は変速機用のポンプである。主な違いは取付位置と機能:エンジンポンプはエンジンの潤滑又は冷却に使用され、変速機ポンプは変速機の潤滑及び油圧に使用される。
8413.60 - その他の回転容積式ポンプ
8413.60は汎用産業用ポンプであり、変速機用オイルポンプが車両専用と明確でない場合、誤ってここに分類される可能性がある。しかし、分類の総則により、車両専用の部分品は8708に優先的に分類されるべきである。
8708.40 - 変速機及びその部分品
8708.40は変速機アセンブリ及びその部分品を対象とするが、オイルポンプが独立した部分品として8708.40に具体的に列挙されていない場合、8708.45に分類される。実際、8708.45は変速機用オイルポンプ専用の6桁子目である。
8708.99 - その他の自動車部分品
8708.99は包括的な子目であり、オイルポンプが8708.45に分類できない場合、ここに分類される可能性がある。しかし、8708.45の方がより具体的であるため、優先される。
8483.40 - 歯車及び歯車伝動装置
オイルポンプがギヤポンプであり、車両専用と明確でない場合、誤って8483.40に分類される可能性がある。しかし、車両変速機専用のオイルポンプは8708.45に分類されるべきである。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: 変速機用オイルポンプとエンジンオイルポンプのHSコード上の違いは何ですか?
A: 変速機用オイルポンプは変速機専用で、8708.45に分類される;エンジンオイルポンプはエンジン専用で、8409.91(ピストン式内燃機関の部分品)又は8413.30(内燃機関用ポンプ)に分類される。主な違いは用途と取付位置である。
Q: 変速機用オイルポンプがギヤポンプの場合、8413に分類すべきですか?
A: 必ずしもそうではない。ギヤポンプは通常8413に分類されるが、そのポンプが自動車変速機専用であれば、分類の総則により、8708.45に分類されるべきである。なぜなら、8708.45はより具体的な子目であるから。
Q: 申告時に変速機用オイルポンプが自動車専用であることをどのように証明しますか?
A: 適用車種、部品番号、ブランドなどの情報を提供し、必要に応じて完成車メーカーの純正品証明や技術資料を提供して、特定の車種の変速機にのみ使用できることを証明する。
Q: 変速機用オイルポンプの分類は材質に影響されますか?
A: 材質は通常、分類に影響しないが、査定に影響する可能性がある。分類は主に用途と専属性に基づく。アルミニウム合金であれ鋳鉄であれ、変速機専用であれば、すべて8708.45に分類される。
Q: 変速機用オイルポンプが変速機と一緒に輸入される場合、どのように申告しますか?
A: 変速機アセンブリの部分品として一緒に輸入され、個別包装されていない場合、通常は変速機アセンブリとして分類され、8708.40に分類される。個別に輸入される場合は、オイルポンプとして8708.45に分類される。
Q: 870845の税率をどのように調べますか?
A: 税関総署の公式サイト、中国国際貿易単一窓口、又は第三者の照会ツールを通じて、HSコード870845を入力し、最恵国税率、普通税率、付加価値税率などを確認する。税率は変更される可能性があるため、最新の公表を基準とすること。
Q: 変速機用オイルポンプの監督条件は何ですか?
A: 通常、特別な監督条件はないが、自動輸入許可証(機械電気製品に該当する場合)やCCC認証(該当する場合)が関与する可能性がある。具体的には税関の最新規定による。
Q: 分類時に、変速機用オイルポンプとステアリング用オイルポンプをどのように区別しますか?
A: ステアリング用オイルポンプはパワーステアリングシステムに使用され、8708.94に分類される;変速機用オイルポンプは変速機に使用され、8708.45に分類される。両者は機能が異なり、取付位置も異なるため、用途に基づいて区別する必要がある。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。