HS 코드: 870840
변속기 및 그 부품
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📋 코드 구조

장
제87장은 철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품, 부속품을 포함합니다. 승용차, 트럭, 오토바이 등 자동차, 트랙터, 자전거, 휠체어 및 이들의 전용 부분품과 부속품을 포함합니다. 이 장의 상품은 일반적으로 기계, 전자 및 재료 기술과 관련되며, 국제 무역에서 중요한 장으로, 특히 자동차 산업 체인 관련 제품의 분류가 빈번합니다.
호
호 8708은 자동차(8701~8705)의 부분품 및 부속품을专门 포함하며, 범퍼, 브레이크, 변속기, 구동축, 바퀴, 현가장치, 라디에이터 등을 포함합니다. 이 호는 자동차 부품 분류의 핵심으로, 수천 가지 제품을 포함하며, 부품의 기능, 적용 차종 및 전용 여부에 따라 판단해야 합니다.
자릿수 분석
앞 2자리 87은 제87장 차량 및 그 부분품을 나타냅니다; 제3-4자리 08은 호 8708, 즉 자동차 부분품 부속품을 나타냅니다; 제5-6자리 40은 소호 870840, 구체적으로 변속기 및 그 부분품을 나타냅니다. 소호는进一步 구분됩니다: 870840은 일반적으로 변속기 어셈블리 및 그 전용 부분품, 예를 들어 기어, 축, 하우징 등을 의미하지만, 클러치(870893에 분류) 또는 구동축(870850에 분류)은 포함하지 않습니다. 분류 시 부품이 변속기 전용인지 확인해야 합니다.
분류 근거
해당 상품은 변속기 또는 그 부분품으로, 자동차 전용이며, 호 8708의 설명에 부합합니다. 변속기는 동력 전달 시스템의 핵심 부품으로, 8708의 다른 소호(예: 브레이크, 현가장치)에 속하지 않으며, 범용 기계 부품(예: 8483 전동축)에도 속하지 않습니다. 따라서 870840에 분류됩니다. 변속기 제어 유닛 등 전자 부품인 경우 구체적 기능에 따라 분류될 수 있지만, 기계식 변속기 부품은 일반적으로 여기에 해당합니다.

📝 신고 요소

품명
신고 상품의 구체적 명칭, 예: 변속기 어셈블리, 변속기 하우징, 변속기 기어 등, 실물과 일치해야 합니다.
⚠️ "자동차 부품" 또는 "변속기"만 기재하는 것은 너무 포괄적이며, 어셈블리와 부품을 구분하지 않습니다.
적용 차종
변속기 또는 부품이 적용되는 차량 유형 및 모델을 명시, 예: "XX 브랜드 중형 트럭에 적용".
⚠️ 적용 차종을 제공하지 않아 전용 여부를 판단할 수 없습니다.
브랜드
제조사 또는 브랜드 명칭 기재, 예: "ZF", "Aisin" 등, 브랜드 없으면 "없음" 기재.
⚠️ 브랜드와 제조사를 혼동하거나 누락.
모델
변속기 또는 부품의 모델, 규격 기재, 예: "8AT", "6MT" 등.
⚠️ 모델 기재가 불완전하거나 오류.
부품 번호
제조사가 제공하는 부품 번호 또는 OE 번호, 구체적 부품 식별에 용이.
⚠️ 부품 번호를 제공하지 않아 분류가 어려움.
재질
주요 재질, 예: 주철, 알루미늄 합금, 합금강 등.
⚠️ 재질 설명이 부정확, 예: "금속"은 너무 광범위.
용도
변속기 내 부품의 기능 설명, 예: "변속용", "지지용".
⚠️ 용도 설명이 모호, 예: "자동차용".
어셈블리 여부
변속기 어셈블리인지 부품인지 명확히, 어셈블리는 완전한 기능을 신고해야 함.
⚠️ 부품을 어셈블리로 오신고, 세율 및 규제에 영향.
작성 예시:
신고서 예시: 품명: 변속기 어셈블리 적용 차종: 폭스바겐 마고탄 1.8T에 적용 브랜드: Aisin 모델: 09G 부품 번호: 09G300041 재질: 알루미늄 하우징, 내부 기어는 합금강 용도: 자동차 동력 전달용 어셈블리 여부: 예 비고: 신품, 수리 부품 아님.
흔한 실수:

🎯 분류 로직

판정 근거
분류 핵심 근거: 1. 상품이 자동차 전용 부품인지; 2. 변속기 및 그 부품에 해당하는지; 3. 8708의 다른 소호에서 제외되는지. 변속기 부품은 전용성이 있어야 하며, 예: 기어, 축, 하우징 등, 범용 기계 부품이면 제84장에 분류. 또한 《수출입 세칙 상품 및 호 해설》의 8708 해석을 참조해야 함.
혼동하기 쉬운 코드:
870893 - 클러치 및 그 부분품
클러치는 변속기와 독립된 전동 부품으로 870893에 분류, 변속기 부품은 870840에 분류.
870850 - 구동축 및 그 부분품
구동축은 주감속기, 차동장치 등을 포함하며, 변속기와 기능이 다르며 870850에 분류.
848340 - 기어 및 전동장치
범용 기어는 848340에 분류, 자동차 변속기 전용 기어는 870840에 분류.
870899 - 기타 자동차 부분품
열거되지 않은 자동차 부분품은 870899에 분류, 변속기 부품은 이미 소호가 있으므로 우선 870840에 분류.
자가 점검:

❓ 자주 묻는 질문

Q: 변속기 부품이 870840에 분류되는지 848340에 분류되는지 어떻게 판단합니까?
A: 핵심은 전용성입니다. 부품이 자동차 변속기 전용(예: 특정 모델의 기어, 축)이면 870840에 분류; 범용 기계 전동 부품으로 여러 장비에 사용 가능하면 848340에 분류. 적용 차종, 부품 번호 등으로 전용성을 증명해야 합니다.
Q: 변속기 오일은 870840에 분류됩니까?
A: 변속기 오일은 윤활유로 일반적으로 2710 또는 3403에 분류, 성분과 용도에 따라. 870840은 변속기 하드웨어 부품만 포함, 오일은 포함하지 않음.
Q: 중고 변속기 부품은 어떻게 분류합니까?
A: 여전히 870840에 분류되지만, 중고 기계 전기 제품은 수입 규제 조건(예: 허가증, 선적 전 검사)이 있을 수 있음. 신고 시 "중고" 및 상태를 명시해야 함.
Q: 전기차 변속기는 870840에 분류됩니까?
A: 전기차 변속기(감속기)가 자동차 전용이면 일반적으로 870840에 분류. 그러나 순수 전기차는 8708의 다른 소호에 분류될 수 있으며, 구체적 구조와 기능에 따라 판단해야 함.
Q: 변속기 제어 유닛(TCU)은 어느 코드에 분류됩니까?
A: TCU는 전자 제어 유닛으로, 차량 변속기 전용이면 870840 또는 870899에 분류될 수 있지만, 독립적 기능이 있으면 8537 또는 8543에 분류될 수 있음. 분류 결정을 참조해야 함.
Q: 신고 시 변속기 어셈블리와 부품을 구분해야 합니까?
A: 필요합니다. 어셈블리와 부품은 870840에서 동일 세율이 적용될 수 있지만, 규제 조건이 다를 수 있고, 어셈블리는 완전한 기능을 신고해야 함. 별도 신고를 권장, 위험 회피.
Q: 870840의 수입 세율을 어떻게 조회합니까?
A: 해관총서 웹사이트, 세칙 조회 플랫폼 또는 관세사 상담을 통해 원산지, 무역 협정 등에 따라 적용 세율을 확인. 세율은 변동될 수 있으므로 최신 공고 기준.
Q: 변속기 부품 분류 오류의 결과는 무엇입니까?
A: 추징, 벌금, 기업 신용 등급 하락 등이 발생할 수 있음. 허가증 관련 시 밀수로 구성될 수도 있음. 사전 분류 또는 전문 기관 상담을 권장.
⚠️ 면책 조항: 이 페이지의 HS 코드 분류, 신고 요소, 관세율 및 규제 조건은 참고용이며 통관 분류에 대한 법적 조언을 구성하지 않습니다. 관세율과 규정은 변경될 수 있으며, 해관총서의 최신 공고와 현장 판정이 우선합니다. 수출입 통관은 전문 관세사 또는 세관 기관에 문의하십시오.