第87章は、鉄道及び軌道車両を除く、車両並びにその部分品及び附属品を対象とする。自動車（乗用車、トラック、オートバイなど）、トラクター、自転車、車椅子などを含み、それらの専用部分品及び附属品も含む。本章の商品は通常、機械、電子、材料技術に関連し、国際貿易において重要な章であり、特に自動車産業チェーン関連製品の分類が頻繁に行われる。 税目8708は、自動車（8701から8705）の部分品及び附属品を専ら対象とし、バンパー、ブレーキ、変速機、駆動橋、車輪、懸架装置、ラジエーターなどを含む。本税目は自動車部品分類の中核であり、数千種の製品に関わり、部分品の機能、適用車種、専用性の有無に基づいて判断する必要がある。 最初の2桁87は第87章の車両及びその部分品を表す。第3-4桁08は税目8708、すなわち自動車の部分品及び附属品を表す。第5-6桁40は子目870840、具体的には変速機及びその部分品を表す。子目はさらに区別される：870840は通常、変速機アッセンブリ及びその専用部分品（歯車、軸、ハウジングなど）を指すが、クラッチ（870893に分類）や駆動橋（870850に分類）は含まない。分類時には、部分品が変速機専用かどうかを確認する必要がある。 本商品は変速機又はその部分品であり、自動車専用であるため、税目8708の記述に適合する。変速機は動力伝達システムの中核部品であり、8708の他の子目（ブレーキ、懸架装置など）にも、汎用機械部分品（8483の伝動軸など）にも該当しない。したがって870840に分類される。変速機制御ユニットなどの電子部品の場合、具体的機能により分類される可能性があるが、機械式変速機部品は通常ここに分類される。

品名: 申告する商品の具体的名称。変速機アッセンブリ、変速機ハウジング、変速機歯車など、実物と一致させる必要がある。 適用車種: 変速機又は部分品が適用される車両タイプ及び型式を記載する。例：「XXブランドの大型トラックに適用」。 ブランド: 製造者又はブランド名を記入する。例：「ZF」、「アイシン」など。ブランドがない場合は「なし」と記入。 型式: 変速機又は部分品の型式、仕様を記入する。例：「8AT」、「6MT」など。 部品番号: 製造者が提供する部品番号又はOE番号。具体的な部品の識別に役立つ。 材質: 主要材質。例：鋳鉄、アルミニウム合金、合金鋼など。 用途: 変速機内での部分品の機能を説明する。例：「変速用」、「支持用」。 アッセンブリか否か: 変速機アッセンブリか部分品かを明確にする。アッセンブリは完全な機能を申告する必要がある。 通関申告例： 品名：変速機アッセンブリ 適用車種：フォルクスワーゲン・マゴタン1.8Tに適用 ブランド：アイシン 型式：09G 部品番号：09G300041 材質：アルミニウム合金ハウジング、内部歯車は合金鋼 用途：自動車の動力伝達用 アッセンブリか否か：はい 備考：新品、非修理品。 クラッチ部品を誤って870840に分類すること。実際には870893に分類されるべき。 変速機アッセンブリと部分品を区別せず、アッセンブリは異なる監督管理条件に関わる可能性がある。 適用車種を無視し、専用性を証明できず、汎用部品に分類される可能性がある。

分類の中核的根拠：1. 商品が自動車専用部分品かどうか。2. 変速機及びその部分品に該当するかどうか。3. 8708の他の子目から除外されるかどうか。変速機部品は専用性を有する必要があり、歯車、軸、ハウジングなどが該当する。汎用機械部品であれば第84章に分類される。同時に、「輸出入税則商品及び品目注釈」の8708に関する解釈を参照する必要がある。 870893 クラッチ及びその部分品: クラッチは変速機とは独立した伝動部品であり、870893に分類される。一方、変速機部品は870840に分類される。 870850 駆動橋及びその部分品: 駆動橋は主減速機、差動装置などを含み、変速機とは機能が異なり、870850に分類される。 848340 歯車及び伝動装置: 汎用歯車は848340に分類されるが、自動車変速機専用の歯車は870840に分類される。 870899 その他の自動車部分品: 列名のない自動車部分品は870899に分類されるが、変速機部品には既に子目があるため、優先的に870840に分類される。 部分品は自動車専用か？ 変速機に使用され、クラッチや駆動橋ではないか？ 変速機部品の特徴を有するか？ 第84章の汎用部品から除外されるか？ 申告要素と一致しているか？

変速機部品が870840に分類されるか848340に分類されるかをどのように判断するか？ 鍵となるのは専用性である。部分品が自動車変速機専用であれば、例えば特定型式の歯車、軸は870840に分類される。汎用機械伝動部品であり、多様な設備に使用可能であれば848340に分類される。適用車種、部品番号などを提供し、専用性を証明する必要がある。 変速機油は870840に分類されるか？ 変速機油は潤滑油に属し、通常2710又は3403に分類され、成分と用途による。870840は変速機のハードウェア部品のみを対象とし、油品は含まない。 中古変速機部品はどのように分類されるか？ 依然として870840に分類されるが、中古機械電気製品は輸入監督管理条件（許可証、船積前検査など）に関わる可能性がある。申告時には「中古品」及び状態を記載する必要がある。 電気自動車の変速機は870840に分類されるか？ 電気自動車の変速機（減速機）が自動車専用であれば、通常870840に分類される。ただし、純電気自動車は8708の他の子目に分類される可能性があり、具体的な構造と機能に基づいて判断する必要がある。 変速機制御ユニット（TCU）はどのコードに分類されるか？ TCUは電子制御ユニットに属し、車両変速機専用であれば870840又は870899に分類される可能性があるが、独立した機能を有する場合は8537又は8543に分類される可能性がある。分類決定を参照する必要がある。 申告時に変速機アッセンブリと部分品を区別する必要があるか？ 必要である。アッセンブリと部分品は870840の下で同じ税率が適用される可能性があるが、監督管理条件が異なる場合があり、アッセンブリは完全な機能を申告する必要がある。リスクを避けるため、別々に申告することを推奨する。 870840の輸入税率をどのように照会するか？ 税関総署のウェブサイト、税則照会プラットフォーム、又は通関業者に相談することで、原産地、貿易協定などに基づいて適用税率を確定できる。税率は変動するため、最新の公告を基準とすることに注意。 変速機部品の分類誤りにはどのような結果があるか？ 追徴税、罰金、企業信用の降格などを引き起こす可能性がある。許可証に関わる場合、密輸を構成する可能性もある。事前に予備分類を行うか、専門機関に相談することを推奨する。