제87장은 철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품을 포함한다. 이 장에는 자동차, 트랙터, 오토바이, 자전거, 휠체어, 유모차 등과 그 전용 부분품이 포함된다. 핵심 특징은 사람이나 화물을 운송하는 운송 수단과 그 전용 부품이다. 주의: 일부 부품이 범용 기계 부품(예: 베어링, 기어)인 경우 제84장에 분류될 수 있고, 전기 부품은 제85장에 분류될 수 있다. 이 장의 부분품 분류는 '전용 또는 주로 사용되는' 원칙을 따른다. 세목 8708은 자동차(세목 8701~8705)의 부분품 및 부속품을 포함하며, 제동 시스템, 변속기, 구동축, 차륜, 현가 시스템, 조향 시스템 등을 포함한다. 그러나 타이어(4011), 축전지(8507), 엔진(8407/8408) 등은 별도로 열거되어 있다. 이 세목 아래 여러 소세목이 세분되며, 870830은 제동기 및 그 부분품에 전용되며, 제동 드럼, 제동 디스크, 제동 패드, 제동 캘리퍼, 제동 마스터 실린더, 휠 실린더 등을 포함하며, 조립 여부와 관계없다. 앞 2자리 87: 제87장 '철도 및 궤도 차량을 제외한 차량과 그 부분품 및 부속품'을 나타낸다. 제3-4자리 08: 세목 8708 '자동차의 부분품 및 부속품'을 나타내며, 이 세목 아래 부품 유형별로 세분된다. 제5-6자리 30: 소세목 870830 '제동기 및 그 부분품'을 나타내며, 자동차용 제동 시스템 부품을 지칭한다. 전체 코드 870830은 6자리 소세목이며, 각국 관세표에서 8자리 또는 10자리로 더 세분될 수 있다. 분류 시 부품이 자동차 제동 시스템에 전용 또는 주로 사용되는지 확인해야 한다. 해당 상품은 제동기 및 그 부분품으로, 자동차(예: 승용차, 트럭)의 제동 시스템에 전용되며, 세목 8708 '자동차 부분품'의 설명에 부합하고, 소세목 870830에 '제동기 및 그 부분품'이 명시되어 있다. 8708의 다른 소세목(예: 870840 변속기)이나 8707 차체 부분품에 분류되지 않으며, 8413 펌프류(제동 마스터 실린더가 펌프 기능을 포함하더라도 제동 시스템에 전용되므로 870830에 분류)에도 분류되지 않는다.

품명: 상품 명칭을 정확히 신고한다. 예: '제동기', '제동 패드', '제동 디스크' 등. '자동차 부품'과 같은 포괄적인 표현은 피한다. 브랜드: 상품 브랜드를 신고한다. 예: '보쉬', 'TRW' 등. 브랜드가 없으면 '무브랜드'로 표기한다. 모델: 상품 모델 또는 부품 번호를 기재하여 세관이 구체적인 규격을 식별할 수 있도록 한다. 적용 차종: 적용 가능한 차량 유형 및 모델을 명시한다. 예: '토요타 코롤라 2015년식용'. 재질: 주요 재질. 예: 주철, 알루미늄 합금, 세라믹 등. 분류 및 세율에 영향을 미친다. 자동차용 여부: 자동차 제동 시스템에 전용되는지 확인하여 범용 부품과 혼동하지 않도록 한다. 완전 분해 세트 여부: 완전 분해 세트인지 신고하여 과세 가격 및 분류에 영향을 미친다. 품명: 제동 패드; 브랜드: 보쉬; 모델: BP1234; 적용 차종: 폭스바겐 파사트 2018년식; 재질: 세라믹; 자동차용 여부: 예; 완전 분해 세트 여부: 아니오. 제동 패드를 '마찰 패드'로 잘못 신고하여 제동 시스템용임을 명확히 하지 않음. 적용 차종을 명시하지 않아 전용성을 판단할 수 없음. 제동 마스터 실린더를 8413 펌프류로 분류하여 제동 시스템 전용임을 간과함.

분류 핵심 근거: 1. 상품이 자동차(제87장)의 제동 시스템에 전용 또는 주로 사용되는지 여부; 2. 제동기 및 그 부분품(제동 드럼, 제동 디스크, 제동 패드, 제동 캘리퍼, 제동 마스터 실린더, 휠 실린더 등 포함)에 해당하는지 여부; 3. 다른 세목에 열거된 것(예: 8413 펌프, 8483 베어링 등)을 제외하는지 여부. 제동 부품이 범용 기계 부품이고 다른 세목에 열거되지 않은 경우 자동차 부분품으로서 870830에 분류한다. 870840 변속기 및 그 부분품: 870840은 변속기 부품이고, 870830은 제동 시스템 부품이다. 기능이 다르므로 혼동할 수 없다. 870870 차륜 및 그 부분품: 870870은 차륜, 휠 허브 등이고, 870830은 제동기이다. 차륜과 제동기는 함께 사용되지만 분류가 다르다. 8413 펌프: 8413은 범용 펌프이며, 제동 마스터 실린더를 포함하는가? 그러나 제동 마스터 실린더는 제동 시스템에 전용되므로 870830에 분류된다. 범용 펌프인 경우 8413에 분류된다. 6813 마찰 재료 및 그 제품: 6813은 조립되지 않은 마찰 재료(예: 제동 패드 라이닝)이다. 제동 패드로 조립된 경우 870830에 분류된다. 자동차 제동 시스템에 전용되는가? 다른 세목에 열거된 부품을 포함하는가? 완전한 제동기 또는 부품으로 조립되었는가? 재질이 분류에 영향을 미치는가? 인접 코드와 기능이 혼동되는가?

제동 패드는 870830에 분류해야 하는가, 6813에 분류해야 하는가? 제동 패드가 완제품으로 조립되어 자동차에 전용되는 경우 870830에 분류하고, 조립되지 않은 마찰 재료 라이닝만인 경우 6813에 분류한다. 제동 마스터 실린더는 8413에 분류하는가, 870830에 분류하는가? 제동 마스터 실린더는 펌프류에 속하지만 자동차 제동 시스템에 전용되므로, 분류 총칙에 따라 870830에 분류해야 한다. 제동 부품이 자동차에 전용되는지 어떻게 판단하는가? 부품 설계, 적용 차종 및 업계 표준에 따라 자동차 제동 시스템에만 사용되는 경우 전용으로 본다. 870830은 오토바이 제동기를 포함하는가? 870830은 자동차(8701-8705)에 적용되며, 오토바이는 8703? 오토바이 제동기는 870830에 분류해야 하지만 오토바이가 8701-8705에 속하는지 확인해야 한다. 제동기 부품이 범용 부품인 경우 어떻게 분류하는가? 범용 부품이 다른 세목에 열거된 경우 해당 세목에 분류하고, 그렇지 않은 경우 자동차 부분품으로서 870830에 분류한다. 신고 시 적용 차종을 제공해야 하는가? 예, 적용 차종은 세관이 전용성을 판단하고 분류 논란을 피하는 데 도움이 된다. 870830의 수입 세율은 어떻게 조회하는가? 세율은 국가, 무역 협정에 따라 다르며, 관세표를 조회하거나 관세사를 통해 문의할 수 있다. 세율은 변동될 수 있음에 유의한다. 제동 디스크와 제동 드럼 모두 870830에 분류되는가? 예, 제동 디스크와 제동 드럼은 제동기 부품으로서 모두 870830에 분류된다.