HSコード: 842720
その他のフォークリフト
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📋 コード構造

章
第84章はHS分類において機械器具及びその部分品を包含する大分類であり、原動機、農業機械、工作機械、事務用機器、自動データ処理装置、軸受、伝動装置等を含む。本章の核心的特徴は、商品が機械動力又は独立した機能を有することを要し、電気機器(第85章)、車両(第87章)等を除外することである。税目8427は第84章の下の荷役機械の範疇に属し、昇降又は荷役装置を備えた作業車、例えばフォークリフト、スタッカー等を専ら指す。
項
税目8427は、昇降又は荷役装置を備えた作業車、例えばフォークリフト、スタッカー、ストラドルキャリア等を包含し、その動力源(電動、内燃機関等)を問わない。ただし、本税目は手押し車(8716)、普通のトラクター(8709)又は専用荷役設備(例えば8431の部分品)を含まない。8427はさらに動力の種類及び構造により細分され、8427.20はその他の機動フォークリフト、すなわち電動フォークリフト(8427.10)以外の内燃機関式又はハイブリッド式フォークリフトを専ら指す。
桁ごとの解説
コード842720は6桁の子目である。最初の2桁「84」は第84章(機械器具、機器設備)を表す。第3-4桁「27」は税目8427(昇降又は荷役装置を備えた作業車)を表す。第5-6桁「20」は子目8427.20(その他の機動フォークリフト)を表す。ここで「その他」とは、子目8427.10(電動フォークリフト)及び8427.30(その他の昇降装置付き機動作業車、例えばスタッカー)等を除外することを指す。したがって、842720は内燃機関(ディーゼル、ガソリン、液化石油ガス等)を動力とするフォークリフト、又はハイブリッド式であるが純電動でないフォークリフトを専ら指す。
分類根拠
本商品が842720に分類されるのは、機動フォークリフトであり、かつ動力が純電動でなく(8427.10を除外)、またその他のタイプの作業車(例えばスタッカーは8427.30に分類)でもないためである。フォークリフトが電動の場合、8427.10に分類されるべきである。手動油圧式ハンドリフトの場合、8427.90その他に分類される。842720は内燃機関駆動のフォークリフトを明確に指し、国際貿易において一般的な分類である。

📝 申告要素

品名
申告商品名称は、「機動フォークリフト」又は「内燃フォークリフト」と正確に記載し、単に「フォークリフト」と記載することを避けるべきである。
⚠️ 「フォークリフト」のみを記載し動力タイプを明記しないため、分類上の紛争を招く。
ブランドタイプ
ブランド名称(例:Toyota、Hyster)を記入し、ブランドがない場合は「無牌」と記入する。
⚠️ ブランドと型番を混同する、又はブランドの記入漏れ。
型番
具体的な型番又は仕様、例えば8FGU25を記載し、税関が技術パラメータを識別しやすくする。
⚠️ 型番の記入が不完全又は実物と一致しない。
動力タイプ
動力源を明確に記載する。例えばディーゼル、ガソリン、液化石油ガス、ハイブリッド等。
⚠️ 誤って「電動」と記入し、8427.10に誤分類される。
エンジン排気量
内燃機関フォークリフトはエンジン排気量(ミリリットル)を申告する必要がある。電動フォークリフトは不要。
⚠️ 記入漏れ又は単位の誤り(例えばリットルと記載)。
最大荷重
フォークリフトの定格荷重をキログラム単位で申告する。
⚠️ 操作重量を記載し、荷重を記載しない。
ブランド(中国語及び外国語)
中国語及び外国語のブランド名称を同時に提供する。例えば「豊田/TOYOTA」。
⚠️ 外国語のみ又は中国語のみを記入し、規範に適合しない。
製造年
製造年は税関の価格審査及び中古機械電気製品の輸入許可に影響する。
⚠️ 中古フォークリフトの年式を申告せず、通関遅延を招く。
記入例:
通関申告書の記載例: 商品名称:内燃フォークリフト(ディーゼル) ブランド:TOYOTA/豊田 型番:8FD30 動力タイプ:ディーゼル エンジン排気量:2500ml 最大荷重:3000kg 製造年:2022年 HSコード:84272090.00 申告要素:1.品名:内燃フォークリフト;2.ブランド:TOYOTA;3.型番:8FD30;4.動力タイプ:ディーゼル;5.エンジン排気量:2500ml;6.最大荷重:3000kg;7.製造年:2022。
よくある間違い:

🎯 分類ロジック

判定根拠
分類の核心的判断根拠は以下の通り:1)機動作業車であるか;2)昇降又は荷役装置を備えているか;3)動力源が非電動であるか。機動、非電動、フォークリフトの特徴を満たす場合、842720に分類される。「税則注釈」の8427に関する解釈及び税関の分類決定を参照する必要がある。電動フォークリフトは842710に分類される。その他の機動作業車、例えばスタッカーは842730に分類される。手動フォークリフトは842790に分類される。
混同しやすいコード:
842710 - 電動フォークリフト
動力が電動機であり、蓄電池又は外部電源を含む。842720は内燃機関又はハイブリッドである。
842730 - その他の機動作業車
スタッカー、ストラドルキャリア等。機動及び昇降装置を有するが、フォークリフト構造ではなく、通常特定の場面で使用される。
842790 - その他の作業車
手動又は非機動フォークリフト、例えば油圧式ハンドリフト。動力装置がない。
870911 - 電動トラクター
トレーラー牽引用であり、昇降装置がなく、車両の範疇に属する。
843120 - フォークリフト部分品
フォークリフトの部品のみを指す。例えばフォーク、マスト。完成したフォークリフトは含まない。
セルフチェック:

❓ よくある質問

Q: 電動フォークリフトはどのHSコードに分類されるべきか?
A: 電動フォークリフトは動力が電動機であるため、842710に分類される。ハイブリッドの場合、主動力により判断する必要がある。内燃機関が主であれば842720、電動機が主であれば842710に分類される。税関の判定のために技術パラメータを提供することを推奨する。
Q: 中古フォークリフトの輸入申告842720にはどのような追加書類が必要か?
A: 中古フォークリフトは船積前検査証明書(該当する場合)、原産地証明書、インボイス、パッキングリスト、契約書等を提供する必要がある。一部の国では中古機械電気製品の届出が必要である。申告時に製造年、使用時間数を記載し、税関の価格審査を受ける可能性がある。
Q: フォークリフトのエンジン排気量はどのように記入するか?
A: エンジン排気量はミリリットル(ml)単位で、内燃機関の総排気量を記入する。電動フォークリフトの場合は記入不要。液化石油ガスフォークリフトの場合も排気量を記入する必要がある。必ずエンジンの銘板と一致させること。
Q: フォークリフトの部分品と完成車のHSコードの違いは何か?
A: フォークリフト完成車は8427、部分品は8431(例えばフォークリフト部分品)に分類される。未組立の部品を輸入する場合、完成車として分類される可能性がある。「税則」第84章の注釈及び分類に関する総則に基づいて判断することを推奨する。
Q: 842720の輸入税率はどのように調べるか?
A: 中国税関総署のウェブサイト、国際貿易単一窓口又は「中華人民共和国輸出入税則」を通じて照会できる。税率は国、貿易協定(例えばRCEP)により異なり、原産地規則と組み合わせる必要がある。専門の通関業者に相談することを推奨する。
Q: 842720を申告する際、ブランドと型番は必ず提供する必要があるか?
A: はい。ブランドと型番は申告要素であり、必ず提供する必要がある。ブランドがない場合は「無牌」と記入し、型番は正確に記載する。記入漏れの場合、税関による返戻又は検査を招き、通関効率に影響する可能性がある。
Q: フォークリフトにアタッチメント(例えば紙箱クランプ)が付いている場合、どのように分類するか?
A: アタッチメントがフォークリフトと一緒に輸入され、かつアタッチメントがフォークリフトの構成部分である場合、通常フォークリフト完成車として分類される。アタッチメントが単独で輸入される場合、部分品として分類される(例えば8431)。実際の状態に基づいて判断する必要がある。
Q: 842720と842730の主な違いは何か?
A: 842720はフォークリフト、すなわちフォーク付きの昇降荷役車両を専ら指す。842730はその他の機動作業車、例えばスタッカー、ストラドルキャリアを指し、その構造が異なり、通常特定の荷役場面で使用される。分類時には車両の主な機能と構造に基づいて判断する必要がある。
⚠️ 免責事項:本ページのHSコード分類、申告要素、関税率、規制条件は参考情報であり、通関分類に関する法的助言を構成するものではありません。関税率・規制は変更される可能性があり、税関総署の最新公告および現場判断が優先されます。輸出入の通関手続きは専門の通関業者または税関機関にご相談ください。