Chương 84 là chương lớn trong hệ thống phân loại HS bao gồm 'lò phản ứng hạt nhân, nồi hơi, máy móc, thiết bị cơ khí và phụ tùng của chúng', phạm vi rất rộng, từ nồi hơi hơi nước, động cơ đốt trong đến các loại bơm, quạt, máy công cụ, máy tính v.v. đều thuộc chương này. Đặc điểm cốt lõi là hàng hóa là thiết bị hoặc máy móc hoạt động nhờ chuyển động cơ học để sinh công, chứ không phải vật liệu đơn thuần hay sản phẩm hóa học. Trong chương được phân chia thêm thành nhiều nhóm theo loại động lực, chức năng công dụng v.v., là một trong những chương quan trọng nhất trong phân loại sản phẩm cơ điện trong thương mại quốc tế. Nhóm 8408 chuyên bao gồm 'động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén (động cơ diesel hoặc bán diesel)', tức là động cơ diesel thường được gọi. Nhóm này bao gồm động cơ đốt bằng nén dùng cho xe cộ, tàu thuyền, tổ máy phát điện, máy móc công trình v.v. với mọi công dụng, bất kể công suất lớn nhỏ, số xi lanh hay tình huống ứng dụng cụ thể. Tuy nhiên nhóm này không bao gồm động cơ xăng (thuộc 8407) và động cơ chuyên dùng cho hàng không (thuộc 8411). Mã 840820 gồm 6 chữ số: 2 chữ số đầu '84' đại diện Chương 84 (lò phản ứng hạt nhân, nồi hơi, máy móc, thiết bị cơ khí và phụ tùng của chúng); chữ số thứ 3-4 '08' đại diện nhóm 8408 (động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén); chữ số thứ 5-6 '20' đại diện phân nhóm 840820, tức là 'động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén dùng cho xe cộ'. Do đó, mã này đặc biệt chỉ động cơ diesel dùng cho xe ô tô, xe tải, xe khách v.v. trên đường bộ, không bao gồm động cơ diesel dùng cho tàu thuyền, phát điện hoặc mục đích phi xe cộ khác. Hàng hóa này là động cơ diesel và rõ ràng dùng cho ô tô, do đó được phân loại vào 840820. Nếu là động cơ xăng thì phải thuộc 8407; nếu là động cơ diesel dùng cho tàu thuyền thì thuộc 840810; nếu là động cơ diesel dùng cho tổ máy phát điện thì có thể thuộc 8502. Khi phân loại cần bám sát hai điều kiện then chốt 'đốt bằng nén' và 'dùng cho xe cộ', tránh nhầm lẫn với các phân nhóm lân cận.

Thương hiệu: Điền tên thương hiệu động cơ, như Cummins, Weichai, Yuchai v.v., phải khớp với bảng tên thực tế. Model: Điền model cụ thể của động cơ, như ISF2.8, WP10 v.v., dùng để phân biệt các thông số kỹ thuật khác nhau. Dung tích xi lanh: Điền tổng dung tích làm việc của xi lanh động cơ, đơn vị thường là mililít (cc) hoặc lít (L). Công suất: Điền công suất định mức của động cơ, đơn vị thường là kilowatt (kW) hoặc mã lực (hp). Loại nhiên liệu: Ghi rõ là diesel, để phân biệt với xăng hoặc nhiên liệu khác. Loại xe áp dụng: Nêu rõ dùng cho loại xe nào, như xe tải hạng nặng, xe khách hạng nhẹ v.v. Năm sản xuất: Điền năm chế tạo động cơ, ảnh hưởng đến thẩm định giá hải quan và điều kiện giám sát. Có phải hàng mới không: Khai báo động cơ là mới hoàn toàn hay đã qua sử dụng (cũ), động cơ đã qua sử dụng có yêu cầu giám sát đặc biệt. Thương hiệu: Weichai; Model: WP10.350; Dung tích xi lanh: 9726cc; Công suất: 257kW; Loại nhiên liệu: Diesel; Loại xe áp dụng: Xe tải hạng nặng; Năm sản xuất: 2022; Có phải hàng mới không: Mới hoàn toàn. Điền nhầm thương hiệu động cơ thành thương hiệu xe, dẫn đến thương hiệu không khớp với thực tế. Điền sai đơn vị dung tích xi lanh, như nhầm lít thành mililít, gây sai lệch cấp độ số lượng. Không phân biệt hàng mới và hàng cũ, động cơ đã qua sử dụng cần cung cấp chứng từ liên quan và có thể liên quan đến cấm nhập khẩu.

Căn cứ phân loại cốt lõi là phương thức đánh lửa của động cơ (đốt bằng nén), công dụng (dùng cho xe cộ) và đặc điểm kết cấu. Theo Quy tắc chung 1 và 6 về phân loại HS, phân nhóm 840820 chỉ rõ động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén dùng cho xe cộ. Cần lưu ý, nếu động cơ là bán diesel (kiểu đầu nóng) cũng thuộc phân nhóm này; nhưng nếu là động cơ xăng thì thuộc 8407; nếu dùng cho tàu thuyền thì thuộc 840810; nếu dùng cho tổ máy phát điện thì thuộc 8502. 840810 Động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén dùng cho tàu thuyền: Công dụng khác nhau: 840810 chuyên dùng cho đẩy tàu thuyền, còn 840820 dùng cho xe cộ đường bộ. 840890 Động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén khác: 840890 bao gồm động cơ diesel phi xe cộ, phi tàu thuyền, như máy móc công trình, phát điện v.v. 840734 Động cơ xăng kiểu piston chuyển động tịnh tiến dùng cho xe cộ: Phương thức đánh lửa khác nhau: 840734 là động cơ xăng, 840820 là động cơ diesel. 850211 Tổ máy phát điện động cơ đốt trong đốt bằng nén (≤75kVA): 840820 là động cơ riêng lẻ, 850211 là tổ máy phát điện gồm động cơ và máy phát điện. 870120 Đầu kéo đường bộ dùng cho sơ mi rơ moóc: 840820 là phụ tùng động cơ, 870120 là xe hoàn chỉnh, cấp độ phân loại khác nhau. Xác nhận động cơ là đốt bằng nén (diesel) chứ không phải đốt bằng tia lửa (xăng). Xác nhận công dụng là dùng cho xe cộ, chứ không phải tàu thuyền, phát điện hoặc khác. Kiểm tra dung tích xi lanh, công suất v.v. khớp với khai báo. Kiểm tra xem có bao gồm thiết bị phụ trợ như máy phát điện không, nếu có thì có thể thuộc 8502. Xác nhận tình trạng mới hoặc cũ, động cơ đã qua sử dụng có giám sát đặc biệt.

Động cơ diesel và động cơ xăng phân biệt như thế nào trên mã HS? Động cơ diesel là đốt bằng nén, thuộc 8408; động cơ xăng là đốt bằng tia lửa, thuộc 8407. Nếu dùng cho xe cộ, động cơ diesel thuộc 840820, động cơ xăng thuộc 840734. Điểm khác biệt then chốt là phương thức đánh lửa, có thể xác nhận qua bảng tên động cơ hoặc tài liệu kỹ thuật. Mã của động cơ diesel dùng cho ô tô và động cơ diesel dùng cho tàu thuyền khác nhau như thế nào? Động cơ diesel dùng cho ô tô thuộc 840820, dùng cho tàu thuyền thuộc 840810. Khác biệt chính là công dụng, động cơ dùng cho tàu thuyền thường công suất lớn hơn, phương thức làm mát khác và được lắp đặt trên tàu thuyền. Khi khai báo cần cung cấp chứng từ chứng minh công dụng. Động cơ diesel đã qua sử dụng có thể nhập khẩu không? Cần thủ tục bổ sung nào? Nhập khẩu động cơ diesel đã qua sử dụng chịu quản lý nghiêm ngặt, một số sản phẩm cơ điện cũ bị cấm nhập khẩu. Cần làm thủ tục đăng ký nhập khẩu sản phẩm cơ điện cũ, kiểm tra trước khi vận chuyển v.v., và phải đáp ứng tiêu chuẩn môi trường, tiêu thụ năng lượng. Khuyến nghị tư vấn trước với hải quan hoặc công ty khai báo chuyên nghiệp. Trong các yếu tố khai báo động cơ diesel, công suất và dung tích xi lanh cái nào quan trọng hơn? Cả hai đều là yếu tố then chốt, công suất ảnh hưởng đến phân loại và thẩm định giá, dung tích xi lanh ảnh hưởng đến tiêu chuẩn khí thải và phân loại. Cần khai báo trung thực, tránh trả hàng hoặc kiểm tra do dữ liệu không khớp. Nếu động cơ diesel dùng cho tổ máy phát điện, nhưng nhập khẩu riêng lẻ, nên phân loại vào mã nào? Động cơ diesel dùng cho phát điện nhập khẩu riêng lẻ nên thuộc 840890 (động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén khác), chứ không phải 840820. Nếu nhập khẩu cùng với máy phát điện tạo thành tổ máy phát điện, thì thuộc 8502. Làm thế nào để tra cứu thuế suất nhập khẩu và điều kiện giám sát của động cơ diesel? Có thể qua trang web Tổng cục Hải quan, Cửa sổ đơn thương mại quốc tế Trung Quốc hoặc công cụ tra cứu biểu thuế chuyên nghiệp, nhập mã HS 840820 để tra cứu thuế suất mới nhất, điều kiện giám sát và yêu cầu kiểm dịch. Thuế suất sẽ thay đổi, khuyến nghị lấy công bố chính thức mới nhất làm chuẩn. Khi phân loại động cơ diesel, có xem xét việc có bộ tăng áp turbo hay không? Bộ tăng áp turbo không ảnh hưởng đến phân loại mã HS của động cơ, vẫn phân loại vào 8408 theo động cơ đốt trong kiểu piston đốt bằng nén. Nhưng nếu bộ tăng áp turbo nhập khẩu riêng lẻ, thì thuộc 8414. Bán động cơ diesel qua thương mại điện tử xuyên biên giới, xác định mã HS như thế nào? Thương mại điện tử xuyên biên giới cần xác định mã theo công dụng thực tế và phương thức đánh lửa của động cơ. Nếu là động cơ diesel dùng cho xe cộ, thuộc 840820; nếu là động cơ diesel thông dụng, thuộc 840890. Khuyến nghị tư vấn công ty khai báo chuyên nghiệp hoặc sử dụng dịch vụ phán định trước phân loại hải quan.