บทที่ 84 เป็นบทหลักในระบบพิกัดศุลกากรฮาร์โมไนซ์ (HS) ที่ครอบคลุมเครื่องจักรกลและชิ้นส่วน รวมถึงเครื่องจักรที่ให้กำลัง ปั๊ม พัดลม เครื่องปรับอากาศ เตาเผา เครื่องจักรยกของ อุปกรณ์สำนักงาน เป็นต้น บทนี้เน้นคุณสมบัติเชิงกลและการแปลงพลังงานของสินค้า มากกว่าวัสดุหรือการใช้งาน 8407 จัดอยู่ในประเภทเครื่องยนต์สันดาปภายในของบทนี้ ซึ่งเป็นสาขาสำคัญของเครื่องจักรที่ให้กำลัง พิกัดอัตราศุลกากร 8407 ครอบคลุมเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาหรือแบบโรตารีที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ รวมถึงเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์แก๊ส เป็นต้น พิกัดนี้แบ่งย่อยตามความจุกระบอกสูบและการใช้งาน (เรือ ยานยนต์ การบิน ฯลฯ) 840734 หมายถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่มีความจุกระบอกสูบระหว่าง 1000 ซีซี ถึง 3000 ซีซี ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถยนต์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เป็นต้น สองหลักแรก 84 หมายถึงบทที่ 84 เครื่องจักรกล หลักที่ 3-4 คือ 07 หมายถึงพิกัด 8407 ได้แก่เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาหรือแบบโรตารีที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ หลักที่ 5-6 คือ 34 หมายถึงพิกัดย่อย 840734 ซึ่งหมายถึงเครื่องยนต์แบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่มีความจุกระบอกสูบเกิน 1000 ซีซี แต่ไม่เกิน 3000 ซีซี ภายใต้พิกัดย่อยนี้อาจแบ่งย่อยตามการใช้งาน แต่แกนหลักคือช่วงความจุกระบอกสูบ สินค้านี้เป็นเครื่องยนต์แบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ มีความจุกระบอกสูบ 1000-3000 ซีซี สอดคล้องกับคำอธิบายพิกัด 8407 และความจุกระบอกสูบอยู่ในช่วง 1000-3000 ซีซี จึงจัดเข้าพิกัด 840734 หากความจุกระบอกสูบน้อยกว่า 1000 ซีซี ควรจัดเข้า 840733 หากมากกว่า 3000 ซีซี จัดเข้า 840735 หากเป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบจุดระเบิดด้วยการอัด จัดเข้า 8408

ชื่อสินค้า: ระบุชื่อเฉพาะของเครื่องยนต์ที่สำแดง เช่น เครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์แบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมา ยี่ห้อ: กรอกชื่อยี่ห้อหรือผู้ผลิตเครื่องยนต์ เช่น โตโยต้า โฟล์คสวาเกน รุ่น: รุ่นเฉพาะหรือหมายเลขซีรีส์ของเครื่องยนต์ ใช้ระบุข้อกำหนด ความจุกระบอกสูบ: ความจุกระบอกสูบรวมของเครื่องยนต์ หน่วยซีซีหรือลิตร ต้องอยู่ระหว่าง 1000-3000 ซีซี การใช้งาน: การใช้งานสุดท้ายของเครื่องยนต์ เช่น รถยนต์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เรือ ประเภทเชื้อเพลิง: เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ เช่น เบนซิน แก๊สธรรมชาติ แก๊สปิโตรเลียมเหลว เป็นเครื่องยนต์สมบูรณ์หรือไม่: สำแดงว่าเป็นเครื่องยนต์สมบูรณ์หรือชิ้นส่วน เครื่องยนต์สมบูรณ์จัดเข้า 840734 ชิ้นส่วนจัดเข้า 8409 กำลัง: กำลังที่กำหนดของเครื่องยนต์ หน่วยกิโลวัตต์หรือแรงม้า ใช้ยืนยันข้อกำหนด ชื่อสินค้า: เครื่องยนต์เบนซิน; ยี่ห้อ: โตโยต้า; รุ่น: 2AR-FE; ความจุกระบอกสูบ: 2494 ซีซี; การใช้งาน: สำหรับรถยนต์; ประเภทเชื้อเพลิง: เบนซิน; เป็นเครื่องยนต์สมบูรณ์หรือไม่: เครื่องยนต์สมบูรณ์; กำลัง: 133 กิโลวัตต์ กรอกหน่วยความจุกระบอกสูบเป็นลิตร ทำให้ตัดสินช่วงผิด จัดเครื่องยนต์ดีเซลแบบจุดระเบิดด้วยการอัดเข้า 840734 ผิด ไม่แยกเครื่องยนต์สมบูรณ์กับชิ้นส่วน ชิ้นส่วนควรจัดเข้า 8409

เกณฑ์หลักในการจัดประเภทคือ 1) เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟ 2) ความจุกระบอกสูบระหว่าง 1000 ซีซี ถึง 3000 ซีซี 3) ใช้สำหรับยานพาหนะ เรือ และการใช้งานที่ไม่ใช่การบิน ต้องพิจารณาร่วมกับชื่อสินค้า ความจุกระบอกสูบ ประเภทเชื้อเพลิง และองค์ประกอบการสำแดงอื่นๆ 840733 เครื่องยนต์แบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่ความจุกระบอกสูบ ≤ 1000 ซีซี: ช่วงความจุกระบอกสูบต่างกัน 840733 ไม่เกิน 1000 ซีซี 840734 1000-3000 ซีซี 840735 เครื่องยนต์แบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่ความจุกระบอกสูบ > 3000 ซีซี: ความจุกระบอกสูบเกิน 3000 ซีซี จัดเข้า 840735 ต้องวัดความจุกระบอกสูบอย่างแม่นยำ 8408 เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบจุดระเบิดด้วยการอัด (เครื่องยนต์ดีเซล): 8408 เป็นแบบจุดระเบิดด้วยการอัด 8407 เป็นแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ ประเภทเชื้อเพลิงคือความแตกต่างหลัก 8409 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์: 8409 เป็นชิ้นส่วนเฉพาะหรือชิ้นส่วนหลัก เครื่องยนต์สมบูรณ์จัดเข้า 8407 8501 มอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: 8501 ใช้ไฟฟ้า 8407 เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน แหล่งพลังงานต่างกัน เป็นเครื่องยนต์แบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟหรือไม่? ความจุกระบอกสูบอยู่ระหว่าง 1000-3000 ซีซี หรือไม่? ใช้สำหรับยานพาหนะ เรือ และการใช้งานที่ไม่ใช่การบินหรือไม่? เป็นเครื่องยนต์สมบูรณ์ไม่ใช่ชิ้นส่วนหรือไม่? ประเภทเชื้อเพลิงเป็นเบนซิน แก๊ส หรือไม่?

จะสอบถามอัตราภาษีนำเข้าของ 840734 ได้อย่างไร? สามารถตรวจสอบได้ผ่านเว็บไซต์ทางการของกรมศุลกากร ศูนย์บริการจุดเดียวเบ็ดเสร็จการค้าระหว่างประเทศของจีน หรือแพลตฟอร์มของบุคคลที่สาม ป้อนรหัส HS 840734 เลือกปลายทางและแหล่งกำเนิด เพื่อรับอัตราภาษีประเทศที่ได้รับความอนุเคราะห์สูงสุด อัตราภาษีตามความตกลง เป็นต้น อัตราภาษีอาจเปลี่ยนแปลง แนะนำให้ใช้ข้อมูลทางการล่าสุดเป็นหลัก เครื่องยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบ 1000 ซีซีพอดี จัดเข้าพิกัดใด? ความจุกระบอกสูบ 1000 ซีซีอยู่ในช่วง 840734 เนื่องจากพิกัดย่อยนี้คือเกิน 1000 ซีซี แต่ไม่เกิน 3000 ซีซี หากเป็น 1000 ซีซีพอดี ควรจัดเข้า 840733 (ไม่เกิน 1000 ซีซี) ต้องระวังค่าขอบเขต รหัส HS ของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลต่างกันอย่างไร? เครื่องยนต์เบนซินเป็นแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟ จัดเข้า 8407 เครื่องยนต์ดีเซลเป็นแบบจุดระเบิดด้วยการอัด จัดเข้า 8408 ทั้งสองแยกกันที่ระดับพิกัด ต้องระบุประเภทเชื้อเพลิงให้ชัดเจนเมื่อสำแดง ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ควรจัดเข้าพิกัดใด? ชิ้นส่วนเครื่องยนต์หากเป็นชิ้นส่วนเฉพาะหรือใช้หลักกับเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ ควรจัดเข้า 8409 ไม่ใช่ 840734 840734 ใช้เฉพาะกับเครื่องยนต์สมบูรณ์เท่านั้น เครื่องยนต์มือสองสามารถจัดเข้า 840734 ได้หรือไม่? ได้ รหัส HS ไม่แยก新旧 แต่การนำเข้าเครื่องยนต์มือสองต้องเป็นไปตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยของประเทศ ต้อง提供เอกสารที่เกี่ยวข้องเมื่อสำแดง เครื่องยนต์ที่มีความจุกระบอกสูบ 3000 ซีซี จัดเข้า 840734 หรือ 840735? ความจุกระบอกสูบ 3000 ซีซีจัดเข้า 840734 เนื่องจากพิกัดย่อยนี้คือไม่เกิน 3000 ซีซี เกิน 3000 ซีซีจึงจัดเข้า 840735 เครื่องยนต์เบนซินสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจัดเข้า 840734 หรือไม่? เครื่องยนต์แบบลูกสูบเคลื่อนกลับไปกลับมาที่จุดระเบิดด้วยประกายไฟสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากความจุกระบอกสูบ 1000-3000 ซีซี ยังคงจัดเข้า 840734 การใช้งานไม่ส่งผลต่อพิกัดย่อยนี้ แต่ต้องระวังว่า 8407 อาจแบ่งย่อยตามการใช้งาน เมื่อสำแดง หน่วยความจุกระบอกสูบกรอกอะไร? แนะนำให้กรอกเป็นมิลลิลิตร (ซีซี) หรือลิตร (L) แต่ต้องสอดคล้องกับช่วงรหัส HS หากกรอกเป็นลิตร ต้องแปลงเป็นซีซีเพื่อ判断ว่าอยู่ระหว่าง 1000-3000 ซีซี หรือไม่