HS 编码: 731511
传动链
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📋 编码结构

章
第73章涵盖钢铁制品,包括钢铁的板材、棒材、管材等半成品及成品,但不包括钢铁制机械器具(第84章)和车辆(第87章)。本章范围从钢铁的初级形态到各种结构件、容器、线缆等,是国际贸易中钢铁类商品的核心章节。
税目
税目7315涵盖钢铁制链条及其零件,包括传动链、起重链、日字环节链、其他焊接链、防滑链等。该税目下的链条主要用于机械传动、起重、捆扎、装饰等用途,材质为钢铁,不论是否经过表面处理。
逐位拆解
前2位73:表示第73章,钢铁制品。第3-4位15:表示税目7315,钢铁制链条及其零件。第5-6位11:表示子目731511,具体为传动链。传动链是用于传递动力的链条,通常由链节、销轴、套筒等组成,常见于自行车、摩托车、工业机械等。
归类依据
该商品为钢铁制传动链,用于机械动力传递,符合7315税目描述,且因具有传动功能而归入731511子目,而非起重链(731512)或日字环节链(731581)等其他子目。

📝 申报要素

品名
填写商品的标准名称,应包含材质、用途、类型,如“钢铁制传动链”
⚠️ 仅写“链条”或“传动链”,未注明材质
材质
注明钢铁种类,如碳钢、合金钢、不锈钢等,以及是否经过表面处理
⚠️ 只写“钢”,未区分具体钢种
用途
说明具体应用场景,如自行车传动、摩托车传动、工业机械传动等
⚠️ 用途描述过于笼统,如“机械用”
规格型号
填写链条的节距、排数、链号等参数,如“08B-1”、“428H”等
⚠️ 未提供具体型号,仅写“标准”
品牌
填写生产商或品牌名称,无品牌可填“无牌”
⚠️ 品牌与生产商混淆
是否成套
说明是否带有连接链节、接头等附件,是否为成套包装
⚠️ 未注明是否包含附件
加工工艺
简述制造工艺,如冲压、装配、热处理等
⚠️ 工艺描述不完整
填写示范:
品名:钢铁制传动链;材质:碳钢,表面镀锌;用途:自行车传动;规格型号:1/2"×1/8",114节;品牌:KMC;是否成套:单条包装,带连接链节;加工工艺:冲压、装配、热处理。 备注:该链条为滚子链,符合ISO 606标准。
常见错误:

🎯 归类逻辑

判定依据
归类核心依据为商品的材质、功能、用途。731511专指钢铁制传动链,必须同时满足:材质为钢铁,功能为传递动力,结构为链节连接。若为其他材质(如塑料)或非传动用途,则归入其他税目。
易混淆编码:
731512 - 起重链
起重链用于吊装重物,链节形状和强度要求不同,而传动链用于动力传递,精度要求高。
731581 - 日字环节链
日字环节链为焊接链,主要用于捆扎、装饰,无传动功能,而传动链为装配式。
731589 - 其他焊接链
其他焊接链包括非日字环节的焊接链,用途多样,但均非传动链。
848390 - 链条零件
若为传动链的零件(如链节、销轴),应归入8483,而非7315。
自检清单:

❓ 常见问题

Q: 如何查询HS编码731511的关税税率?
A: 可通过中国海关总署官网或国际贸易单一窗口查询,输入编码731511,查看进口税率、出口税率及监管条件。税率会随政策调整,建议以最新公布为准。
Q: 传动链和起重链在申报时如何区分?
A: 传动链用于传递动力,通常有精确的节距和滚子;起重链用于吊装,链节更粗壮,无滚子。申报时应根据实际用途和结构如实填写。
Q: 如果传动链是 stainless steel 材质,编码是否不变?
A: 材质不影响税目,只要为钢铁制传动链,仍归入731511。但需在申报要素中注明不锈钢,以便海关归类。
Q: 传动链的零件(如链节)应归入哪个编码?
A: 传动链的零件若单独报验,应归入848390(齿轮及传动元件零件),而非731511。但若与链条成套报验,则按链条归类。
Q: 出口传动链到欧盟,需要哪些认证?
A: 欧盟对机械传动链有CE认证要求,需符合机械指令2006/42/EC。此外,可能需提供材质报告、原产地证等。建议提前与客户确认。
Q: 申报时规格型号如何填写?
A: 应填写链条的节距、排数、链号,如“08B-1”、“428H”、“1/2"×1/8"”等。若无标准型号,可描述主要尺寸。
Q: 传动链的归类是否受品牌影响?
A: 品牌不影响HS编码归类,但影响海关审价和知识产权保护。申报时需如实提供品牌信息,避免侵权风险。
Q: 如果传动链用于自行车,编码是否不同?
A: 自行车用传动链仍归入731511,因为其功能为传动。但若与自行车成套进口,则按自行车归类(8712)。
⚠️ 免责声明:本页 HS 编码归类、申报要素、税率与监管条件等信息仅供参考学习,不构成海关归类法律意见。关税税率、监管条件随政策变动,最终以海关总署最新公告及现场认定为准。进出口报关请咨询专业报关行或直接咨询海关机关。