Chương 70 bao gồm thủy tinh và các sản phẩm bằng thủy tinh, bao gồm kính tấm, kính an toàn, gương thủy tinh, đồ chứa bằng thủy tinh, sợi thủy tinh và các sản phẩm của chúng. Phạm vi chương này từ thủy tinh nguyên liệu đến các sản phẩm thủy tinh chế biến sâu, nhưng không bao gồm các bộ phận quang học bằng thủy tinh (Chương 90), đồ chơi bằng thủy tinh (Chương 95) và đồ trang sức giả bằng thủy tinh (Chương 71). Kính an toàn nhiều lớp là sản phẩm thủy tinh chế biến sâu, thuộc nhóm hàng quan trọng của chương này. Nhóm 7007 bao gồm kính an toàn, bao gồm kính an toàn tôi và kính an toàn nhiều lớp. Kính an toàn là thủy tinh đã qua xử lý đặc biệt, khi vỡ không dễ gây thương tích, mảnh vỡ không dễ bắn tung tóe. Kính an toàn nhiều lớp được làm từ hai hoặc nhiều lớp thủy tinh được dán bằng lớp trung gian (như phim PVB), được sử dụng rộng rãi trong ô tô, xây dựng, hàng không và các lĩnh vực khác. Nhóm này không bao gồm kính tấm thông thường (7003-7006) và thủy tinh đã được đóng khung hoặc lắp ráp (như cửa sổ ô tô, 8708). 2 chữ số đầu '70' đại diện cho Chương 70 (thủy tinh và các sản phẩm bằng thủy tinh). Chữ số thứ 3-4 '07' đại diện cho nhóm 7007 (kính an toàn). Chữ số thứ 5-6 '21' đại diện cho phân nhóm 700721, chỉ định kính an toàn nhiều lớp. Trong hệ thống mã HS, 7007 được chia thành: 700711 (kính an toàn tôi, dùng cho xe cộ, máy bay), 700719 (kính an toàn tôi khác), 700721 (kính an toàn nhiều lớp, dùng cho xe cộ, máy bay), 700729 (kính an toàn nhiều lớp khác). Do đó 700721 chỉ định kính an toàn nhiều lớp dùng cho xe cộ, máy bay, tàu vũ trụ hoặc tàu thuyền, khác biệt với các mục đích khác như xây dựng. Mặt hàng này là kính an toàn nhiều lớp, và rõ ràng được sử dụng cho xe cộ, máy bay, tàu vũ trụ hoặc tàu thuyền, do đó được phân loại vào 700721. Nếu là kính an toàn tôi, nên phân loại vào 700711; nếu là kính an toàn nhiều lớp dùng cho xây dựng, nên phân loại vào 700729; nếu đã được chế tạo thành bộ phận chuyên dụng cho xe cộ (như có khung, dây điện, v.v.), có thể được phân loại vào 8708. Khi phân loại cần xác định dựa trên trạng thái gia công và mục đích sử dụng.

Tên hàng: Tên tiếng Trung và tiếng nước ngoài của hàng hóa khai báo, phải phản ánh chính xác thuộc tính hàng hóa, như 'kính an toàn nhiều lớp' hoặc 'kính chắn gió nhiều lớp dùng cho ô tô'. Mục đích sử dụng: Mô tả tình huống ứng dụng cụ thể của thủy tinh, như 'dùng cho kính chắn gió trước ô tô', 'cửa sổ máy bay', v.v., cần phù hợp với phạm vi áp dụng của mã 700721. Phương pháp gia công: Mô tả quy trình gia công thủy tinh, như 'nhiều lớp', 'kẹp lớp', 'được dán bằng hai lớp thủy tinh và phim PVB ở nhiệt độ cao áp suất cao', v.v. Thương hiệu: Thương hiệu của hàng hóa khai báo (nếu không có thương hiệu thì ghi 'không có thương hiệu'), thông tin thương hiệu giúp hải quan thẩm định giá và bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ. Model: Ghi model hoặc thông số kỹ thuật của hàng hóa, như 'XYZ-123', thuận tiện cho hải quan nhận diện và phân loại. Kích thước: Khai báo kích thước của thủy tinh (dài×rộng×độ dày), đơn vị thường là milimét hoặc xentimét. Có tôi không: Xác nhận thủy tinh có được xử lý tôi không. Kính an toàn nhiều lớp thường không tôi, nhưng có thể được tôi sau đó nhiều lớp, cần khai báo trung thực. Có đóng khung hoặc lắp ráp không: Mô tả thủy tinh đã được đóng khung hoặc lắp ráp với các bộ phận khác chưa. Nếu đã lắp ráp thành bộ phận xe cộ, có thể phân loại vào Chương 87. Tên hàng: Kính an toàn nhiều lớp dùng cho ô tô; Mục đích sử dụng: Dùng cho kính chắn gió trước xe sedan thương hiệu XX; Phương pháp gia công: Được làm từ hai lớp kính float và phim PVB qua nhiệt độ cao áp suất cao nhiều lớp; Thương hiệu: XX; Model: FD-2023; Kích thước: 1200mm×800mm×5mm; Có tôi không: Không; Có đóng khung hoặc lắp ráp không: Chưa đóng khung, chỉ thủy tinh. Nhầm phân loại kính nhiều lớp dùng cho xây dựng vào 700721, thực tế nên phân loại vào 700729. Phân loại kính ô tô đã đóng khung hoặc có phụ kiện vào 700721, thực tế có thể phân loại vào 8708. Bỏ qua sự khác biệt giữa 'nhiều lớp' và 'tôi', phân loại sai vào 700711.

Căn cứ phân loại cốt lõi là chú thích Chương 70 và điều khoản phân nhóm của Hệ thống hài hòa mô tả và mã hóa hàng hóa. Kính an toàn nhiều lớp phải được dán từ hai hoặc nhiều lớp thủy tinh bằng lớp trung gian, và dùng cho xe cộ, máy bay, tàu vũ trụ hoặc tàu thuyền. Nếu thủy tinh đã qua xử lý tôi, thì ưu tiên xem xét 700711; nếu là kính nhiều lớp cho mục đích khác, phân loại vào 700729. Đồng thời cần xem xét đã được chế tạo thành bộ phận chuyên dụng cho xe cộ chưa, nếu đã đóng khung hoặc lắp ráp, thì phân loại vào Chương 87. 700711 Kính an toàn tôi (dùng cho xe cộ, máy bay): 700711 là kính an toàn tôi, thông qua xử lý nhiệt làm cho bề mặt thủy tinh hình thành ứng suất nén, khi vỡ thành hạt; 700721 là kính an toàn nhiều lớp, ở giữa có phim, khi vỡ mảnh vỡ dính vào nhau. Hai loại có quy trình gia công và mục đích sử dụng tương tự, nhưng xử lý vật liệu khác nhau. 700719 Kính an toàn tôi khác: 700719 dùng cho kính an toàn tôi không phải xe cộ, máy bay, như dùng cho xây dựng, đồ nội thất; 700721 chuyên dùng cho xe cộ, máy bay và các phương tiện vận tải khác. Mục đích sử dụng là yếu tố phân biệt then chốt. 700729 Kính an toàn nhiều lớp khác: 700729 là kính an toàn nhiều lớp cho mục đích khác, như xây dựng, trang trí; 700721 chỉ giới hạn cho xe cộ, máy bay, tàu vũ trụ hoặc tàu thuyền. Nếu mục đích sử dụng không phù hợp, thì phân loại vào 700729. 870829 Bộ phận phụ kiện xe cơ giới: 870829 bao gồm bộ phận xe cộ, nếu kính nhiều lớp đã đóng khung, có dây sưởi hoặc lắp ráp thành tổng thành, thì có thể phân loại vào 8708; 700721 chỉ chỉ thủy tinh chưa lắp ráp. 700510 Kính float: 700510 là kính float chưa gia công, chỉ mài hoặc đánh bóng bề mặt; 700721 là kính an toàn chế biến sâu, đã nhiều lớp, mức độ gia công của hai loại khác nhau. Có rõ ràng là quy trình nhiều lớp không? Có dùng cho xe cộ, máy bay, tàu vũ trụ hoặc tàu thuyền không? Đã đóng khung hoặc lắp ráp thành bộ phận chưa? Kích thước và độ dày khai báo có chính xác không? Thương hiệu model có khớp với thực tế không?

Kính an toàn nhiều lớp và kính an toàn tôi được phân biệt như thế nào trên mã HS? Kính an toàn nhiều lớp được phân loại vào 700721 (dùng cho xe cộ, máy bay) hoặc 700729 (khác), kính an toàn tôi được phân loại vào 700711 (dùng cho xe cộ, máy bay) hoặc 700719 (khác). Điểm khác biệt then chốt là quy trình gia công: kính nhiều lớp được dán từ nhiều lớp thủy tinh và phim, kính tôi qua xử lý nhiệt. Khi khai báo cần cung cấp phương pháp gia công. Kính chắn gió ô tô nên được phân loại vào mã HS nào? Nếu là kính nhiều lớp chưa đóng khung, phân loại vào 700721; nếu đã đóng khung hoặc có dây sưởi và lắp ráp thành tổng thành, thì phân loại vào 870829. Cần xác định dựa trên trạng thái thực tế. Kính nhiều lớp dùng cho xây dựng được phân loại vào mã nào? Kính nhiều lớp dùng cho xây dựng được phân loại vào 700729, vì 700721 chỉ áp dụng cho xe cộ, máy bay, tàu vũ trụ hoặc tàu thuyền. Nếu kính xây dựng dùng cho tàu thuyền, thì phân loại vào 700721. Khi khai báo mục 'Mục đích sử dụng' cần điền như thế nào để tránh sai phân loại? Nên ghi cụ thể 'dùng cho kính chắn gió trước ô tô', 'dùng cho cửa sổ máy bay', v.v., tránh ghi chung chung 'dùng cho xe cộ'. Đồng thời cung cấp thông tin về phương pháp gia công, có tôi không, có đóng khung không, để đảm bảo phù hợp với mã. Các yếu tố khai báo của kính an toàn nhiều lớp là gì? Các yếu tố chính bao gồm: Tên hàng, mục đích sử dụng, phương pháp gia công (nhiều lớp), thương hiệu, model, kích thước, có tôi không, có đóng khung hoặc lắp ráp không. Theo yêu cầu hải quan có thể cần cung cấp thông tin khác. Nếu kính nhiều lớp dùng cho tàu thuyền, phân loại vào 700721 hay 700729? Kính an toàn nhiều lớp dùng cho tàu thuyền được phân loại vào 700721, vì 700721 bao gồm xe cộ, máy bay, tàu vũ trụ hoặc tàu thuyền. Lưu ý tàu thuyền bao gồm các phương tiện giao thông đường thủy khác nhau. Làm thế nào để tra cứu thuế suất nhập khẩu của kính an toàn nhiều lớp? Thuế suất sẽ thay đổi, đề nghị tra cứu thuế suất mới nhất qua trang web Tổng cục Hải quan, Cửa sổ đơn quốc tế Trung Quốc hoặc tư vấn công ty khai báo hải quan chuyên nghiệp. Khi phân loại cần xác định mã HS trước, sau đó xác định thuế suất áp dụng dựa trên xuất xứ và các yếu tố khác. Nếu kính nhiều lớp có ăng-ten hoặc chức năng sưởi, có ảnh hưởng đến phân loại không? Nếu bản thân thủy tinh vẫn là kính nhiều lớp, chỉ có dây sưởi hoặc ăng-ten, nhưng chưa lắp ráp thành tổng thành, thường vẫn phân loại vào 700721. Nếu đã lắp ráp thành tổng thành bộ phận xe cộ, thì phân loại vào 8708. Cần xác định dựa trên trạng thái cụ thể.