รหัส HS: 401694
ยางวัลคาไนซ์ทำเป็นกันชนเรือหรือท่าเทียบเรือ
ภาษา: 中文 English Español 日本語 한국어 Tiếng Việt ไทย Русский

📋 โครงสร้างรหัส

บท
บทที่ 40 ครอบคลุมยางวัลคาไนซ์และผลิตภัณฑ์จากยาง รวมถึงวัตถุดิบเช่นยางธรรมชาติ ยางสังเคราะห์ ยางรีเคลม ตลอดจนผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเช่นแผ่น แผ่นแบน แถบ ท่อ โปรไฟล์ และผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปต่างๆ บทนี้ไม่รวมยางที่ยังไม่วัลคาไนซ์ ยางอีโบไนต์ (พิกัด 40.17) และผลิตภัณฑ์ผสมระหว่างยางกับวัสดุสิ่งทอ (บทที่ 59) กันชนเรือหรือท่าเทียบเรือที่ทำจากยางวัลคาไนซ์จัดอยู่ในประเภทผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของบทนี้
พิกัด
พิกัด 4016 ครอบคลุมผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ทำจากยางวัลคาไนซ์ (ยกเว้นยางอีโบไนต์) รวมถึงผลิตภัณฑ์ยางในรูปแบบต่างๆ เช่น ปะเก็น ซีล กันชน ผลิตภัณฑ์พองลม เป็นต้น พิกัดนี้เป็นพิกัดสำรองที่ใช้กับผลิตภัณฑ์ยางวัลคาไนซ์ที่ไม่ได้ระบุชื่อในพิกัดอื่น กันชนเรือหรือท่าเทียบเรือในฐานะผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจากยางวัลคาไนซ์ หากไม่ได้ระบุชื่อเฉพาะเจาะจงกว่าในพิกัดอื่น จะจัดเข้าพิกัดนี้
แยกวิเคราะห์หลัก
2 หลักแรก 40: หมายถึงบทที่ 40 คือยางและผลิตภัณฑ์จากยาง หลักที่ 3-4 16: หมายถึงพิกัด 4016 คือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ทำจากยางวัลคาไนซ์ (ยกเว้นยางอีโบไนต์) หลักที่ 5-6 94: หมายถึงพิกัดย่อย 4016.94 คือกันชนเรือหรือท่าเทียบเรือที่ทำจากยางวัลคาไนซ์ พิกัดย่อยนี้เป็นรหัส HS ที่เพิ่มใหม่ในปี 2022 โดยเฉพาะสำหรับกันชนเรือหรือท่าเทียบเรือ ก่อนหน้านี้อาจจัดอยู่ในพิกัดย่อยอื่น
เกณฑ์การจำแนก
สินค้านี้เป็นกันชนเรือหรือท่าเทียบเรือที่ทำจากยางวัลคาไนซ์ จัดเป็นผลิตภัณฑ์ยางวัลคาไนซ์ และไม่ได้ระบุชื่อเฉพาะเจาะจงกว่าในพิกัดอื่น (เช่น 4016.93 สำหรับซีล เป็นต้น) จึงจัดเข้าพิกัด 4016.94 ไม่จัดเข้า 4016.93 เนื่องจากกันชนไม่ใช่ซีล ไม่จัดเข้า 4016.99 เนื่องจากกันชนมีพิกัดย่อยเฉพาะแล้ว ไม่จัดเข้าบทที่ 59 เนื่องจากไม่มีวัสดุสิ่งทอ

📝 องค์ประกอบการสำแดง

ชื่อสินค้า
ชื่อสินค้าที่ประกาศเป็นภาษาจีนและภาษาต่างประเทศ ควรระบุอย่างถูกต้องว่า 'กันชนเรือหรือท่าเทียบเรือที่ทำจากยางวัลคาไนซ์'
⚠️ ประกาศผิดเป็น 'กันชนยาง' หรือ 'เบาะกันกระแทกท่าเทียบเรือ' โดยไม่ได้ระบุ 'วัลคาไนซ์' และการใช้งาน 'เรือหรือท่าเทียบเรือ' อย่างชัดเจน
วัสดุ
ระบุชนิดของยาง เช่น ยางธรรมชาติ ยางเอสบีอาร์ ยางคลอโรพรีน เป็นต้น และระบุว่าวัลคาไนซ์แล้วหรือไม่
⚠️ เขียนเพียง 'ยาง' โดยไม่ระบุชนิดเฉพาะและสถานะการวัลคาไนซ์
การใช้งาน
ระบุชัดเจนว่าใช้สำหรับเรือหรือท่าเทียบเรือ เช่น 'กันกระแทกขณะเรือเทียบท่า' หรือ 'กันกระแทกท่าเทียบเรือ'
⚠️ อธิบายการใช้งานคลุมเครือ เช่น 'ใช้สำหรับกันกระแทก' โดยไม่แยกแยะว่าเป็นเรือหรือท่าเทียบเรือ
แบรนด์
กรอกชื่อผู้ผลิตหรือชื่อแบรนด์ หากไม่มีแบรนด์สามารถกรอก 'ไม่มี'
⚠️ สับสนระหว่างแบรนด์กับผู้ผลิต หรือไม่ได้กรอก
รุ่น
กรอกรุ่นหรือข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ เช่น ขนาด รูปร่าง เป็นต้น
⚠️ กรอกรุ่นไม่ครบถ้วน เขียนเพียง 'แบบมาตรฐาน'
是否为充气
ระบุว่ากันชนเป็นแบบพองลมหรือไม่ หากเป็นแบบพองลมต้องระบุ
⚠️ ไม่ระบุว่าพองลมหรือไม่ ทำให้การจัดประเภทแตกต่างกัน
ลักษณะภายนอก
อธิบายรูปร่าง เช่น ทรงกระบอก สี่เหลี่ยม ตัวดี เป็นต้น
⚠️ อธิบายลักษณะภายนอกง่ายเกินไป เช่น 'ก้อนสีดำ'
ตัวอย่าง:
ชื่อสินค้า: กันชนเรือที่ทำจากยางวัลคาไนซ์; วัสดุ: ยางคลอโรพรีน วัลคาไนซ์แล้ว; การใช้งาน: ใช้สำหรับกันกระแทกขณะเรือเทียบท่า; แบรนด์: XX; รุ่น: ตัวดี 2000mm×1000mm; พองลมหรือไม่: ไม่; ลักษณะภายนอก: ทรงกระบอกตัวดี
ข้อผิดพลาดทั่วไป:

🎯 ตรรกะการจำแนก

เกณฑ์
เกณฑ์หลักในการจัดประเภท: 1. วัสดุเป็นยางวัลคาไนซ์ (ยกเว้นยางอีโบไนต์); 2. การใช้งานเฉพาะสำหรับกันชนเรือหรือท่าเทียบเรือ; 3. ไม่ได้ระบุชื่อเฉพาะเจาะจงกว่าในพิกัดอื่น ตามพิกัดศุลกากร 4016.94 เป็นพิกัดย่อยที่เพิ่มใหม่ในปี 2022 ครอบคลุมสินค้าประเภทนี้โดยเฉพาะ หากกันชนมีวัสดุสิ่งทอหรือชิ้นส่วนโลหะ ต้องพิจารณาจากลักษณะสำคัญ แต่โดยทั่วไปยังคงจัดเข้าพิกัด 4016.94
รหัสที่สับสน:
4016.93 - ซีลที่ทำจากยางวัลคาไนซ์
ซีลใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหล กันชนใช้เพื่อกันกระแทก หน้าที่แตกต่างกัน
4016.99 - ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ทำจากยางวัลคาไนซ์
4016.99 เป็นพิกัดย่อยสำรอง กันชนมีพิกัดย่อยเฉพาะ 4016.94 แล้ว จึงไม่จัดเข้า 4016.99
4017.00 - ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางอีโบไนต์
ยางอีโบไนต์ (เช่น อีโบไนต์) แตกต่างจากยางวัลคาไนซ์ ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากยางอีโบไนต์จัดเข้าพิกัด 4017
3926.90 - ผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่ทำจากพลาสติก
วัสดุแตกต่างกัน กันชนพลาสติกจัดเข้า 3926.90 กันชนยางจัดเข้า 4016.94
6306.40 - เบาะพองลม
หากกันชนเป็นแบบพองลมและมีวัสดุสิ่งทอ อาจจัดเข้า 6306.40 แต่กันชนพองลมที่ทำจากยางล้วนยังคงจัดเข้า 4016.94
ตรวจสอบตนเอง:

❓ คำถามที่พบบ่อย

Q: จะสอบถามอัตราภาษีนำเข้าของ 4016.94 ได้อย่างไร?
A: สามารถสอบถามได้ผ่านเว็บไซต์กรมศุลกากร ศูนย์บริการเบ็ดเสร็จการค้าระหว่างประเทศของจีน หรือพิกัดศุลกากร อัตราภาษีจะเปลี่ยนแปลงตามประเทศ ข้อตกลงการค้า ถิ่นกำเนิดสินค้า เป็นต้น แนะนำให้ใช้พิกัดล่าสุดเป็นหลัก
Q: กันชนเรือและกันชนท่าเทียบเรือมีการจัดประเภทและการประกาศที่แตกต่างกันอย่างไร?
A: ทั้งสองจัดเข้า 4016.94 แต่ในการประกาศต้องระบุการใช้งานให้ชัดเจนว่า 'สำหรับเรือ' หรือ 'สำหรับท่าเทียบเรือ' หากเป็นแบบพองลมและมีวัสดุสิ่งทอ อาจมีผลต่อการจัดประเภท
Q: กันชนที่ทำจากยางวัลคาไนซ์หากมีชิ้นส่วนโลหะ มีผลต่อการจัดประเภทหรือไม่?
A: หากชิ้นส่วนโลหะใช้เพียงเพื่อเสริมความแข็งแรงหรือติดตั้ง และไม่มีผลต่อหน้าที่หลักของกันชน ยังคงจัดเข้า 4016.94 หากโลหะเป็นลักษณะสำคัญ อาจจัดเข้าผลิตภัณฑ์โลหะ
Q: ความแตกต่างหลักระหว่าง 4016.94 กับ 4016.93 คืออะไร?
A: 4016.93 เป็นซีล ใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของของเหลว; 4016.94 เป็นกันชน ใช้เพื่อกันกระแทก หน้าที่แตกต่างกัน การจัดประเภทจึงแตกต่างกัน
Q: กันชนยางแบบพองลมควรประกาศอย่างไร?
A: ในการประกาศต้องระบุ 'แบบพองลม' และให้ข้อมูลวัสดุ การใช้งาน แบรนด์ รุ่น เป็นต้น หากมีวัสดุสิ่งทอ ต้องพิจารณาจากลักษณะสำคัญว่าจัดเข้า 6306.40 หรือไม่
Q: ขนาดของกันชนมีผลต่อรหัส HS หรือไม่?
A: ขนาดไม่มีผลต่อรหัส HS แต่ต้องระบุในรุ่น การจัดประเภทขึ้นอยู่กับวัสดุและการใช้งาน ไม่ใช่ขนาด
Q: การส่งออกกันชนไปยังสหภาพยุโรป รหัส HS เหมือนกันหรือไม่?
A: รหัส HS 6 หลักแรกของสหภาพยุโรปเหมือนกับของจีน คือ 401694 แต่หลักหลังอาจแตกต่างกัน ต้องสอบถามฐานข้อมูล TARIC ของสหภาพยุโรป
Q: จะทราบได้อย่างไรว่ากันชนผ่านการวัลคาไนซ์แล้ว?
A: ยางวัลคาไนซ์มักผ่านการให้ความร้อนและเชื่อมขวาง มีความยืดหยุ่นและทนทาน สามารถดูจากกระบวนการผลิตหรือรายงานทดสอบ ยางที่ยังไม่วัลคาไนซ์มักนิ่มและเสียรูปง่าย
⚠️ ข้อจำกัดความรับผิด: การจำแนกรหัส HS องค์ประกอบการสำแดง อัตราภาษี และเงื่อนไขการกำกับดูแลในหน้านี้เป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นคำแนะนำทางกฎหมาย อัตราภาษีและข้อบังคับอาจเปลี่ยนแปลงได้ ประกาศล่าสุดของกรมศุลกากรและการตัดสินในสถานที่จริงจะมีผลเหนือกว่า กรุณาปรึกษาตัวแทนศุลกากรก่อนการนำเข้า/ส่งออก