HS 编码: 401110
机动小客车用新充气橡胶轮胎
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📋 编码结构

章
第40章涵盖橡胶及其制品,包括天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶、橡胶废碎料及橡胶制品。本章范围从初级形状的橡胶(如胶乳、生胶)到半成品(如板、片、带、管、型材),再到各种成品(如轮胎、胶鞋、手套等)。但需注意,某些橡胶制品可能归入其他章,如橡胶制成的机械零件可能归入第84章,橡胶玩具归入第95章。本章是橡胶行业贸易归类的基础章节。
税目
税目4011涵盖新的充气橡胶轮胎,即用于各种车辆、航空器、工程机械等的全新充气轮胎。包括机动小客车、客车、货车、摩托车、自行车、飞机等用的轮胎。但不包括实心轮胎、半实心轮胎(归入4012)、翻新轮胎(归入4012)、旧轮胎(归入4012)以及轮胎内胎(归入4013)。该税目是橡胶轮胎贸易中最核心的税目之一。
逐位拆解
编码401110共6位。前2位“40”代表第40章(橡胶及其制品)。第3-4位“11”代表税目4011(新的充气橡胶轮胎)。第5-6位“10”代表子目401110,具体指机动小客车(包括旅行车和赛车)用的新充气橡胶轮胎。因此,401110完整含义为:机动小客车用新充气橡胶轮胎。注意:子目401110仅适用于小客车,其他车辆如客车、货车用轮胎归入401120等。
归类依据
该商品为机动小客车用的新充气橡胶轮胎,符合税目4011“新的充气橡胶轮胎”的描述,且子目401110明确为机动小客车用。因此归入401110,而非401120(客车或货车用)、401140(摩托车用)或401150(自行车用)。同时,因是新的,不归入4012(翻新或旧轮胎);因是充气轮胎,不归入4012的实心轮胎。

📝 申报要素

品名
申报商品名称,应准确描述为“机动小客车用新充气橡胶轮胎”,避免使用俗称如“轿车胎”。
⚠️ 错误申报为“汽车轮胎”或“轮胎”,未注明“小客车用”和“新”。
品牌
填写轮胎的品牌名称,如米其林、普利司通等,无品牌填“无牌”。
⚠️ 将品牌与型号混淆,或漏填品牌导致归类争议。
型号
填写轮胎的具体型号或规格,如195/65R15,便于海关识别。
⚠️ 型号填写不完整或错误,影响海关审单。
规格尺寸
填写轮胎的断面宽度、扁平比、轮辋直径等,如195/65R15。
⚠️ 仅填写轮辋直径,遗漏断面宽度和扁平比。
是否新轮胎
声明是否为全新轮胎,应填“新”。
⚠️ 误填“是”或“否”,或未申报导致被归入旧轮胎编码。
用途
填写具体用途,如“机动小客车用”,不能笼统填“汽车用”。
⚠️ 填“货车用”或“客车用”,导致错误归类。
种类
填写轮胎种类,如“充气轮胎”,区别于实心轮胎。
⚠️ 漏填“充气”或误填“实心”。
填写示范:
品名:机动小客车用新充气橡胶轮胎;品牌:米其林;型号:Primacy 4;规格尺寸:225/55R17;是否新轮胎:新;用途:机动小客车用;种类:充气轮胎。
常见错误:

🎯 归类逻辑

判定依据
归类核心判定依据为:1. 商品是否为新的充气橡胶轮胎;2. 是否用于机动小客车。根据《进出口税则》及注释,税目4011包括新的充气橡胶轮胎,子目401110专指机动小客车用。需注意“机动小客车”通常指载客不超过9座的车辆,包括旅行车和赛车。若轮胎用于其他车辆,则归入其他子目。
易混淆编码:
401120 - 客车或货车用新充气橡胶轮胎
401120用于客车(通常指10座及以上)或货车,而401110仅用于小客车(9座及以下)。主要区别在于车辆类型和用途。
401140 - 摩托车用新充气橡胶轮胎
401140专用于摩托车,轮胎尺寸和结构与小客车轮胎不同,且用途明确为摩托车。
401150 - 自行车用新充气橡胶轮胎
401150用于自行车,轮胎较窄,压力较低,与小客车轮胎在规格和用途上差异明显。
401170 - 农业或林业车辆及机器用新充气橡胶轮胎
401170用于农业或林业车辆,轮胎具有特殊花纹和结构,与小客车轮胎用途不同。
401180 - 建筑、采矿或工业搬运车辆及机器用新充气橡胶轮胎
401180用于工程车辆,轮胎承载能力更强,花纹更深,与小客车轮胎用途和设计不同。
自检清单:

❓ 常见问题

Q: 如何查询HS编码401110的关税税率?
A: 可通过中国海关总署官网、国际贸易单一窗口或第三方查询平台,输入HS编码401110,查看最新进口关税税率、增值税率及消费税(如适用)。注意税率可能因贸易协定、原产地等因素变动,建议以官方最新公布为准。
Q: 机动小客车轮胎和客车轮胎在归类上有什么区别?
A: 机动小客车轮胎归入401110,适用于9座及以下的载客车辆;客车轮胎归入401120,适用于10座及以上的客车。归类时需根据车辆类型和轮胎用途准确判断,避免错误申报。
Q: 翻新轮胎可以归入401110吗?
A: 不可以。401110仅适用于新的充气橡胶轮胎。翻新轮胎、旧轮胎以及实心轮胎均归入4012。申报时需明确轮胎状态,避免因申报不实导致归类错误和海关处罚。
Q: 出口轮胎到不同国家,HS编码会变化吗?
A: HS编码前6位是国际统一的,各国在6位基础上可能扩展至8位或10位。因此,401110前6位在各国一致,但后续位数可能不同。出口时需根据目的国海关要求提供相应的完整编码。
Q: 申报时品牌和型号必须提供吗?
A: 是的,品牌和型号是重要的申报要素,有助于海关确定商品归类和审价。若为无品牌,应申报“无牌”;型号应准确填写,不能遗漏。缺失可能导致清关延误或查验。
Q: 轮胎的规格尺寸如何影响归类?
A: 规格尺寸本身不改变HS编码,但它是区分不同子目的辅助因素。例如,小客车轮胎和摩托车轮胎可能尺寸相似,但用途不同导致归类不同。申报时仍需准确填写规格,以便海关核实。
Q: 如果轮胎用于赛车,应归入哪个编码?
A: 赛车属于机动小客车的一种,因此赛车用新充气橡胶轮胎仍归入401110。但需注意,若赛车为专用赛车(非公路用车),可能需根据具体用途判断,建议咨询专业报关行。
Q: 跨境电商销售轮胎,如何确定HS编码?
A: 跨境电商销售轮胎,首先确认轮胎类型:新的充气橡胶轮胎用于机动小客车,则归入401110。然后根据目的国要求提供完整编码。同时,需注意个人自用与商业用途的申报差异,避免低报价格或错误归类。
⚠️ 免责声明:本页 HS 编码归类、申报要素、税率与监管条件等信息仅供参考学习,不构成海关归类法律意见。关税税率、监管条件随政策变动,最终以海关总署最新公告及现场认定为准。进出口报关请咨询专业报关行或直接咨询海关机关。